MYページ
新車価格 3,159,000円
中古車価格帯10〜438万円
ボディタイプ | ハッチバック |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | DBA-AUCPT |
全長×全幅×全高 | 4265×1800×1460mm |
ホイールベース | 2635mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1535/1510mm |
室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
車両重量 | 1320kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | CPT |
---|---|
最高出力 | 140ps(103kW)/4500〜6000rpm |
最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/1500〜3500rpm |
種類 | 直列4気筒DOHC16バルブICターボ |
総排気量 | 1394cc |
内径×行程 | 74.5mm×80.0mm |
圧縮比 | 10.0 |
過給機 | IC付きターボ |
燃料供給装置 | 電子制御式 |
燃料タンク容量 | 50リットル |
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
---|---|
JC08モード燃費 | 19.9km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
---|---|
サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット(スタビライザー付) |
サスペンション形式(後) | 4リンク(スタビライザー付) |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ディスク |
タイヤサイズ(前) | 225/45R 17 |
タイヤサイズ(後) | 225/45R 17 |
最小回転半径 | 5.2m |
駆動方式 | FF |
---|---|
トランスミッション | 7AT |
LSD | ---- |
変速比 第1速 | 3.500 |
第2速 | 2.086 |
第3速 | 1.342 |
第4速 | 0.933 |
第5速 | 0.973 |
第6速 | 0.777 |
第7速 | 0.653 |
後退 | 3.722 |
最終減速比 | 4.800/3.428/4.500 |
フロントフォグランプ | 標準 |
---|---|
リアフォグランプ | 標準 |
キセノンヘッドランプ(HID) | オプション |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
---|---|
助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | 標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | ---- |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | 標準 |
その他安全装備 | ESP(エレクトロニック スタビリゼーション プログラム) DSR(ドライバー ステアリング リコメンデ−ション) |
ナビゲーション | オプション |
---|---|
ナビゲーションメディア | メモリータイプ |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
CDプレイヤー | 単装 |
エアコン | フルオート |
---|---|
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | 標準 |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | オプション |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
アルミホイール | 17インチ標準 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ディープブラックパールエフェクト | |
白系 | ピュアホワイト | |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ナイトブルーメタリック | |
紫系 | ||
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | リフレックスシルバーメタリックorタングステンシルバーメタリック | |
赤系 | トルネードレッド | |
青系 | パシフィックブルーメタリック | |
テール系 | ||
パール系 | オリックスホワイトマザーオブパールエフェクト | |
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
274件
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
フォルクスワーゲン/ゴルフ
【このクルマの良い点】
コンパクトカーなのにリアサスはマルチリンクでクリーンディーゼルはとてもパワフルで走りも楽しめつつ、カタログ燃費より良い実燃費で経済性も高いです。
普通車でありながら、走…
投稿日: 2024年10月12日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
フォルクスワーゲン/ゴルフ
【このクルマの良い点】
ザ・Cセグメントとでもいうべき手頃なボディサイズ。1760mmという全幅に5ナンバーしか乗ったことのない人(自分がそう)は一瞬怯みますが、いざ走り出すとそのボディサイズが気に…
投稿日: 2024年08月03日
【竹岡圭が解説】キャラクターだけじゃない! “愛され系”定番モデルが選ばれる理由
キャラクターが強いだけじゃない!MINI&ゴルフ&カングーに見る“愛され系”定番モデルの魅力と選ばれる理由を、自動車ジャーナリスト竹岡 圭さんが解説!
2024.11.6 UP
井戸田潤「買わない理由がない」“奇跡のゴルフ1”、テストドライブを経て遂に購入か!?
井戸田潤が、納屋で見つかった「奇跡のゴルフ1」に試乗! いよいよスタッフの“お買い上げの瞬間”を見届けられるのか!?
2024.11.1 UP
納屋から出てきた!?“奇跡のゴルフ1”に井戸田潤「ストーリーもカッコいい」と絶賛
まさかの“大どんでん返し”から1か月、再びドンピシャのヤングタイマーな「ゴルフ1」が登場!飛び出すエピソードの数々に井戸田潤も「かっこいい」連発!?
2024.10.28 UP
VW「パサート」価格決定 「ティグアン」「ゴルフ/ゴルフ ヴァリアント」と共に予約注文開始
フォルクスワーゲン、「パサート」「ティグアン」「ゴルフ」「ゴルフヴァリアント」新型4モデルを予約注文開始!
2024.9.13 UP
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TSIコンフォートラインブルーモーションテクノロジー | DBA-AUCJZ | 1197cc | 5 | 7AT | FF | 5名 | 21.0km/l | 2,799,000円 |
フォルクスワーゲン ゴルフTSIハイラインブルーモーションテクノロジー(2014年7月)(10091951)の車種カタログ情報ならグーネット中古車