MYページ
型式：E-A101S｜アプローズ(ダイハツ)の総合情報
 |  |
| |||||||||||
| ||
 |
ダイハツの小型乗用車「アプローズ（APPLAUSE）」。ベーシックなセダンデザインに、リヤウインドウまでが一体として開閉するリアハッチをもつハイクオリティ・ツーリングセダンを謳う。搭載されるエンジンは120馬力の1.6L 直列4気筒、ミッションは4速ATが組み合わされる。グレード展開はスタンダードタイプの「SX」と上級モデルの「SL」の2グレード。今回のマイナーチェンジにより、フード一体大型フロントメッキグリル、メッキホイールキャップの採用、フロント＆リヤバンパー、ヘッドランプ、バックドア、リヤコンビネーションランプのデザイン変更を実施。インテリアは、ソフトパッド内蔵ツートーンインストルメントパネル、ウッド調のメータークラスター・センタークラスター一体式パネル、ソフトパッド内蔵成形ドアトリムを採用した。安全装備では、運転席&助手席エアバッグを全車に標準装備したほか、運転席&助手席にプリテンショナー&フォースリミッター機構付3点式ELRシートベルトを採用するなど充実を図る。また、SXをベースに本革シート、マルチAVナビシステムを標準装備した特別限定車「SXリミテッド」を限定200台で設定。VICSにも対応可能な2DINタイプ(CD、AM/FM付HiFiステレオ内蔵)とする。 |
|
| ||
 |
|
| ||
 |
独立トランクを持った3BOXセダンでありながら、大きく開くハッチゲートを持つ、ダイハツアプローズ（APPLAUSE）。コンパクトなボディのわりに、角を丸めた四角いデザインにより、キャビンはヘッドクリアランスを十分確保。着座位置を高めに取った、5名定員。エンジンは、1.6Lの直列4気筒OHC16バルブEFI仕様（120馬力）ユニット。一部で、5速マニュアルとフルタイム4WDの組み合わせも選べる。ベースモデル「Li」から、オーディオ装備の「Si」、5速MT+フルタイム4WD「Zi」、フロントフォグランプやトランクスポイラ―装着「Ri」、オートエアコン装備の最上級「リミテッド」をラインアップする。 |
|
| ||
 |
英語で「喝采、賞賛」の意味を持つアプローズ。ダイハツシャルマンの後継機種としてデビューしたコンパクトセダン。リヤウィンドウごと開閉する「スーパーリッド」と呼ばれるテールゲートを特徴とした5ドアボディである。エンジンは、1.6Lの直列4気筒OHC16バルブ+キャブレター仕様（97馬力）とEFI仕様（120馬力）の2ユニット。5速マニュアルとフルタイム4WDの組み合わせも選べる。サスペンションはフロントがマクファーソンストラット、リアがパラレルリンクおよびトレーリングリンクとストラットによる4輪独立懸架。バリエーションは、FFが「16L」、「16X」、「16Ri」の3グレード、4WDが「16Zi」のみとなる。 今回、特別仕様車「QR-90」を設定。路面状況に応じて自動的に減衰力が変化する周波数感応式ダンパーやリアスポイラーなどを備えたモデル。 |
|
| ||
|
英語で「喝采、賞賛」の意味を持つアプローズ。ダイハツシャルマンの後継機種としてデビューしたコンパクトセダン。リヤウィンドウごと開閉する「スーパーリッド」と呼ばれるテールゲートを特徴とした5ドアボディである。エンジンは、1.6Lの直列4気筒OHC16バルブ+キャブレター仕様（97馬力）とEFI仕様（120馬力）の2ユニット。5速マニュアルとフルタイム4WDの組み合わせも選べる。サスペンションはフロントがマクファーソンストラット、リアがパラレルリンクおよびトレーリングリンクとストラットによる4輪独立懸架。バリエーションは、FFが「16L」、「16X」、「16Ri」の3グレード、4WDが「16Zi」のみとなる。 |
|
| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
|
|||||||||||||||||||||||
- TOP
- 自動車ガイド
- ダイハツ
- ダイハツ アプローズ
- 型式一覧
- E-A101S アプローズ
