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レジアスワゴンの兄弟車種として、トヨペット系(東京はトヨタ店も含む、大阪はトヨタ店)で販売されるキャブワゴンがツーリングハイエース。横基調の格子グリルを採用するレジアスワゴンに対し、ツーリングハイエースに上下に二分割されたメッシュタイプのグリルを採用。搭載されるエンジンは145馬力の2.7L直4DOHCと、140馬力の3Lディーゼルターボの2種。ミッションは4速ATのみの設定。駆動方式は後輪駆動の2WDとフルタイム4WDの2タイプがある。モノグレード展開で、シートレイアウトも前から2-3-3の8名定員のみの設定となる。2列目、3列目のシートはロングスライドレールが付き、取り外しも可能。1列目座面から3列目シートバックまでのフラットシートをつくれるほか、2列目をテーブルにして、1-3列目の対面対座もできる。安全装備としてデュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着。なお、「エクストラVパッケージ」は標準グレードベースの特別仕様車。スポーティなイメージはそのままに、専用のクロームメッキ調アルミホイール、カラードリヤライセンスガーニッシュ、ボディストライプテープ、シート表皮&ドアトリム表皮、ホワイトメーターで高級感を演出する。コンライト、スライドドアイージークローザー、ワイヤレスドアロックリモートコントロールなどの快適装備も採用される。
レジアスの兄弟車種として、トヨペット系(東京はトヨタ店も含む、大阪はトヨタ店)で販売されるのがツーリングハイエース。5ナンバーサイズ(3ナンバー登録)のボディに助手席側スライドドアを持つ4ドアボディの設定。横基調の格子グリルを採用するレジアスに対し、上下に二分割されたメッシュタイプのグリルを採用。さらに、スポーツタイプバンパーやリアスポイラーを標準装着し、スポーティな車種設定のみとしている。搭載されるエンジンは145馬力の2.7L直4DOHCガソリンと、140馬力の3Lディーゼルターボの2種。ミッションはコラム4ATのみの設定。駆動方式は後輪駆動の2WDとフルタイム4WDの2タイプがある。モノグレード展開で、ツインムーンルーフや15インチアルミホイールを装着するVパッケージが用意される。シートレイアウトは前から2-3-3の8名定員のみの設定となる。2列目、3列目のシートはロングスライドレールが付き、取り外しも可能。1列目座面から3列目シートバックまでのフラットシートを作れるほか、2列目をテーブルにして、1-3列目の対面対座もできる。安全装備としてデュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。
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トヨタ/ツーリングハイエース
【総合評価】トヨタ車は全般に内装がよくあきが来ない。使用目的がいろいろとあるので使い勝手はいいと思う。ガソリンでも重量の割に燃費がいい。
自分としては100点満点で80点。
【良い点】人がたくさん
投稿日: 2013年02月02日
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トヨタ/ツーリングハイエース
【総合評価】
乗り心地は悪くないです
【良い点】
乗れる人数がおおいのが良い点だと思います
【悪い点】
燃費の悪さ。リッター7キロぐらいしか走りません
投稿日: 2012年12月10日
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トヨタ/ツーリングハイエース
【総合評価】
平均点です。ただ燃費は悪いです・・・。
【良い点】
室内空間の広さは満足です。車中泊もOKです。視界もとてもいいです。
装備はなかなか良いです。
【悪い点】
燃費
投稿日: 2012年08月02日
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