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くらっちれりーずふぉーく
クラッチハウシングの外からレリーズベアリングに荷重を伝達するレバーのことを、クラッチレリーズフォークと呼ぶ。その名が示すとおり、先端はフォークの形をしており、これでレリーズベアリングを挟み込む格好となる。
本体価格562万円
三菱 トライトン GSR
本体価格96.8万円
ダイハツ ミライース X リミテッドSAIII
本体価格241.4万円
ホンダ ヴェゼル G
本体価格428万円
トヨタ プリウス Z
本体価格158.5万円
スズキ ハスラー ハイブリッドX
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