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新車価格帯 |
1,859〜2,068万円 0
50
100
200
300
400
500~
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1,917〜2,453万円 0
50
100
200
300
400
500~
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中古車価格帯 |
848〜1458万円 0
50
100
200
300
400
500~
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648〜1270万円 0
50
100
200
300
400
500~
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ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン | クーペ・スポーツ・スペシャリティ・オープン・カブリオレ・コンバーチブル |
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全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。 |
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室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。 |
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WLTCモード燃費 | 7.4~7.8km/l | ―km/l |
排気量 | 4394~4394cc | 1498~1498cc |
駆動方式 | フルタイム4WD | フルタイム4WD |
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン | 無鉛プレミアムガソリン |
乗車定員 | 5~5名 | 2~4名 |
総合評価 |
3.7(1)
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4.3(1)
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みんなのレビュー |
3.7
【総合評価】 ふつう 【良い点】 かっこいい 【悪い点】 少し燃費が |
4.3
【総合評価】 スーパーカーといえば大きなエンジンを搭載して爆発するかのように激しい加速力を誇る。i8はそんなイメージを覆す、未来のスーパーカー。見た目は先進的でそれに負けないくらい中身も先進的、というのが最大の特徴でしょうね。 【良い点】 電源ボタンを押したときから始まる、未来への演出は見どころ。このクルマの使命は「かつてのスーパーカーとは違う」ということをユーザーが誇りに思えるようにすることで、先進的な演出は数多いです。ハイブリッドカーながらドライバビリティが高く運転を楽しめる、というのも魅力ですね。フルカーボンのボディもメカ好きにはたまりません。 【悪い点】 車両価格は高いので、普通の人には縁遠い存在ですね。 |
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