デルタ（ランチア）の整備作業ブログ一覧｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

ランチアデルタHFインテグラーレエヴォ2今では価格高騰したデルタ!車検制度や国民性もあり日本の個体はコンディションが抜群なので、海外からも大人気です。悲しいものですね・・・。好きな車と、暮らそう。 続きを見る

ランチアデルタHFインテグラーレエボルツィオーネ納車整備にかかっております。ミッションのバックケースの合わせ面からなので外して清掃、取付直します。キレイに掃除をして専用ガスケットを塗布して組付。 続きを見る

ランチアデルタHFインテグラーレエボリューション1納車整備のためショールームから出そうとしたところエンジンがかからない。展示車は定期的にエンジンをかけますが、ポンプが壊れてしまうことがあります。 続きを見る

『LANCIAデルタHFインテグラーレエボルツィオーネIIディーラーズコレクションNO:054』!即決頂きありがとうございます!おそらく、このコンディションのランチアは手に入らないはず! 続きを見る

本日施工予定のランチアデルタ インテグラーレ エボⅡのADSガラスコーティング施工です。A様有難う御座いました。 続きを見る

ランチアデルタHFインテグラーレエボ2一年点検でお預かりしました。とてもキレイなエボ2です。今は世界的に需要が高まり高騰しております。タイミングベルト関連一式、油種類の交換です。好きな車と、暮らそう。 続きを見る

並行輸入車のロービーム(逆カットライン)を、日本光軸仕様(車検適合)へ仕様変更。※作業実績5100台突破!(2011より2023.1現在)ー目次ー1.お問い合せ2.料金について3.ロービーム検査とは? 続きを見る

お師匠さんからの紹介でクラッチオイル漏れでご入庫いただきました。「デルタやるか?」と聞かれて長い事触ってないな～と思っていると3代目のデルタでした。な状態でした。当然交換です。 続きを見る

ランチアデルタステアリングチルトボルトにスターター赤配線が挟まりショート、燃えました。本来の取り回しではなく保護も無し。車両火災にならなくて運が良いとしか言えません。でメンテナンスしていたらしいです。 続きを見る

ランチアデルタHFインテグラーレエヴォルツィオーネ冷却水漏れで入庫です。ヒーターユニットを下ろして交換になります。なかなか入手が困難なヒーターコアとバルブ。コアとタンクの付け根から漏れていました。 続きを見る

ランチアデルタラジエターファンモーター修理です。ファンモーターがゆっくり廻ったり廻らなかったり。設計ミスは世界中の車で多くある事です。ヒューズが無いので。せめてヒュージブルリングがあれば。 続きを見る

ランチアデルタ　シフトロッド関係パーツ作成しました。ネジピッチ等は対策しました。他、色々と作成しております。興味がある方はご連絡を。 続きを見る

ランチアデルタエボリューション数年間不動車です。フューエルタンク、フューエルライン、フューエルフィルター、インジェクター、プレッシャーレギュレーター全てオーバーホールとなります。 続きを見る

世界限定ランチアデルタ　コレッチオーネ新車から初めてのエンジン脱着となります。当社では全てのパーツが入手可能。更には一点物作成します。お困りの方々、承ります。 続きを見る

ランチアデルタ1.4ターボプラチナム新型ランチアデルタのタイヤ交換。旧デルタとは大幅にデザインチェンジしているので知らない人も多いかも。溝や山があるからといって10年以上履いているクルマも多い。 続きを見る

並行輸入車(右側通行)ヘッドライトのロービームを日本の基準(左側通行)に適合させます。日本光軸仕様、光量アップ加工、新車検対策、全国対応いたします。作業実績4500台突破！(2021.11現在) 続きを見る

イタリア車の泣き所、タイミングベルト交換で入庫です。デルタのタイミングベルト交換はスペースが狭く大変です。ディーラーではエンジンを下ろしていました。輸入車修理はオートリーゼンへお任せ下さい。 続きを見る

ランチアデルタランチアのデルタと聞けばコテコテのラリーカーを重い浮かべるかたも多いでしょうが、今回のお車は3代目となり、大人向けの高級コンパクトカーといった感じです! 続きを見る

ランチアデルタインテグラーレエボルツィオーネ点検でご来店です。アイドリング調整やD席とP席を入れ替えしました。1987～1992年の6年間、世界ラリー選手権で6度のワールドタイトルを獲得。 続きを見る

今日はランチアデルタEVO1の燃料ポンプ修理をご紹介します。ゴムのマウントが入手できなかったので今回はオートスポーツイワセさんよりポンプとポンプハウジングを購入させていただき取り付けました。 続きを見る

ランチャ デルタのリアブレーキパット交換とリアブレーキローター脱着して研磨致しました。ありがとうございました。 続きを見る

懐かしのランチアデルタが入庫しました！放置されていた車両でエンジンがかからず各箇所を点検から始めました。 続きを見る

ランチアデルタエボ1往年の車両でもあるデルタ!4WDでターボエンジンのデルタはパワーもあり当時では凄く早かった。今回、エンジン始動時にメーター内の電源が全て落ちるので入庫しました。 続きを見る

久しぶりのデルタ入庫です。タイミングベルト交換で入庫、国産強化ベルトで対応しました。 続きを見る

こんにちは(●´ω｀●)大垣市からお越しのお客様、お車は、ランチャー　デルタの車検です。 続きを見る

4WDでターボモデルのデルタは、1987年～1992年の6年間で史上初の6度のワールド・タイトルを獲得している。根強い人気は日本に留まらず、海外でも大フィーバー。輸出の需要もあり相場も高騰した。 続きを見る

ランチアデルタ1.4ターボプラチナム並行でしか日本に輸入されなかったデルタ!さてさて今回は低ダストブレーキパッド交換で入庫です。ホイールを洗う手間が格段に減り、見た目もよくなります。 続きを見る

2.0ターボでフルタイム4WDはドライバーズシートに座るオーナーを躍動させ虜にしています。一時、海外輸出の需要も重なり価格高騰していましたがジアラやブルーラゴス除き落ち着きつつあります。 続きを見る

タイミングベルトと今回はウォーターポンプのカスタマイズです。同時にエンジンマウントも交換します。あと、ウォーターポンプの組み換えもします。もう旧車なので、いろいろ部品も欠品しているようです。 続きを見る

イタリアの代表みたいな車ランチアデルタインテグラーレの定期メンテナンスであるタイミングベルトの交換です。鬼のようなスペースですが交換できないわけはないのでかえます。 続きを見る