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新車価格 1,806,000円
中古車価格帯19〜176万円
ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
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ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 7名 |
型式 | DBA-ZNE10G |
全長×全幅×全高 | 4560×1695×1590mm |
ホイールベース | 2750mm |
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トレッド前/後 | 1480/1465mm |
室内長×室内幅×室内高 | 2670×1460×1310mm |
車両重量 | 1300kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | 1ZZ-FE |
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最高出力 | 132ps(97kW)/6000rpm |
最大トルク | 17.3kg・m(170N・m)/4200rpm |
種類 | 直列4気筒DOHC |
総排気量 | 1794cc |
内径×行程 | 79.0mm×91.5mm |
圧縮比 | 10.0 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | 電子制御式燃料噴射装置(EFI) |
燃料タンク容量 | 60リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
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JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | 14.4km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | ストラット式コイルスプリング(スタビライザー付) |
サスペンション形式(後) | トーションビーム式コイルスプリング(スタビライザー付) |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 195/65R15 |
タイヤサイズ(後) | 195/65R15 |
最小回転半径 | 5.3m |
駆動方式 | FF |
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トランスミッション | 4AT |
LSD | ---- |
変速比 第1速 | 2.847 |
第2速 | 1.552 |
第3速 | 1.000 |
第4速 | 0.700 |
後退 | 2.343 |
最終減速比 | 4.237 |
フロントフォグランプ | オプション |
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リアフォグランプ | オプション |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | 標準 |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
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助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | オプション |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | 採用 |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | オプション |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | オプション |
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ナビゲーションメディア | HDD |
サウンド(カセット&MD) | ---- |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | フルオート |
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パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
アルミホイール | オプション設定無 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | 標準 |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
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黒系 | ブラックマイカ | |
白系 | ||
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ダークブルーマイカ | |
紫系 | ボルドーマイカ | |
灰系 | ダークグレーマイカメタリックorグレーメタリック | |
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | シルバーメタリック | |
赤系 | ||
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | ホワイトパールクリスタルシャイン | |
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
687件
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トヨタ/ウィッシュ
【このクルマの良い点】
全体的に綺麗な車でした。取説や整備記録もありました。
【総合評価】
よさんは少しオーバーしましたが納得いく車が購入出来ました。
投稿日: 2022年07月23日
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トヨタ/ウィッシュ
【このクルマの良い点】
ボディデザインがスタイリッシュで、多くの支持を集めたトヨタのミニバン「ウィッシュ」。車高が低く抑えられ、シャープな印象が感じられる車です。
フロントマスクのデザインにも人気…
投稿日: 2022年06月24日
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
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X Eパッケージ | DBA-ZNE10G | 1794cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 14.4km/l | 1,722,000円 |
X エアロスポーツパッケージ | DBA-ZNE10G | 1794cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 14.4km/l | 1,995,000円 |
X | CBA-ZNE14G | 1794cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 12.8km/l | 2,068,500円 |
X エアロスポーツパッケージ | CBA-ZNE14G | 1794cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 12.8km/l | 2,257,500円 |
G | DBA-ANE10G | 1998cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 14.4km/l | 2,079,000円 |
Z | DBA-ANE11W | 1998cc | 5 | CVT | FF | 6名 | 13.2km/l | 2,373,000円 |
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