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スバル レガシィツーリングワゴン 1998年6月(平成10年6月)〜2003年5月(平成15年5月)　グレード一覧

スバル レガシィツーリングワゴン
マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧
2002年8月
平成14年8月		2002年5月
平成14年5月		2002年1月
平成14年1月

スバル レガシィツーリングワゴン　2002年8月(平成14年8月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

スバル レガシィツーリングワゴン 3代目となるこのモデルも5ナンバーのボディサイズを守りながら、グランドツーリングからグランドツーリングスポーツへと走行性能を進化させ、また、ユーティリティの向上も図られているレガシィツーリングワゴン。搭載されるのはもちろん水平対向エンジン。137/155馬力の2Lシングルカム/ツインカム、170馬力の2.5Lツインカム、220馬力の6気筒3Lツインカム、280馬力（AT用は260馬力）の2Lツインカムツインターボの5ユニット。サスペンションはフロント/ストラット・リヤ/マルチリンク方式で、リヤにはサイドパフォーマンスアームも装着する。駆動方式はすべてフルタイム4WDだが、モデルの性格によってVDC-4WD、VTD-4WD、アクティブトルクスプリット4WD、ビスカスLSD付きセンターデフ方式4WDの4システムが使い分けられている。トランスミッションはフロア式4ATと5MT。一部モデルにはステアリングからマニュアルライクなギア操作ができる、スポーツシフトも設定される。リヤシートはダブルフォールディングの分割可倒式でリクライニングも可能。もっともベーシックなTX系以外にはセンターアームレストも装着される。グレードは2Lシングルカムにブライトン/TX-S/TX、2LツインカムにTSタイプR、2LツインターボにGT-B E-tuneIIとGT、2.5Lに250S、3LにGT30とそれをベースにポルシェデザインによるスペシャルモデルBLITZEN（ブリッツェン）6をラインアップ。安全装備としてデュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルトを全車に標準で装着する。GT30&ブリッツェン6は「優−低排出ガス」、その他モデルも「良−低排出ガス」車認定を取得する。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
ブリッツェン６ LA-BHE 2999cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 ----km/l
3,550,000円

スバル レガシィツーリングワゴン　2002年5月(平成14年5月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

スバル レガシィツーリングワゴン 3代目となるこのモデルも5ナンバーのボディサイズを守りながら、グランドツーリングからグランドツーリングスポーツへと走行性能を進化させ、また、ユーティリティの向上も図られているレガシィツーリングワゴン。搭載されるのはもちろん水平対向エンジン。137/155馬力の2Lシングルカム/ツインカム、170馬力の2.5Lツインカム、220馬力の6気筒3Lツインカム、280馬力（AT用は260馬力）の2Lツインカムツインターボの5ユニット。サスペンションはフロント/ストラット・リヤ/マルチリンク方式で、リヤにはサイドパフォーマンスアームも装着する。駆動方式はすべてフルタイム4WDだが、モデルの性格によってVDC-4WD、VTD-4WD、アクティブトルクスプリット4WD、ビスカスLSD付きセンターデフ方式4WDの4システムが使い分けられている。トランスミッションはフロア式4ATと5MT。一部モデルにはステアリングからマニュアルライクなギア操作ができる、スポーツシフトも設定される。リヤシートはダブルフォールディングの分割可倒式でリクライニングも可能。もっともベーシックなTX系以外にはセンターアームレストも装着される。グレードは2Lシングルカムにブライトン/TX-S/TX、2LツインカムにTSタイプR、2LツインターボにGT-B E-tuneIIとGT、2.5Lに250S、3LにGT30とそれをベースにポルシェデザインによるスペシャルモデルBLITZEN（ブリッツェン）6をラインアップ。安全装備としてデュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルトを全車に標準で装着する。GT30&ブリッツェン6は「優−低排出ガス」、その他モデルも「良−低排出ガス」車認定を取得する。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
ＧＴ３０ LA-BHE 2999cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 10.6km/l
3,028,000円

スバル レガシィツーリングワゴン　2002年1月(平成14年1月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

スバル レガシィツーリングワゴン 3代目となるこのモデルも5ナンバーのボディサイズを守りながら、グランドツーリングからグランドツーリングスポーツへと走行性能を進化させ、また、ユーティリティの向上も図られているレガシィツーリングワゴン。搭載されるのはもちろん水平対向エンジン。137/155馬力の2Lシングルカム/ツインカム、170馬力の2.5Lツインカム、220馬力の6気筒3Lツインカム、280馬力（AT用は260馬力）の2Lツインカムツインターボの5ユニット。サスペンションはフロント/ストラット・リヤ/マルチリンク方式で、リヤにはサイドパフォーマンスアームも装着する。駆動方式はすべてフルタイム4WDだが、モデルの性格によってVDC-4WD、VTD-4WD、アクティブトルクスプリット4WD、ビスカスLSD付きセンターデフ方式4WDの4システムが使い分けられている。トランスミッションはフロア式4ATと5MT。一部モデルにはステアリングからマニュアルライクなギア操作ができる、スポーツシフトも設定される。リヤシートはダブルフォールディングの分割可倒式でリクライニングも可能。もっともベーシックなTX系以外にはセンターアームレストも装着される。グレードは2Lシングルカムにブライトン/TX-S/TX、2LツインカムにTSタイプR、2LツインターボにGT-B E-tuneIIとGT、2.5Lに250S、3LにGT30とそれをベースにポルシェデザインによるスペシャルモデルBLITZEN（ブリッツェン）6をラインアップ。安全装備としてデュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルトを全車に標準で装着する。GT30&ブリッツェン6は「優−低排出ガス」、その他モデルも「良−低排出ガス」車認定を取得する。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
ＧＴ３０ LA-BHE 2999cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 10.6km/l
3,028,000円
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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