MYページ
型式：GF-L710S｜ミラジーノ(ダイハツ)の総合情報
 |  |
| ||||||||||
| ||
 |
ミラをベースにレトロでシックなドレスアップを施したのがミラ・ジーノ。3ドアと5ドアのボディをもつ、クラシカルな軽ハッチバックモデルである。搭載されるエンジンは64馬力のツインカムターボと、可変バルブタイミング機構を持つ58馬力のツインカムの2種。それぞれにFFとフルタイム4WDが用意されている。トランスミッションはESAT（イーサット）とよばれるロックアップ機構付きの4速AT、コンベンショナルな4速ATと3速AT、5速MTのいずれかが組み合わされる。サスペンションはフロント/マクファーソンストラット、リヤ/トレーリングアーム（FF）・3リンク（4WD）。エクステリアのドレスアップとして、メッキのグリル、ライトリング、オーバーライダー付きバンパーなどの装着や、ホワイトのフロントウインカーレンズの採用などが行われている。グレードは駆動方式に関係なく、5ドアに「ジーノ」と「ジーノターボ」、3ドアにスポーティに振った「ジーノS」をラインアップ。特別仕様車「ミニライトスペシャル」は、イギリスのアルミホイールブランドであるミニライトとのタイアップによるモデルとなる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、衝撃時にドアロックが解除される衝撃感知安全システム、クラッチスタートシステム（MT車）、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。 |
|
| ||
 |
ミラの5ドアをベースに、レトロでシックなドレスアップを施したのがミラ・ジーノ。搭載されるエンジンは64馬力のツインカムターボと、可変バルブタイミング機構を持つ58馬力のツインカムの2種。それぞれにFFと4WDが用意されている。組み合わされるミッションは5MTと4ATが基本だが、4WDの58馬力仕様のみATが3速となる。サスペンションはフロントがストラット、リヤはFFがトレーリングアームで4WDが3リンク。エクステリアのドレスアップ手法は、メッキのグリル、ライトリング、オーバーライダー付きバンパーなどの装着や、ホワイトのフロントウインカーレンズの採用など。インテリアはウッドのステアリングやウッド調のパネル、メッキインナードアハンドルなどが採用されている。FFのAT車には、オプションでトラクションコントロール、ABS、横滑り制御の3つの機能を備えるDVSを装着できる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。 |
|
| ||
 |
軽自動車・ミラの5ドアをベースとして、レトロなドレスアップを施したのがミラ・ジーノ。搭載されるエンジンは64馬力のツインカムターボと、可変バルブタイミング機構を持つ58馬力のツインカムの2種。それぞれにFFと4WDが用意されている。組み合わされるミッションは5MTと4ATが基本だが、4WDの58馬力仕様のみATが3速となる。サスペンションはフロントがストラット、リヤはFFがトレーリングアームで4WDが3リンク。エクステリアのドレスアップ手法は、メッキのグリル、ライトリング、オーバーライダー付きバンパーなどの装着や、ホワイトのフロントウインカーレンズの採用など。インテリアはウッドのステアリングやウッド調のパネル、メッキインナードアハンドルなどが採用されている。FFのAT車には、オプションでトラクションコントロール、ABS、横滑り制御の3つの機能を備えるDVSを装着できる。 |
|
| ||
|
軽自動車のミラの5ドアをベースとして、レトロなドレスアップを施したのがミラ・ジーノ。搭載されるエンジンは64馬力のツインカムターボと、58馬力のツインカムの2種。それぞれにFFと4WDが用意されている。組み合わされるミッションは5MTと4ATが基本だが、4WDの58馬力仕様のみATが3速となる。サスペンションはフロントがストラット、リヤはFFがトレーリングアームで4WDが3リンク。エクステリアのドレスアップ手法は、メッキのグリル、ライトリング、オーバーライダー付きバンパーなどの装着や、ホワイトのフロントウインカーレンズの採用など。インテリアはウッドのステアリングやウッド調のパネル、メッキインナードアハンドルなどが採用されている。ターボモデルのFF車にはLSDもオプションで用意。 |
|
| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
|
|||||||||||||||||||||||
- TOP
- 自動車ガイド
- ダイハツ
- ダイハツ ミラジーノ
- 型式一覧
- GF-L710S ミラジーノ
