「ぶつからない」をサポートする安全装置各メーカー徹底比較!
- このページでわかること
- ぶつからないをサポートする安全装置について
- 各メーカーのぶつからないをサポートする安全装置の特徴
- メーカー別で比較できる
歩行者が飛び出してきた!確認が遅れて前の車とぶつかりそうになった!
どんなに気をつけて運転しててもヒヤリとした経験は誰にでもあるでしょう。
また、これからクルマを購入する人も事故への不安はとても大きいと思います。
ここでは衝突事故回避をサポートする衝突被害軽減ブレーキの説明と、メーカー別の比較をしていきます。
衝突被害軽減ブレーキとは
- ここがすごい!
- 衝突を予測して音やメーター表示で警告
- 衝突の可能性が高まると緊急ブレーキ
- 夜間や天気が悪い日でもレーダーで人や車を感知
カメラやレーダーでクルマや歩行者を検知。衝突の可能性が高まるとブザーや警告表示をし、更に危険が高まると緊急ブレーキを作動させます。
センサーは複数存在します。
- 単眼カメラ+レーダー
- 単眼カメラの広い視野で人や先行車を認識。
またミリ波レーダーや赤外線レーザーで距離を測ります。夜や雨など視界の悪い時でも影響を受けにくいです。 - ステレオカメラ
- 左右の2つのカメラにより、走行しいてる時でも人の目と同じように距離を把握することができます。
トヨタ
Toyota Safety Sense
プリクラッシュセーフティ
単眼カメラの広い視野で人や先行車を認識。
またミリ波レーダーで夜や雨など視界の悪い時でも遠くの距離まで検知します。
交差点での対向車や右左折時の横断歩行者も検知。
衝突の恐れがあるとブザーと警告表示で警告。ブレーキを踏めた場合はブレーキ力をサポートし、ブレーキを踏めなかった場合は緊急ブレーキが作動します。
またドライバーの回避操舵があったとき、操舵支援を行い車線逸脱を抑制します。
- 使用センサー
- 単眼カメラ+ミリ波レーダー
- 検知可能対象
- 自動車・歩行者:昼・夜
自動二輪車・自転車:昼
- 作動する走行速度
- 自動車・自動二輪車:約5km/h以上
歩行者・自転車:約5~80km/h - 停止可能な速度差
- 約40km/h以内
プリクラッシュセーフティを搭載したヴォクシー・ノアは2022年のファイブスター大賞に選ばれました。
2022年ファイブスター大賞
その他にもプリクラッシュセーフティを搭載した車種が2022年ファイブスター賞を受賞しています。
2022年ファイブスター賞
国土交通省と独立行政法人 自動車事故対策機構(NASVA)は自動車の安全性能を評価・公表する自動車アセスメントを行なっています。その中でも最高評価の車種にファイブスター賞が受賞されます。
プリクラッシュセーフティ搭載車人気ランキング
スマートアシスト
衝突警報機能/衝突回避支援ブレーキ機能
前方のクルマや歩行者を検知して衝突の恐れがあるとブザーとメーター表示で警告。事前ブレーキが発動します。
更に衝突の危険性が高まると緊急ブレーキが作動し、衝突回避や被害軽減をサポートします。
検知性能の高いスレテオカメラで夜間の歩行者も検知可能!
- 使用センサー
- ステレオカメラ
- 検知可能対象
- 自動車・歩行者:昼・夜
- 作動する走行速度
- 自動車:約4~120km/h
歩行者:約4~60km/h
自動車安全性能2022にて衝突警報機能/衝突回避支援ブレーキ機能搭載の車種が高評価を取得しています。
自動車安全性能2022 高評価車種の紹介
衝突警報機能/衝突回避支援ブレーキ機能搭載車人気ランキング
アイサイトコアテクノロジー
プリクラッシュブレーキ
人の目のように距離を測ることができ、クルマや歩行者、白線も認識します。色も認識するためブレーキランプにも気づくことができます。
衝突の危険があるとブザーと警告表示で注意を喚起。
ブレーキを踏めた場合は最大限のブレーキ力を速やかに発生。回避操作がない場合は自動的に減速または停止します。
- 使用センサー
- ステレオカメラ
- 検知可能対象
- 自動車・歩行者:昼・夜
- 作動する走行速度
- 1~160km/h
- 停止可能な速度差
- 自動車:約50km/h以下
歩行者:約35km/h以下
プリクラッシュブレーキ搭載車人気ランキング
レクサス
Lexus Safety System+
プリクラッシュセーフティ
単眼カメラの広い視野で人や先行車を認識。
またミリ波レーダーで夜や雨など視界の悪い時でも遠くの距離まで検知します。
交差点での対向車や右左折時の横断歩行者も検知。
衝突の恐れがあるとブザーと警告表示で警告。ブレーキを踏めた場合はブレーキ力をサポートし、ブレーキを踏めなかった場合は緊急ブレーキが作動します。
またドライバーの回避操舵があったとき、操舵支援を行い車線逸脱を抑制します。
- 使用センサー
- 単眼カメラ+ミリ波レーダー
- 検知可能対象
- 自動車・歩行者:昼・夜
自動二輪車・自転車:昼
- 作動する走行速度
- 自動車・自動二輪車:約5km/h以上
歩行者・自転車:約5~80km/h - 停止可能な速度差
- 約40km/h以内
プリクラッシュセーフティ搭載車人気ランキング
日産
360°セーフティアシスト
インテリジェント エマージェンシーブレーキ
前方のクルマや歩行者を検知して、衝突の可能性が高まると表示とブザーで危険をお知らせ。減速されなかった場合はブレーキが作動します。
フロントカメラとミリ波レーダーで夜や雨など視界の悪い時でも遠くの距離まで検知。自転車や、夜間の歩行者も検知します。
- 使用センサー
- 単眼カメラ+ミリ波レーダー
- 検知可能対象
- 自動車・歩行者:昼・夜
自転車:昼
- 作動する走行速度
- 自動車:約5km/h以上
歩行者・自転車:約10~60km/h
360°セーフティアシスト
インテリジェント FCW(前方衝突予測警報)
玉突き事故の回避支援。
ミリ波レーダーで2台前のクルマの車間や速度をモニタリング。急な減速があってもブザーと警告表示でお知らせし、ブレーキの踏み遅れの回避をサポートします。
- 使用センサー
- ミリ波レーダー
- 検知可能対象
- 自動車(2台前)
- 作動する走行速度
- 5km/h以上
2022年ファイブスター賞にインテリジェント エマージェンシーブレーキ/インテリジェント FCW(前方衝突予測警報)搭載の車種が選ばれています。
2022年ファイブスター賞
国土交通省と独立行政法人 自動車事故対策機構(NASVA)は自動車の安全性能を評価・公表する自動車アセスメントを行なっています。その中でも最高評価の車種にファイブスター賞が受賞されます。
インテリジェント エマージェンシーブレーキ/インテリジェント FCW(前方衝突予測警報)搭載車人気ランキング
ホンダ
Honda SENSING
衝突軽減ブレーキ(CMBS)
カメラとミリ波レーダーで歩行者や前走車を検知。
前方のクルマや歩行者を検知して、衝突の可能性が高まると表示とブザーで危険をお知らせ。
更に接近すると弱いブレーキが作動し、衝突の恐れがあると強いブレーキにより衝突回避をサポートします。
E-プリテンショナー装備車はシートベルトを引きこんでお知らせ。衝突の恐れがある場合はシートベルトを強く引き込むことで拘束力を高めます。
- 使用センサー
- 単眼カメラ+ミリ波レーダー
- 検知可能対象
- 自動車・歩行者:昼・夜
- 作動する走行速度
- 約5km/h以上
2022年ファイブスター賞に衝突軽減ブレーキ(CMBS)搭載の車種が選ばれています。
2022年ファイブスター賞
国土交通省と独立行政法人 自動車事故対策機構(NASVA)は自動車の安全性能を評価・公表する自動車アセスメントを行なっています。その中でも最高評価の車種にファイブスター賞が受賞されます。
衝突軽減ブレーキ(CMBS)搭載車人気ランキング
スバル
アイサイトコアテクノロジー
プリクラッシュブレーキ
人の目のように距離を測ることができ、クルマや歩行者、白線も認識します。色も認識するためブレーキランプにも気づくことができます。
衝突の危険があるとブザーと警告表示で注意を喚起。
ブレーキを踏めた場合は最大限のブレーキ力を速やかに発生。回避操作がない場合は自動的に減速または停止します。
- 使用センサー
- ステレオカメラ
- 検知可能対象
- 自動車・歩行者:昼・夜
- 作動する走行速度
- 約1~160km/h
- 停止可能な速度差
- 自動車:約50km/h以下
歩行者:約35km/h以下
2022年ファイブスター賞にプリクラッシュブレーキ搭載の車種が選ばれています。
2022年ファイブスター賞
国土交通省と独立行政法人 自動車事故対策機構(NASVA)は自動車の安全性能を評価・公表する自動車アセスメントを行なっています。その中でも最高評価の車種にファイブスター賞が受賞されます。
プリクラッシュブレーキ搭載車人気ランキング
ダイハツ
スマートアシスト
衝突警報機能/衝突回避支援ブレーキ機能
前方のクルマや歩行者を検知して衝突の恐れがあるとブザーとメーター表示で警告。事前ブレーキが発動します。
更に衝突の危険性が高まると緊急ブレーキが作動し、衝突回避や被害軽減をサポートします。
検知性能の高いスレテオカメラで夜間の歩行者も検知可能!
- 使用センサー
- ステレオカメラ
- 検知可能対象
- 自動車・歩行者:昼・夜
- 作動する走行速度
- 自動車:約4~120km/h
歩行者:約4~60km/h
自動車安全性能2022にて衝突警報機能/衝突回避支援ブレーキ機能搭載の車種が高評価を取得しています。
自動車安全性能2022 高評価車種の紹介
衝突警報機能/衝突回避支援ブレーキ機能搭載車人気ランキング
スズキ
SUZUKI Safety Support
デュアルセンサーブレーキサポートⅡ
単眼カメラ+ミリ波レーダーの組み合わせで前方のクルマと歩行者に加え、自動二輪車・自転車も検知します。
交差点での右左折時には、進路を通過する対向車や横断歩行者も検知。
交差点など側方から接近するクルマと衝突の可能性が高い場合も、警報やブレーキにより衝突回避や被害軽減をサポートします。
- 使用センサー
- 単眼カメラ+ミリ波レーダー
- 検知可能対象
- 自動車・歩行者:昼・夜
自動二輪車・自転車:昼
- 作動する走行速度
-
自動車・自動二輪車:約5~180km/h
歩行者・自転車:約5~80km/h- 交差点(右左折)
- 自動車・自動二輪車:約5~40km/h
歩行者・自転車:約5~30km/h - 交差点(出合頭車両)
- 自動車・自動二輪車:約5~60km/h
デュアルセンサーブレーキサポートⅡ搭載車人気ランキング
SUZUKI Safety Support
デュアルセンサーブレーキサポート
単眼カメラとレーザーレーダーで前方のクルマや歩行者を検知。
衝突の危険が高まるとブザーとメーター表示でお知らせします。
ブレーキを踏めた場合はブレーキ力をサポート。回避操作がない場合は自動的に強いブレーキをかけて停止します。
- 使用センサー
- 単眼カメラ+レーザーレーダー
- 検知可能対象
- 自動車・歩行者:昼・夜
- 作動する走行速度
- 自動車:約5~100km/h
自動車:約5~60km/h - 停止可能な速度差
- 自動車:約50km/h未満
歩行者:約30km/h未満
デュアルセンサーブレーキサポート搭載車人気ランキング
SUZUKI Safety Support
デュアルカメラブレーキサポート
左右2つのカメラで前方のクルマや歩行者を検知。人の目のように距離を測ることができます。
衝突の危険が高まるとブザーとメーター表示でお知らせします。
ブレーキを踏めた場合は最大限のブレーキ力を速やかに発生。回避操作がない場合は自動的に強いブレークをかけて停止します。
- 使用センサー
- ステレオカメラ
- 検知可能対象
- 自動車・歩行者:昼・夜
- 作動する走行速度
- 約5~100km/h
キャリイ・スーパーキャリイ・キャリイ特装車シリーズは、約5~85km/h - 停止可能な速度差
- 自動車:約50km/h未満
歩行者:約30km/h未満
デュアルカメラブレーキサポート搭載車人気ランキング
マツダ
i-ACTIVSENSE
アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ ・サポート(アドバンストSCBS)
フォワードセンシングカメラ(FSC)で前方のクルマや歩行者を検知。
衝突の危険があればドライバーに警告。ブレーキの作動があった場合、ブレーキ力を強力にアシストします。操作がなかった場合、衝突の危険が高まると自動ブレーキを作動し、衝突回避をサポートします。
- 使用センサー
- フォワードセンシングカメラ
- 検知可能対象
- 自動車・歩行者:昼・夜
- 作動する走行速度
- 自動車:約4~80km/h
歩行者:約10~80km/h
自動車安全性能2022にてアドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート(アドバンストSCBS)の車種が高評価を取得しています。
自動車安全性能2022 高評価車種の紹介
デュアルセンサーブレーキサポート搭載車人気ランキング
三菱
三菱e-Assist
衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM](歩行者検知付)
単眼カメラとレーザーレーダー、電波式レーダー(ACC装着車)で前方のクルマや歩行者を検知。
衝突の危険があればドライバーに警告。事前ブレーキが発動します。
更に危険性が高まった場合は自動ブレーキを作動し、衝突回避をサポートします。
- 使用センサー
- 単眼カメラ+レーザーレーダー+電波式レー ダー(ACC装着車)
- 検知可能対象
- 自動車・歩行者:昼・夜
- 作動する走行速度
- 自動車:約5~80km/h
自動車:約5~65km/h
2022年ファイブスター賞に衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM](歩行者検知付)搭載の車種が選ばれています。
2022年ファイブスター賞
国土交通省と独立行政法人 自動車事故対策機構(NASVA)は自動車の安全性能を評価・公表する自動車アセスメントを行なっています。その中でも最高評価の車種にファイブスター賞が受賞されます。
衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM](歩行者検知付)搭載車人気ランキング
各メーカー・ブランドの比較表
安全装置一覧 | メーカー | 使用センサー | 検知可能対象 | 作動する走行速度 | 停止可能な速度差 |
---|---|---|---|---|---|
Toyota Safety Sense プリクラッシュセーフティ |
トヨタ | 単眼カメラ+ミリ波レーダー | 自動車・歩行者:昼・夜 自動二輪車・自転車:昼 |
自動車・自動二輪車:約5km/h以上 歩行者・自転車:約5~80km/h |
自動車・自動二輪車:約50km/h 歩行者・自転車:約40km/h |
Lexus Safety System+ プリクラッシュセーフティ |
レクサス | 単眼カメラ+ミリ波レーダー | 自動車・歩行者:昼・夜 自動二輪車・自転車:昼 |
自動車・自動二輪車:約5km/h以上 歩行者・自転車:約5~80km/h |
自動車・自動二輪車:約50km/h 歩行者・自転車:約40km/h |
360°セーフティアシスト インテリジェント エマージェンシーブレーキ |
日産 | 単眼カメラ+ミリ波レーダー | 自動車・歩行者:昼・夜 自転車:昼 |
自動車:約5km/h以上 歩行者・自転車:約10~60km/h |
データ無し |
360°セーフティアシスト インテリジェント FCW |
日産 | ミリ波レーダー | 自動車(2台前) | 5km/h以上 | データ無し |
Honda SENSING 衝突軽減ブレーキ(CMBS) |
ホンダ | 単眼カメラ+ミリ波レーダー | 自動車・歩行者:昼・夜 | 約5km/h以上 | データ無し |
アイサイトコアテクノロジー プリクラッシュブレーキ |
スバル トヨタ |
ステレオカメラ | 自動車・歩行者:昼・夜 | 約1~160km/h | 自動車:約50km/h以下 歩行者:約35km/h以下 |
スマートアシスト 衝突警報機能/衝突回避支援ブレーキ機能 |
ダイハツ トヨタ |
ステレオカメラ | 自動車・歩行者:昼・夜 | 自動車:約4~120km/h 歩行者:約4~60km/h |
データ無し |
SUZUKI Safety Support デュアルセンサーブレーキサポートⅡ |
スズキ | 単眼カメラ+ミリ波レーダー | 自動車・歩行者:昼・夜 自動二輪車・自転車:昼 |
自動車・自動二輪車:約5~180km/h 歩行者・自転車:約5~80km/h |
データ無し |
SUZUKI Safety Support デュアルセンサーブレーキサポート |
スズキ | 単眼カメラ+レーザーレーダー | 自動車・歩行者:昼・夜 | 自動車:約5~100km/h 歩行者:約5~60km/h |
自動車:約50km/h未満 歩行者:約30km/h未満 |
SUZUKI Safety Support デュアルカメラブレーキサポート |
スズキ | ステレオカメラ | 自動車・歩行者:昼・夜 | 約5~100km/h | 自動車:約50km/h未満 歩行者:約30km/h未満 |
i-ACTIVSENSE アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート(アドバンストSCBS) |
マツダ | フォワードセンシングカメラ | 自動車・歩行者:昼・夜 | 自動車:約4~80km/h 歩行者:約10~80km/h |
データ無し |
三菱e-Assist 衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM](歩行者検知付) |
三菱 | 単眼カメラ+レーザーレーダー+電波式レーダー(ACC装着車) | 自動車・歩行者:昼・夜 | 自動車:約5~80km/h 歩行者:約5~65km/h |
データ無し |
※安全装置はあくまで運転を支援する機能です。過信せず、安全運転を心がけてください
※車種やグレードによって性能が異なる場合があります
※こちらのページは2023年までに発表された安全装置の最新情報を元に制作されています
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