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愛着が湧く普遍的な魅力を持ったデザインと高い質感を両立した「キャスト」。エンジンは、水冷直列3気筒DOHC12バルブ、水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボを搭載。ラインアップは、「スタイルG ターボ プライムコレクション SAIII」、「スタイルG ターボ SAIII」、「スタイルG プライムコレクション SAIII」、「スタイルG SAIII」、「スタイルX SAIII」を設定。特別仕様車は、純正ナビ装着用アップグレードパックやシートヒーター(運転席/助手席)を装備した「スタイルXリミテッド SAIII」と、「G SAIII」、「G ターボ SAIII」をベースに「パノラマモニター」、シートヒーターなどを特別装備した「スタイルG ターボ VS SAIII」、「スタイルG VS SAIII」を設定。エクステリアはディテールにこだわった都会的なテイストで、バンパーモール(フロント/リヤ)やサイドロッカーモールに効果的にメッキ加飾を施すことで、都会的な上質感を演出している。今回、一部改良を行い、全グレードのオートライトを運転中常に作動する仕様に変更、安全性を向上させた。 |
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愛着が湧く普遍的な魅力を持ったデザインと高い質感を両立した「キャスト」。エンジンは、水冷直列3気筒DOHC12バルブ、水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボを搭載。ラインアップは、「スタイルG ターボ プライムコレクション SAIII」、「スタイルG ターボ SAIII」、「スタイルG プライムコレクション SAIII」、「スタイルG SAIII」、「スタイルX SAIII」を設定。特別仕様車は、純正ナビ装着用アップグレードパックやシートヒーター(運転席/助手席)を装備した「Xリミテッド SA III」と、「G SAIII」、「G ターボ SAIII」をベースに「パノラマモニター」、シートヒーターなどを特別装備した「スタイルG ターボ VS SAIII」、「スタイルG VS SAIII」を設定。エクステリアはディテールにこだわった都会的なテイストで、バンパーモール(フロント/リヤ)やサイドロッカーモールに効果的にメッキ加飾を施すことで、都会的な上質感を演出している。今回、一部改良を行った。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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