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ろーりんぐきょうしんしゅうはすう
ローリング共振周波数とは、横風などの外から加えられた力によって車両がローリング振動する際、共振を起こす周波数のこと。主に推進装置の配置・取り付けなどに活用されているほか、ヘッドの制御に関する分野にも使われる。
本体価格133.8万円
ダイハツ タント X
本体価格134万円
本体価格128万円
ダイハツ ハイゼットトラック ノウヨウSP
本体価格162万円
ダイハツ タント カスタムRS
本体価格151.4万円
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