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2011(平成23)年10月~2014(平成26)年3月
カジュアルなオープンカー「ゴルフカブリオレ(GOLF CABRIOLET)」。1.4L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ+スーパーチャージャー(ツインチャージャー)エンジン(160馬力)と7速DSGを組み合わせる。ゴルフをベースに、フルオートタイプのソフトトップを採用し、オープンエアモータリングの愉しさを満喫できる開放的でスタイリッシュなデザイン。特別限定車では、「エクスクルーシブ(Exclusive)」(限定70台)を用意。また、純正ナビゲーションシステムなどの装備を標準装着することにより、運転時の利便性を向上。ナビゲーションシステムには、2年間無償の地図更新も含まれ、ドライバーはITSスポット対応のDSRC、オンライン交通情報探索機能などを活用して最新情報によるルート案内の利用が可能。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみ設定。
カジュアルなオープンカー「ゴルフカブリオレ(GOLF CABRIOLET)」。1.4L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ+スーパーチャージャー(ツインチャージャー)エンジン(160馬力)と7速DSGを組み合わせる。ゴルフをベースに、フルオートタイプのソフトトップを採用し、オープンエアモータリングの愉しさを満喫できる開放的でスタイリッシュなデザイン。特別限定車では、「エクスクルーシブ(Exclusive)」(限定70台)を用意。今回、最新の純正ナビゲーションシステムなどの装備を標準装着することにより、運転時の利便性を向上。ナビゲーションシステムには、2年間無償の地図更新も含まれ、ドライバーはITSスポット対応のDSRC、オンライン交通情報探索機能などを活用して最新情報によるルート案内の利用が可能。またiPhoneを接続してニュースや天気予報、SNS(ソーシャルネットワーキングサービス)情報が閲覧できるiPhone連携(iPhone4/4S(iOS5)に対応)など、先進的なエンターテイメント機能も備える。さらに、駐車時などにドライバーの後方視界の確認を支援するリヤビューカメラ「Rear Assist」、時刻、瞬間/平均燃費など、運転に役立つ情報の提供に加え、カミングホーム&リービングホーム、ドア解錠、ウインドー操作などの調整や設定が可能なメニュー機能などが付いたフルカラーマルチファンクションインジケーター(メーター中央部)を標準装備。ボディカラーは、ダークパープルメタリックを含む、全5色を用意。右ハンドルのみ設定。
カジュアルなオープンカー「ゴルフカブリオレ(GOLF CABRIOLET)」。1.4L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ+スーパーチャージャー(ツインチャージャー)エンジン(160PS)と7速DSGを組み合わせる。最新世代のゴルフをベースに、新開発のフルオートタイプのソフトトップを採用、オープンエアモータリングの愉しさを満喫できる開放的でスタイリッシュなデザインを実現。今回、特別限定車「エクスクルーシブ(Exclusive)」(限定70台)を設定した。ボディカラーに専用のパール系塗料「オリックスホワイト マザーオブパールエフェクト」を採用するとともに、専用デザインの17インチアルミホイールを装着。インテリアでは、ベージュ/ブラックカラーのナッパレザーシート(カラーステッチ付き)とともに、レザーのステアリング(カラーステッチ付き)/シフトノブ/ハンドブレーキグリップ(カラーステッチ付き)を装備。また、デコラティブパネルはアルミニウムで、専用のドアシルプレートも備わる。右ハンドルの設定。
10年振りの復活を果たした4世代目「ゴルフカブリオレ(GOLF CABRIOLET)」。1.4L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ+スーパーチャージャー(ツインチャージャー)エンジン(160PS)と7速DSGを組み合わせる。最新世代のゴルフをベースに、新開発のフルオートタイプのソフトトップを採用、オープンエアモータリングの愉しさを満喫できる開放的でスタイリッシュなデザインを実現。さらに最新のロールオーバープロテクションシステムと5エアバッグシステム、ボディの補強により、オープンモデルでありながら最高レベルの安全性を誇る。同時にゴルフの基本性能である優れた動力/環境性能やクローズドボディ並みの驚きの静粛性、優れた居住性とトランク容量など、オープンモデルの常識を覆す高い実用性、快適性を備える。スタイリングは「ゴルフ」に比べて低められた全高や、短く傾斜の強いAピラーとフロントウインドーを大きな特徴とし、ソフトトップクローズ時に実現したクーペのようなエクステリアは、シャープなバイキセノンヘッドライトやリヤのLEDテールランプによって更にスポーティで精悍なイメージをもたらす。赤外線を反射することによって、夏場のシート表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用したシートやステアリングホイールは、従来のレザーに比べて最大で23℃温度上昇を抑える効果を発揮している。また、10・15モード燃費15.4km/Lを達成し、コンパクトオープンモデルとしては初のエコカー減税(50%減税)対象となった。右ハンドルの設定。
1999(平成11)年2月~2003(平成15)年9月
ゴルフをベースに2ドアの4シーターオープンへとボディを架装したモデルがカブリオレ。エンジンは116馬力の2L直4OHC。これにロックアップ機能付きの4速ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがマクファーソンストラット、リヤはトレーリングアーム。トップはガラス製のリヤウインドウを持つ電動ソフトトップ。センター部分にしっかりとしたロールバーが取り付けられ、ボディ剛性とロールオーバー時の安全を確保する。ソフトトップは6層構造で、クローズド時にはハードトップボディのクルマ並みの静粛性を実現。今回導入する「カラーコンセプト」は、インテリアパーツの一部が、それぞれのボディーカラーにコーディネイトされた特別仕様となっており、外装色がブラック及びジャズブルーパールエフェクトには青いインテリアカラー、ムラノレッドパールエフェクトには赤をコーディネートとする。
ゴルフをベースに2ドアの4シーターオープンへとボディを架装したモデルがカブリオレ。ベースとなるゴルフは4代目ではなく、3代目のプラットフォームが使用されている。エンジンは116馬力の2L直4OHC。これにロックアップ機能付きの4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがマクファーソンストラット、リヤはトレーリングアーム。トップはガラス製のリヤウインドウを持つ電動ソフトトップ。センター部分にしっかりとしたロールバーが取り付けられ、ボディ剛性とロールオーバー時の安全を確保する。ソフトトップは6層構造で、クローズド時にはハードトップボディのクルマ並みの静粛性を実現。また、センター部分の生地を補強することで、高速走行時に起きるソフトトップの膨らみを抑制している。リヤシートは一体型の可倒式を採用し、トランクルームのスペースアップが可能。安全装備としてデュアル&サイドエアバッグ、EBD付きABS、EDS(エレクトロニック・ディファレンシャルロック・システム)、テンショナー付きシートベルトを標準で装着する。右ハンドルのみの設定。
ゴルフをベースに2ドアの4シーターオープンへとボディを架装したモデルがカブリオレ。ベースとなるゴルフは4代目ではなく、3代目のプラットフォームが使用されている。エンジンは116馬力の2L直4OHC。これにロックアップ機能付きの4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがマクファーソンストラット、リヤはトレーリングアーム。トップはガラス製のリヤウインドウを持つ電動ソフトトップ。センター部分にしっかりとしたロールバーが取り付けられ、ボディ剛性とロールオーバー時の安全を確保する。ソフトトップは6層構造で、クローズド時にはハードトップボディのクルマ並みの静粛性を実現。また、センター部分の生地を補強することで、高速走行時に起きるソフトトップの膨らみを抑制している。リヤシートは一体型の可倒式を採用し、トランクルームのスペースアップが可能。安全装備としてデュアル&サイドエアバッグ、EBD付きABS、EDS(エレクトロニック・ディファレンシャルロック・システム)、テンショナー付きシートベルトを標準で装着する。右ハンドルのみの設定。なお、「カラーコンセプト」はインテリアパーツの一部が専用のボディーカラーに合せてカラーコーディネイトされた、エレガントな特別仕様車。ボディーカラーに合せて、レカロ社製スポーツレザーシート、ドアトリム、ハンドブレーキ レバーグリップ、エアバック付皮巻き3本スポークステアリングホイール(カラードステッチ)がカラーコーディネートされている。
ゴルフをベースに2ドアの4シーターオープンへとボディを架装したモデルがカブリオレ。ベースとなるゴルフは4代目ではなく、3代目のプラットフォームが使用されている。エンジンは116馬力の2L直4OHC。これにロックアップ機能付きの4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがマクファーソンストラット、リヤはトレーリングアーム。トップはガラス製のリヤウインドウを持つ電動ソフトトップ。センター部分にしっかりとしたロールバーが取り付けられ、ボディ剛性とロールオーバー時の安全を確保する。ソフトトップは6層構造で、クローズド時にはハードトップボディのクルマ並みの静粛性を実現。また、センター部分の生地を補強することで、高速走行時に起きるソフトトップの膨らみを抑制している。リヤシートは一体型の可倒式を採用し、トランクルームのスペースアップが可能。安全装備としてデュアル&サイドエアバッグ、EBD付きABS、EDS(エレクトロニック・ディファレンシャルロック・システム)、テンショナー付きシートベルトを標準で装着する。右ハンドルのみの設定。
ゴルフをベースに2ドアの4シーターオープンとした、新型ゴルフカブリオレ。エンジンは116馬力の2L直4OHCを搭載、4速ATとのみ組み合わされる。フューチャーイエローメタリックをはじめとする5色のボディーカラーを設定。レザーシートやBBSアルミホイールなどのエレガントな魅力に溢れた装備を新たに標準装着とした。サスペンションはフロントがストラット、リヤはトレーリングアーム。トップはガラス製のリヤウインドウを持つ電動ソフトトップ。センター部分にしっかりとしたロールバーが取り付けられ、ボディ剛性とロールオーバー時の安全確保を行っている。ソフトトップは6層構造で、クローズド時にはハードトップボディのクルマ並みの静粛性を実現。また、センター部分の生地を補強することで、高速走行時に起きるソフトトップの膨らみを抑制している。リヤシートは一体型の可倒式を採用し、トランクルームのスペースアップが可能。デュアル&サイドエアバッグとABSを標準装備。右ハンドルのみの設定。
ゴルフカブリオレ(フォルクスワーゲン )のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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フォルクスワーゲン/ゴルフカブリオレ
【総合評価】
オープンカーとしてバランスの取れた一台だと思う。
一度オープンに乗ったら病み付きになる。最初は少し(だいぶ)恥ずかしいものの慣れればなんて事はない。
オープンカー経験のない人に一言
投稿日: 2014年01月04日
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フォルクスワーゲン/ゴルフカブリオレ
【総合評価】
私は今までいろんな車種のオープンカーに乗ってきました。やはり幌の開閉は電動がいいですね!短時間で操作できるメリットは大きいです。その点ではゴルフは気に入ってます。
【良い点】
投稿日: 2013年05月08日
フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレの車種カタログ情報ならグーネット中古車