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しんどうげんすい
振動減衰とは、摩擦および粘性といった抵抗力により、失われてしまう振動のエネルギー消費のことをいう。自動車においては、車の振動を吸収するサスペンション部品のひとつであるショックアブソーバーなどが減衰のきっかけとなる。
本体価格143万円
ダイハツ タフト G ダーククロムベンチャー
本体価格136.7万円
ダイハツ タント X
本体価格136.9万円
スズキ スペーシア ハイブリッドG
本体価格324.5万円
トヨタ シエンタ ハイブリッドG
本体価格262.9万円
スズキ ジムニーシエラ JC
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