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新車価格 3,014,280円
中古車価格帯9.8〜574万円
ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 7名 |
型式 | DAA-ZWR80G |
全長×全幅×全高 | 4695×1695×1825mm |
ホイールベース | 2850mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1480/1480mm |
室内長×室内幅×室内高 | 2930×1540×1400mm |
車両重量 | 1610kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | 2ZR-FXE |
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最高出力 | 99ps(73kW)/5200rpm |
最大トルク | 14.5kg・m(142N・m)/4000rpm |
種類 | 直列4気筒+モーター |
総排気量 | 1797cc |
内径×行程 | 80.5mm×88.3mm |
圧縮比 | ---- |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | EFI(電子制御式燃料噴射装置) |
燃料タンク容量 | 50リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
---|---|
JC08モード燃費 | 23.8km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式コイルスプリング |
サスペンション形式(後) | トーションビーム式コイルスプリング |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ディスク |
タイヤサイズ(前) | 195/65R15 |
タイヤサイズ(後) | 195/65R15 |
最小回転半径 | 5.5m |
駆動方式 | FF |
---|---|
トランスミッション | CVT(無段変速車) |
LSD | ---- |
後退 | ---- |
最終減速比 | 3.703 |
フロントフォグランプ | ---- |
---|---|
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
---|---|
助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | オプション |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | 標準 |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | 採用 |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | 標準 |
その他安全装備 | S-VSC |
ナビゲーション | ---- |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | ---- |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | デュアルエアコン |
---|---|
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | 標準 |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | 15インチ標準 |
分割可倒式リアシート | ---- |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | 標準 |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ブラック | |
白系 | ||
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | イナズマスパーキングブラックガラスフレーク | |
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | アバンギャルドブロンズメタリック | |
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | シルバーメタリック | |
赤系 | ||
青系 | ||
テール系 | ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | |
パール系 | ホワイトパールクリスタルシャイン | |
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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トヨタ/ヴォクシー
【このクルマの良い点】
サイズ・価格帯に申し分がない。使い勝手も良く運転がしやすい。
【総合評価】
乗り味が良く室内空間も広くとても運転がしやすい。
投稿日: 2022年09月14日
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2024.7.29 UP
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッドV | DAA-ZWR80G | 1797cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 23.8km/l | 3,142,800円 |
ハイブリッドZS | DAA-ZWR80W | 1797cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 23.8km/l | 3,269,160円 |
X | DBA-ZRR80G | 1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 16.0km/l | 2,466,720円 |
X | DBA-ZRR80G | 1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/l | 2,496,960円 |
X | DBA-ZRR85G | 1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 15.0km/l | 2,671,920円 |
X | DBA-ZRR85G | 1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 15.0km/l | 2,702,160円 |
ZS | DBA-ZRR80W | 1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 16.0km/l | 2,745,360円 |
V | DBA-ZRR80G | 1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 16.0km/l | 2,756,160円 |
ZS | DBA-ZRR80W | 1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/l | 2,775,600円 |
V | DBA-ZRR80G | 1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/l | 2,786,400円 |
ZS | DBA-ZRR85W | 1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 14.8km/l | 2,939,760円 |
V | DBA-ZRR85G | 1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 14.8km/l | 2,961,360円 |
ZS | DBA-ZRR85W | 1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 14.8km/l | 2,970,000円 |
V | DBA-ZRR85G | 1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 14.8km/l | 2,991,600円 |
トヨタ ヴォクシーハイブリッドX(2017年7月)(10110623)の車種カタログ情報ならグーネット中古車