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1994(平成6)年9月~1999(平成11)年7月
ターセル、コルサ、カローラIIの3兄弟のうち、ビスタ店で販売されるのがターセル。2380mmのコンパクトなホイールベースをもつシャシーに、2ボックス3ドアとノッチバック4ドアセダンの2つのボディタイプを持つ。グレード展開は3ドア、4ドアともに共通で上からVX、アベニュー、ジョイナスの3グレード。VXは94馬力1.5Lを積むFFと91馬力1.5Lを積むフルタイム4WD、アベニューは85馬力1.3Lのみの設定。VX、アベニューともにエアコンやファブリックシートが標準装備される。ベーシックグレードとなるジョイナスには1.5LのFF&4WD、1.3LのFF、1.5LディーゼルターボFFのそれぞれをラインアップ。1.3L車は3ATと4AT、残りは4ATと5MTが組み合わされる。今回特別仕様車として、「ジョイナスエクストラL」を設定した。
ターセル、コルサ、カローラIIの3兄弟のうち、ビスタ店で販売されるのがターセル。2380mmのコンパクトなホイールベースをもつシャシーに、1.5ボックス3ドアとノッチバックセダンの2つのボディタイプをまとっている。グレード展開は3ドア、4ドアともに共通で上からVX、アベニュー、ジョイナスの3グレード。VXは94馬力1.5Lを積むFFと91馬力1.5Lを積むフルタイム4WD、アベニューは85馬力1.3Lのみの設定。VX、アベニューともにエアコンやファブリックシートが標準装備される。ベーシックグレードとなるジョイナスには1.5LのFF&4WD、1.3LのFF、1.5LディーゼルターボFFのそれぞれをラインアップ。装備を簡略化して価格をリーズナブルに抑えている。1.3L車は3ATと4AT、残りは4ATと5MTが組み合わされる。
街乗りベストサイズのスモールカー、トヨタターセル/コルサ/カローラII兄弟。カローラIIは2ボックス3ドアハッチバックのみ、それにターセル/コルサは独立トランクをもった4ドアセダンもラインアップする。2種の1.5Lと1.3Lガソリンエンジン、1.5Lターボディーゼルの4タイプ。FF駆動とフレックスフルタイム4WD、5速/4速マニュアルか4速/3速オートマで組み合わせが用意される。ターセルはビスタ店、コルサはトヨペット店、カローラIIはカローラ店で販売される(一部異なる)。今回、ターセル「ジョイナスエクストラL」、コルサ4ドア「AXリミテッド」/3ドア「モアスペシャルL」、カローラII「スーパーウインディG」を特別仕様車として設定した。1.5L+4WDもしくは1.3L+FFの組み合わせで用意する。
街乗りベストサイズのスモールカー、トヨタターセル/コルサ/カローラII兄弟。カローラIIは2ボックス3ドアハッチバックのみ、それにターセル/コルサはハイデッキデザインの4ドアセダンもラインアップする。2種の1.5Lユニットと、1.3LのEFIハイメカツインカムガソリンエンジンと1.5Lターボディーゼルの4タイプ。FF駆動とフレックスフルタイム4WD、5速/4速マニュアルか4速/3速オートマで組み合わせが用意される。ターセルはビスタ店、コルサはトヨペット店、カローラIIはカローラ店で販売される(一部異なる)。今回の改良では、ABS、デュアルエアバッグ、ハイマウントストップランプを全車標準装備した。また、インテリアには抗菌加工のステアリングやUVカットガラスなどを採用した。同時にターセル「ジョイナスエクストラ」、コルサ4ドア「AXスペシャル」/3ドア「モアスペシャル」、カローラII「スーパーウインディ」を快適装備を加えて、特別仕様車として設定した。
小さいサイズに軽快な走りと扱いやすさ、質の高さを目指した、トヨタターセル/コルサ/カローラIIシリーズ。カローラIIは3ドアハッチバックのみ、ターセル/コルサは4ドアセダンもラインアップする。1.5Lと1.3Lのガソリンエンジンと1.5Lターボディーゼルエンジンを搭載。FF駆動と4WD、5速/4速マニュアルか4速/3速オートマと、好みや使用に応じて様々な組み合わせが用意される。ターセルはビスタ店、コルサはトヨペット店、カローラIIはカローラ店で販売される(一部異なる)。3ドア4ドア共に、ベーシックグレード「ジョイナス」に特別仕様車「ジョイナスエクストラ」を設定、1.5L+4WDもしくは1.3L+FFに用意する。今回運転席エアバックやABS(アンチロックブレーキ)を装備した「セーフティパッケージ装着車」を用意する。
小さいサイズに軽快な走りと扱いやすさ、質の高さを目指した、トヨタターセル/コルサ/カローラIIシリーズ。カローラIIは3ドアハッチバックのみ、ターセル/コルサは4ドアセダンもラインアップする。1.5Lと1.3Lのガソリンエンジンと1.5Lターボディーゼルエンジンを搭載。FF駆動と4WD、5速/4速マニュアルか4速/3速オートマと、好みや使用に応じて様々な組み合わせが用意される。ターセルはビスタ店、コルサはトヨペット店、カローラIIはカローラ店で販売される(一部異なる)。3ドア4ドア共に、ベーシックグレード「ジョイナス」に特別仕様車「ジョイナスエクストラ」を設定、1.5L+4WDもしくは1.3L+FFに用意する。
小さいサイズに軽快な走りと扱いやすさ、質の高さを目指した、トヨタターセル/コルサ/カローラIIシリーズ。カローラIIは3ドアハッチバックのみ、ターセル/コルサは4ドアセダンもラインアップする。1.5Lと1.3Lのガソリンエンジンと1.5Lターボディーゼルエンジンを搭載。FF駆動と4WD、5速/4速マニュアルか4速/3速オートマと、好みや使用に応じて様々な組み合わせが用意される。ターセルはビスタ店、コルサはトヨペット店、カローラIIはカローラ店で販売される(一部異なる)。
1990(平成2)年9月~1994(平成6)年9月
街乗りベストサイズのスモールカー、トヨタターセル/コルサ/カローラII兄弟。カローラIIは2ボックス3ドアハッチバックのみ、それにターセル/コルサは独立トランクをもった4ドアセダンもラインアップする。また、2ドアスモールスペシャリティクーペとしてサイノス(SYNOS)もラインアップする。2種の1.5Lと1.3Lガソリンエンジン、1.5Lターボディーゼルの4タイプを用意。ターセルはビスタ店、コルサはトヨペット店、カローラIIはカローラ店、サイノスはトヨペット店&カローラ店で販売される(一部異なる)。今回、エアコンに新冷媒(R134a)を採用、ターセル/コルサ/カローラIIには装備を充実させ、サイノスは後席ELR3点式シートベルトや高機能ワイパーを装備した。加えて、特別仕様車としてターセルには「ジョイナスエクストラ」、コルサ4ドア「AXスペシャル」/3ドア「モアスペシャル」、カローラIIに「スーパーウインディ(WINDY)」を設定、リモコンカラードドアミラーやマッドガードなどを装備した。
街乗りベストサイズのスモールカー、トヨタターセル/コルサ/カローラII兄弟。カローラIIは2ボックス3ドアハッチバックのみ、それにターセル/コルサは独立トランクをもった4ドアセダンもラインアップする。2種の1.5Lと1.3Lガソリンエンジン、1.5Lターボディーゼルの4タイプ。FF駆動とフレックスフルタイム4WD、5速/4速マニュアルか4速/3速オートマで組み合わせが用意される。ターセルはビスタ店、コルサはトヨペット店、カローラIIはカローラ店で販売される(一部異なる)。今回の改良では、ABS、デュアルエアバッグ、ハイマウントストップランプを全車標準装備した。また、インテリアには抗菌加工のステアリングやUVカットガラスなどを採用した。同時にターセル「ジョイナスエクストラ」、コルサ4ドア「AXスペシャル」/3ドア「モアスペシャル」、カローラII「スーパーウインディ」を快適装備を加えて、特別仕様車として設定した。
街乗りベストサイズのスモールカー、トヨタターセル/コルサ/カローラII兄弟。カローラIIは2ボックス3ドアハッチバックのみ、それにターセル/コルサは独立トランクをもった4ドアセダンもラインアップする。2種の1.5Lと1.3Lガソリンエンジン、1.5Lターボディーゼルの4タイプ。FF駆動とフレックスフルタイム4WD、5速/4速マニュアルか、改良された4速/3速オートマで組み合わせが用意される。ターセルはビスタ店、コルサはトヨペット店、カローラIIはカローラ店で販売される(一部異なる)。今回のマイナーチェンジでは、エアバッグやサイドドアビームの新採用のほか、バンパー&グリルなどエクステリアデザインの変更を行った。
「若々しい感性と新しい生き方にジャストフィット」を基本コンセプトとした、トヨタターセル/コルサ/カローラII兄弟。カローラIIは2ボックス3ドアハッチバックのみ、ターセル/コルサはハイデッキデザインの4ドアセダンもラインアップする。2種の1.5Lユニットと、1.3LのEFIハイメカツインカムガソリンエンジンと1.5Lターボディーゼルの4タイプ。FF駆動とフレックスフルタイム4WD、5速/4速マニュアルか4速/3速オートマと、好みや使用に応じて様々な組み合わせが用意される。ターセルはビスタ店、コルサはトヨペット店、カローラIIはカローラ店で販売される(一部異なる)。今回特別仕様車として、3ドアハッチバックは1.3L搭載「ジョイナスエクストラ」、4ドアセダンは1.5L「VXサルーン」を設定した。
「若々しい感性と新しい生き方にジャストフィット」を基本コンセプトとした、トヨタターセル/コルサ/カローラII兄弟。カローラIIは2ボックス3ドアハッチバックのみ、ターセル/コルサはハイデッキデザインの4ドアセダンもラインアップする。2種の1.5Lユニットと、1.3LのEFIハイメカツインカムガソリンエンジンと1.5Lターボディーゼルの4タイプ。FF駆動とフレックスフルタイム4WD、5速/4速マニュアルか4速/3速オートマと、好みや使用に応じて様々な組み合わせが用意される。ターセルはビスタ店、コルサはトヨペット店、カローラIIはカローラ店で販売される(一部異なる)。
1988(昭和63)年5月~1990(平成2)年9月
トヨタのスモールカー、ターセル/コルサ。横置きエンジンは、1.5L、1.5Lターボ、1.3L、1.5Lディーゼルユニット。3ドアと5ドアのハッチバックボディと4ドアセダン。3ドアにリトラクタブル式ヘッドライトを採用した「リトラ」を設定する。リトラには4速AT車を用意する。インタークーラー付きターボを搭載する「GPターボ」は、115PS/17.5kgmを発揮するスポーツグレード。FF駆動と、セダンにはパートタイム式4WDも選択可能。
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トヨタ/ターセル
【総合評価】
基本に忠実な車だと思います。最低限の積載、パワー、など兼ね備えていると思います。FFの1500のVXです。車体剛性もサスに対して十分です。ロールが激しいですが、パニックブレーキ時の荷重
投稿日: 2013年08月03日
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トヨタ/ターセル
【総合評価】まだまだ乗れる。目標20年乗りたい。
【良い点】ディーラーが近いので安心。
【悪い点】少し音がやかましいけど室内ではあまり気にならない。
投稿日: 2012年08月04日
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トヨタ/ターセル
【総合評価】年老いても足腰快調、走行性能変わらず。
【良い点】なんといってもタイヤ、バッテリー等、大衆車ならではでの格安維持費に満足しております。
【悪い点】エンジンルームからの音
投稿日: 2011年12月20日