ボルボ V60 【仮今日でも十分に通用するエコ性能】のレビューをご紹介

ボルボ V60[2015年07月]

投稿者評価

平均

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仮今日でも十分に通用するエコ性能 投稿日:2015年07月31日※レビューの内容は投稿時のデータです。

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【総合評価】
 ついに登場したV60のディーゼル。V40でも書いた通り、ガソリン車との価格差は25万円ですがエコカー減税により実質は15万円程度と縮まるので、ディーゼルは燃料代が安く済むから4万キロ程度走れば車両価格の元は取れます。そして加速が力強いのも魅力。本国でのディーゼル比率が9割超えというのも納得です。

【良い点】
 静粛性や運転フィーリングはかなり良く仕立ててあります。一般的な感覚で言えば、ガソリン車から乗り替えてネガティブな部分はないといえるでしょう。走り出してしまえばディーゼル特有のガラガラ音も気になりません。

【悪い点】
 特に見当たりません。しいて言えば、あまり走らない(所有期間中に3万キロ未満の)ドライバーにとってはガソリン車よりコストパフォーマンスに優れないことでしょうか。

  • 外観4.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性4.0
  • 価格3.0
  • 内装3.0
  • 装備3.0
利用シーン
買物 レジャー ドライブ
オススメ
若者 ファミリー シニア
特徴
荷室 燃費 安全装備 加速 安定性 操作性
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工藤貴宏

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V60

総合評価

4.4
(48件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.7 4.6 4.5 4.2
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.6 3.9 4.6

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V60Good

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投稿日: 2021年04月13日

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  • ボルボ /V60
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  • 5AA-ZB420TM

投稿日: 2022年04月18日

V60R−DESIGNからV60R−DESIGNへ

  • ボルボ /V60
  • B5 Rデザイン
  • 5AA-ZB420TM

投稿日: 2021年07月11日

満足

  • ボルボ /V60
  • D4 クラシック
  • LDA-FD4204T

投稿日: 2021年06月03日

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