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Ｖ７０（VOLVO）Ｔ−５スポーツ（2004年10月）
ボルボ Ｖ７０（V70）Ｔ−５スポーツ(2004年10月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (VOLVO V70 10023825)
ボルボ Ｖ７０（V70）Ｔ−５スポーツ(2004年10月)カタログ・スペック情報
新車価格 6,460,000円
中古車価格帯9.8〜269.8万円
| ボディタイプ | ワゴン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | CBA-SB5244TW |
| 全長×全幅×全高 | 4720×1815×1470mm |
| ホイールベース | 2755mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1550/1550mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1620kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | B5244T(ターボ付） |
|---|---|
| 最高出力 | 260ps(191kW)/5500rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m(350N・m)/2100〜5000rpm |
| 種類 | 水冷直列5気筒DOHC20バルブICターボ |
| 総排気量 | 2401cc |
| 内径×行程 | 81.0mm×93.2mm |
| 圧縮比 | 8.5 |
| 過給機 | ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 | 電子燃料噴射式 |
| 燃料タンク容量 | 70リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 9.1km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式 |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 225/45R17 |
| タイヤサイズ(後) | 225/45R17 |
| 最小回転半径 | 6.0m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ５AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 4.657 |
| 第2速 | 3.032 |
| 第3速 | 1.982 |
| 第4速 | 1.341 |
| 第5速 | 1.018 |
| 後退 | 5.114 |
| 最終減速比 | 2.440 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ（HID） | 標準 |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | DSTC(ダイナミック・スタビリティ&トラクション・コントロール)・IC/インフレータブルカーテン(頭部側面衝撃吸収エアバッグ)・WHIPS(後部衝撃吸収リクライニング機構付フロントシート)・SIPS(側面衝撃吸収システム) |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | DVD |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きMDプレイヤー |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | 標準 |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | シングル |
| アルミホイール | 17インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラック | ブラックサファイヤメタリック |
| 白系 | アイスホワイト | |
| 緑系 | シーダーグリーンパール | |
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | マジックブルーパール | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | シルバーメタリック | |
| 赤系 | パッションレッド | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
Ｖ７０の情報
クルマレビュー
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ボルボ/Ｖ７０
ステーションワゴンの代名詞
3.7
【このクルマの良い点】
ステーションワゴンとしては一番かっこいい！ 荷室が広い！
【総合評価】
初期モデルはまだ排気量が大きいため、走りに余裕があります。燃費はいまいちですがエンジンその他ト…
投稿日： 2023年03月17日
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ボルボ/Ｖ７０
2台目のボルボです。
4.6
以前Ｖ５０に乗っていましたが、Ｖ７０の安定感が素晴らしいです。お店のスタッフも感じが良く、長くつきあえる車になりそうです。
投稿日： 2021年08月07日
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