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普通車や小型車のなかで主流になりつつあるSUVのコンセプトを、軽自動車にクロスオーバーさせたのがKei。このKeiの4ドア+リアハッチゲートのコンパクトボディをベースに、エアロパーツやローダウンフォルムを採用してスポーティモデルとしたのがKeiスポーツである。搭載されるエンジンはオールアルミ製直3DOHCインタークーラーターボと中低速でのトルクを重視した直3OHCインタークーラーターボの2種類。それぞれ64PS/6500rpm、60PS/6000rpmを発生する。駆動方式はFFとフルタイム4WD。フロント/マクファーソンストラット・リヤ/I.T.L.式のサスペンションに、フロア式の燃料消費を低減するニュートラル・スリップ制御機構付き4ATと5MTが組み合わされる。リヤシートはリクライニング機構付きのシングルフォールディング・5対5分割可倒式。グレードはスポーツとスポーツFの2タイプ。ともに2WDと4WDの駆動方式をラインアップし、スポーツにはDOHC、スポーツFにはOHCエンジンが供給される。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |