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1〜7台
マツダ
ポーターキャブ
ベースグレード キャブ車
支払総額 (税込)
69万円
車両本体価格 (税込)
65万円
諸費用 (税込)
4万円
法定整備：整備付
保証無
ミッションMT4速
カラーホワイト
ボディタイプ軽-トラック
110万円
95万円
15万円
カラークリームＩＩ
ベースグレード 走行距離２５０００万Ｋｍ台 ４速マニュアル車 ２ＷＤ ２ドア 三方開 オールペンサンドベージュ 軽トラック 旧車 ウィンドウ手回し
58.5万円
53.5万円
5万円
法定整備：整備無
カラーサンドベージュ
ベースグレード
80万円
73万円
7万円
保証付 (3ヶ月・1000km)
ベースグレード ４速ＭＴ 三方開 バルカンエンジン搭載
79.8万円
69.8万円
10万円
60万円
45万円
カラーベージュホワイト
--万円
ASK
カラーベージュ
マツダ ポーターキャブ | ホワイト系
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グーネットに掲載されている「マツダ ポーターキャブ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではマツダ ポーターキャブの中古車情報を11台掲載しています。車両価格は45万円~95万円、最も掲載の多いボディーカラーはブルーで3台となっています。（2024.05.31）
車種の特徴
「ポーターキャブ」は、軽商用車の「ポーター」シリーズのひとつです。このシリーズは、ボンネット型トラック・バンが用意されている「ポーター」と、キャブオーバー型トラックの「ポーターキャブ」で構成されています。外装色の変更などのマイナーチェンジは行われたものの、販売終了まで約20年もの間、フルモデルチェンジされることはありませんでした。なお、スズキ「キャリイ」のOEM供給を受ける「スクラム」が後継モデルとなっています。1969年3月発売モデルは、360ccの直列2気筒2ストロークのエンジンが搭載されていました。1973年には、エンジンが空冷の直列2気筒から水冷の直列2気筒に変更されました。1977年の大規模マイナーチェンジによって、「ニューポーターキャブ」に名称が変更されるとともに、エンジンの排気量は550ccに引き上げられています。なお、1983年には、2気筒SOHCバルカンIIエンジンに変更となりました。
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