仕様

駆動系のねじり振動を減少させる目的で取り付けるのがクラッチディスクのトーションスプリングおよびフリクションワッシャーである。そして、これらが有する振動緩衝特性のことをクラッチディスクねじれ特性と呼ぶ。ねじれ特性が大きければ（ねじり角度が大きければ）、トランスミッションの歯打ち音防止などの効果が見込める。