ＳＬＫとＳＬの車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。

5.0

【所有期間または運転回数】 これから乗るのが楽しみです。 【総合評価】 オープンだし繊細なお車だから大切に乗っていきたい 【良い点】 いっぱい 【悪い点】 壊れやすい車

3.9

【所有期間や運転回数】 ２年 【このクルマの良い点】 スタイル、内装の質感とデザイン、ターボを感じさせないＮＡのようなエンジン、ＳＬＫ２００でも必要十分なパワー、けっこうスポーティな排気音、ブリッピング機能、高いボディ剛性、適度な乗り心地 【このクルマの気になる点】 室内に収納スペースが少ない、完全に停車しないとルーフの開閉が出来ない、狭い駐車場ではかなり乗り降りしずらい、マニュアルエアコン、シートの前後スライド量に余裕無い、スポーツグレードはかなり装備が省略されている 【総合評価】 趣味の車としては最高のチョイス。走りに不満は無く維持費も安い。ただし直噴ターボエンジンは汚れが早く、小まめなオイル交換が必要。

5.0

【所有期間または運転回数】 ２か月５回 【総合評価】 １００点 【良い点】 ちょうどよいサイズで女性でも運転しやすいです！ 【悪い点】 素人だからか、とくに思いつきません。

4.6

【所有期間または運転回数】 １年半 【総合評価】 ４．５ 下記で悪い点をたくさん挙げていますが、それを差し引いても良い点が圧倒的に上回っており、総合的に大変満足しています。 【良い点】 ・屋根を開けても閉めても外観が格好良く、購入してから１年半も経ちましたが見るたびに非日常的な特別感を感じます。マイナーチェンジ後のＳＬＣのデザインも良いですが、まだまだＳＬＫのデザインも捨てたものではないと思います。 ・屋根を開けて走る爽快感はほかのオープンカーと同様で、屋根を閉じれば普通のクーペに近い快適性が得られます。 ・ＳＬほどリセールバリューが高くないので中古車価格がこなれていて、買おうとして調べた人でなければ中古車がこんなに安いとは想像が付かないでしょう。かなりお買い得です。 ・私のはレーダーセーフティパッケージ付きなので、長距離走行ではアダプティブクルーズコントロールで運転の疲れが少なくなりました。衝突回避支援機能は、まだブレーキが作動するような状況にはなっていませんが、事故のニュースを見るたびに、付いてる車を選んでよかったと思います。 ・ＳＬＫ２００でもカタログスペックから想像するより走りは機敏で、動力性能は十分だと思います。また、回転を上げた時の排気音も高揚感があります。 【悪い点】 ・ＳＬより全長が短いので室内も前後長が限られていてシートの後方に余裕がありません。室内に荷物はほとんど置けませんし、特に助手席はシートの位置や高さをうまく調整しないと足元が狭く感じるようで、妻からの評判は悪いです。私はドライビングポジションを取るのに特に不満を感じたことはありません。 ・オープンカーだから仕方ないのかも知れませんが、屋根を閉めた状態で段差を乗り越えたりすると、メルセデスらしからぬ軋み音が聞こえます。屋根を開けた状態では異音は気になりません。買うまでは屋根を開けて走るときにボディのたわみを感じるのかと思っていましたが逆でした。 ・ＡＴはＥＣＯモードとＳＰＯＲＴモードを切り替えられるのですが、ＥＣＯモードでは高いギアを選びすぎで、かといってＳＰＯＲＴモードでは低いギアで引っ張りすぎで、中間が欲しいところです。 ・ＡＶ装備はナビの音声認識は貧弱であまり使い物になりません。ナビで一番不便だと感じるのは住所検索の番地入力で、なぜかテンキーからの入力を受け付けないのでダイヤルを回して設定する必要があり、古い４桁の番地だったりするとダイヤルを延々と回し続けなければならず大変不便です。 ・スマホとの連携ではＢｌｕｅｔｏｏｔｈでの通話やオーディオ再生はできますが、ＣａｒＰｌａｙやＡｎｄｒｏｉｄＡｕｔｏには対応していません。

4.0

【所有期間または運転回数】 ３０回程度 【総合評価】 大変良い 【良い点】 加速性能が良い 【悪い点】 乗り降りが大変

4.7

【このクルマの良い点】 いわずども知れたＭベンツシリーズの中の最高級ロードスター！！メルセデスの当時の最新技術がこれでもかと詰め込まれた１台です。ぜひとも雨の日以外は電動オープンを開けて載って下さい！！日常があっという間に「非日常」に変わります！！ぜひ「ＳＬと過ごす日常」を貴方も手に入れてみてください！！ 【総合評価】 日常のレジャーからここぞという時のドレスアップしたシーンまでどんな場面でも絵になる車！！それがＭベンツＳＬです！！

3.3

【所有期間や運転回数】 拝見 【このクルマの良い点】 愛車遍歴で２８０ＳＬ、走る貴婦人はやはり素晴らしいデザインと上品さか抜群。タテ目にオープン、テールデザインは超かっこよすぎ。 【このクルマの気になる点】 今の時代にはない自由なデザインセンスで憧れ的な存在。 【総合評価】 たまに拝見すると感動するのはやはり現代の車デザインに魅力がなあからか？安全性や総合的に考慮すると、みな同じデザインになり面白味なし。現代版の２８０ＳＬができないか？

2.9

【所有期間】 １３年 【総合評価】 完成度の高いデザイン，安定したハンドリング。 だが，これを維持するための維持費は…。 【良い点】 デザイン，安定感 【悪い点】 ランニングコスト

4.3

【所有期間または運転回数】 １か月 【総合評価】 シニアが一人用，二人ドライブならこれほど の車はないなと思います． ゴルフ用だと１．５人まで（？）となります． バック，乗せ方を工夫して２人ＯＫとなります． 【良い点】 走行性能１０点 安全性１０点 顔１０点 【悪い点】 燃　費：排気量なりです．５５００ｃｃですから 静粛性：スポーツタイプとしては思いのほか静かです． 荷　物：２シータですから仕方ないです． 当然一人だと，助手席が荷物スペースになりますから 十分すぎます． 後部の隙間は，ビジネスバックだと十分ですが，ゴル フボストンだと無理やり押し込む程度の幅です． 具体的には， トランク／屋根クローズ： ２バック普通に可． ２バック＋２ボストンは可．場合によっては要工夫． トランク／屋根オープン： ２バック普通に可．ただし，注意しながら閉めること． ボストンは室内後部に押し込んでむ． キャディーバックによってはキャディーバックを室内 後部とボストンをトランク等の工夫が必要です． ハードルーフ自動ホープんは，あくまでもステータス です．オープンにして走ることはありません． ならば２人ゴルフは普通に可能とです． 噂の荷物スペースの狭さは，ちょっと表現が豊かでな いように思います．所詮２シータです．屋根クローズ なら，十分２人用として機能します．

4.6

【所有期間または運転回数】 ２年半、３万キロ 【総合評価】 ゴルフをやる人で、２シーターのスポーツタイプが欲しい方にお勧め。 通勤やドライブにも最適。お買い物もホームセンターで大きな物を買うなどでなければ問題なし。 ２シーターの美しさ＋２人でゴルフ＋オープン＋ハイパフォーマンスとなると、この車しかないと思う。 他にジャガー、カルフォルニア（４座だけど）、ポルシェ等もあると思うけど２つのキャディバックになるとかなり苦しい。 【良い点】 トランクに４６インチドライバー入りキャディバック２つ搭載可能。 キャディバック１つなら搭載を工夫すればオープン可。 とても速い。固めだが固すぎない足回りもグッド。 ディストロニック＋、シートベンチレーター、アクティブサイドサポート等、快適装備満載。 【悪い点】 フルレザー仕様、カーボンブレーク、バング＆オルフセンの装着は納期がかかる。 これらを装着したほうが格段にグレード感が高くなる。 パッケージオプションに入れて納期を早めてもらいたい。