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事故時の脱出をサポートする装置、機構の一種。 この衝撃感知式ドアロック解除システムでは、クルマのボディが強い衝撃を受けたとき、駆動機構によって動く可動接点と一体化したチップがセンサーに内蔵されたウェイトの傾斜により押し上げられる。そうすることで、チップは固定接点と接触し、衝撃感知センサーからタイムコントロールユニットへ信号が送信され、ドアロックの解除が成される。
本体価格178.9万円
トヨタ ライズ X
本体価格202.9万円
トヨタ ライズ G
本体価格122.1万円
ダイハツ タフト X
本体価格135.8万円
ダイハツ タフト G 2WD
本体価格179万円
スズキ ハスラー ハイブリッドX
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