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ASC(アクティブスタビリティコントロール)とは、三菱自動車が開発した横滑り防止装置のこと。カーブ時に車両が外側に膨らむ、タイヤのグリップが著しく低下するなどの減少が生じると、コンピュータの判断によってタイヤに自動ブレーキをかけてエンジン出力をコントロールし、車体の安定性を保つというもの。また、スリップ発生時には自動ブレーキと同様の働きをすることで駆動力を適切に配分し、発進をサポートする役割も持つ。
本体価格199.8万円
ホンダ N−ONE RS
本体価格328.6万円
ホンダ フリード e:HEVエアー EX
本体価格96万円
ダイハツ ミライース X リミテッドSAIII
本体価格358万円
トヨタ カローラクロス ハイブリッド Z
本体価格84万円
ダイハツ ミライース L SAIII
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