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投稿者評価
平均
【総合評価】
ボルボのサービスマンから20万km〜30万kmは、のってほしい車、と言われました。
そのようなことを言っていては、新車が売れなくなるのでは?と不思議に思いました。
ボルボの走行耐久距離、300万kオーバーはギネスにものっているそうです。
世界一丈夫な車というボルボの自負があるのでしょう。
愛車の素行距離は6万kmに達し、今年2度目の車検になりますが、ますます惚れ込んでいます。
ずっと大切に乗り続けたいと思います。
【良い点】
クールでいやみのないスタイル。とにかくデザインがハイセンス。
ドイツ車の鼻に付くスタイルは個人的には好みではありません。
堂々たるボディーサイズ。この風格はメルセデスSクラス・ロングと並べて比べてみても見劣りしません。
車格的には完全なEセグメント車。それでこの価格は、決して高くないと思います。
医学博士が設計した定評どおりのシート。
V70に乗ってしまうと、他の車の乗り心地が本当によくないことを実感できるほどです。
まったく違和感がないので長時間ドライブも、全然疲れません。
【悪い点】
長所でもあり、短所でもあるのですが、車幅が1890mmと広く、これを越える車は、国産・輸入車にかかわらず、まずありません。
ですから立体駐車場での、対向車とのすれ違いには、いつものことながら神経を使います。
燃費は、こんなものかな、と納得しています。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.2 | 4.3 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.0 | 4.0 |
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87
62.9
80.2