ゼネラルモーターズの「シボレーインパラ」は、同社のシボレーブランドから発売された大型乗用車です。この車両のボディタイプについては、1958年に登場した初代モデルでは、2ドアハードトップクーペと2ドアコンバーチブルが展開され、1959年に登場した2代目モデルでは、4ドアピラーレスハードトップと4ドアセダンが追加されています。また、8代目においては、「シボレー・ルミナに代わる車」として開発され、電動ミラー、電動ドアロック、パワーウインドウを全車で装備しています。そして、2014年に発売された10代目モデルには、ビュイック「ラクロス」およびキャデラック「XTS」と共通の「拡張版GMイプシロンIIプラットフォーム」が採用されています。このモデルのエクステリアに関しては、ボウタイグリルを無くして水平二本線のグリルデザインを採り入れたフロントマスクが備えられており、インテリアは同社の自動車における伝統的なデュアル・コクピットデザインを踏襲したものとなっています。※記載の文章は、2018年7月時点の情報です。
