その他

セルフアライニングトルクコンプライアンスステアとは、実舵角変化のひとつである。キングピン軸まわりの復元モーメント（外力のモーメントに対し元の状態を維持・復元しようとするモーメント）を要因とするサスペンションのたわみによって生じる。