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新車価格 1,148,000円
中古車価格帯39.9〜550万円
ボディタイプ | キャブバン |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 2名 |
型式 | T-YR25V |
全長×全幅×全高 | 4360×1685×1775mm |
ホイールベース | 2230mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1440/1385mm |
室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
車両重量 | 1250kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | 2Y-J |
---|---|
最高出力 | 79ps(58kW)/5000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(140N・m)/3200rpm |
種類 | 水冷直列4気筒OHV |
総排気量 | 1812cc |
内径×行程 | 86.0mm×78.0mm |
圧縮比 | 8.8 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | キャブレター(ツーバレルシングル) |
燃料タンク容量 | 55リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
---|---|
JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシストなしラック&ピニオン |
---|---|
サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン式トーションバースプリング |
サスペンション形式(後) | 半だ円リーフスプリング |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 165R13-6PRLT |
タイヤサイズ(後) | 165R13-8PRLT |
最小回転半径 | 4.5m |
駆動方式 | FR | ||
---|---|---|---|
トランスミッション | 4AT | ||
LSD | ---- | ||
変速比 第1速 | 2.450 | ||
第2速 | 1.450 | ||
第3速 | 1.000 | ||
第4速 | 0.689 | ||
後退 | 2.222 | ||
|
4.300 |
フロントフォグランプ | オプション |
---|---|
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | ---- |
---|---|
助手席エアバッグ | ---- |
サイドエアバッグ | ---- |
ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
後席3点式シートベルト | ---- |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | ---- |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | ---- |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | AMラジオ |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | ---- |
---|---|
パワーウィンドウ | ---- |
集中ドアロック | ---- |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | ---- |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | ---- |
分割可倒式リアシート | 一体式 |
UVカットガラス | ---- |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ||
白系 | ホワイト | |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | グリニッシュシルバーM | |
赤系 | ||
青系 | ブルー | |
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
15件
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トヨタ/タウンエースバン
【このクルマの良い点】
全く無い
【総合評価】
最悪。買ってはいけない
投稿日: 2022年03月03日
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トヨタ/タウンエースバン
【所有期間や運転回数】
会社の車です。1ヶ月ほど乗った感じです。ヘッドライトがハロゲンのタイプのGLです。(オートウインドー)
LEDタイプのに変わっても内装、走りや運転、乗った感じは変わってない…
投稿日: 2021年06月14日
小さなボディに広々空間!タウンエースをハイルーフ化した新型キャンパーお披露目!レクビィ
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DX | T-KR27V | 1486cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 865,000円 |
DX | T-KR27V | 1486cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 890,000円 |
DX | T-KR27V | 1486cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 928,000円 |
DX | T-KR27V | 1486cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 928,000円 |
DX | T-KR27V | 1486cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 948,000円 |
DX | T-KR27V | 1486cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 953,000円 |
DX | T-KR27V | 1486cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 960,000円 |
DX | T-KR27V | 1486cc | 4 | 4AT | FR | 2名 | ----km/l | 967,000円 |
DX | T-KR27V | 1486cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 980,000円 |
DX | T-KR27V | 1486cc | 4 | 4AT | FR | 2名 | ----km/l | 998,000円 |
GL | T-KR27V | 1486cc | 5 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,000,000円 |
DX | T-KR27V | 1486cc | 5 | 4AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,050,000円 |
GL | T-KR27V | 1486cc | 5 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,051,000円 |
GL | T-KR27V | 1486cc | 5 | 4AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,070,000円 |
GL | T-KR27V | 1486cc | 5 | 4AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,121,000円 |
DX | T-YR25V | 1812cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 954,000円 |
DX | T-YR25V | 1812cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 974,000円 |
DX | T-YR25V | 1812cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,006,000円 |
DX | T-YR25V | 1812cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,006,000円 |
DX | T-YR25V | 1812cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,038,000円 |
DX | T-YR25V | 1812cc | 4 | 4AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,045,000円 |
DX | T-YR25V | 1812cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,058,000円 |
DX | T-YR25V | 1812cc | 5 | 4AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,076,000円 |
DX | T-YR25V | 1812cc | 4 | 4AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,076,000円 |
GL | T-YR25V | 1812cc | 5 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,078,000円 |
DX | T-YR25V | 1812cc | 5 | 4AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,108,000円 |
GL | T-YR25V | 1812cc | 5 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,109,000円 |
GL | T-YR25V | 1812cc | 4 | 4AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,116,000円 |
DX | T-YR25V | 1812cc | 5 | 4AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,128,000円 |
GL | T-YR25V | 1812cc | 5 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,129,000円 |
GL | T-YR25V | 1812cc | 4 | 4AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,147,000円 |
GL | T-YR25V | 1812cc | 5 | 4AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,179,000円 |
GL | T-YR25V | 1812cc | 5 | 4AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,199,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-CR27V | 1974cc | 4 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,071,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-CR27V | 1974cc | 4 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,082,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-CR27V | 1974cc | 5 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,114,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-CR27V | 1974cc | 4 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,114,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-CR27V | 1974cc | 4 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,134,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-CR27V | 1974cc | 5 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,134,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-CR27V | 1974cc | 5 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,145,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-CR27V | 1974cc | 4 | 4AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,152,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-CR27V | 1974cc | 5 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,154,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-CR27V | 1974cc | 5 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,165,000円 |
GL (ディーゼル) |
S-CR27V | 1974cc | 5 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,171,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-CR27V | 1974cc | 5 | 4AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,184,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-CR27V | 1974cc | 4 | 4AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,184,000円 |
GL (ディーゼル) |
S-CR27V | 1974cc | 5 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,202,000円 |
GL (ディーゼル) |
S-CR27V | 1974cc | 4 | 4AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,209,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-CR27V | 1974cc | 5 | 4AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,215,000円 |
GL (ディーゼル) |
S-CR27V | 1974cc | 5 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,222,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-CR27V | 1974cc | 5 | 4AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,235,000円 |
GL (ディーゼル) |
S-CR27V | 1974cc | 4 | 4AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,240,000円 |
GL (ディーゼル) |
S-CR27V | 1974cc | 5 | 4AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,241,000円 |
GL (ディーゼル) |
S-CR27V | 1974cc | 5 | 4AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,272,000円 |
GL (ディーゼル) |
S-CR27V | 1974cc | 5 | 4AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,292,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-CR36V | 1974cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 1,360,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-CR36V | 1974cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 1,369,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-CR36V | 1974cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 1,401,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-CR36V | 1974cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 1,423,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-CR36V | 1974cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 1,432,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-CR36V | 1974cc | 4 | 4AT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 1,439,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-CR36V | 1974cc | 4 | 4AT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 1,471,000円 |
GL (ディーゼル) |
S-CR36V | 1974cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 1,493,000円 |
GL (ディーゼル) |
S-CR36V | 1974cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 1,563,000円 |
トヨタ タウンエースバンGL(1992年1月)(101531)の車種カタログ情報ならグーネット中古車