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型式：DBA-LA560S｜ミラトコット(ダイハツ)の総合情報
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「誰でもやさしく乗れる、エフォートレスなクルマ」をコンセプトに、安全・安心を追求し、誰でも扱いやすいコンパクトなサイズ感を実現した「ミラトコット（TOCOT）」。ラインアップは、衝突回避支援システム「スマートアシストIII」を採用した「G SAIII」、「X SAIII」、「L SAIII」、Bi‐Angle LEDヘッドランプなどを装備した「L」を設定。特別仕様車では、「G SAIII」をベースにパノラマモニター等を標準装備とした「G リミテッド SAIII」を設定。それぞれに2WDと4WDを用意し、29.8km／L（2WD車）の低燃費を実現した。エクステリアは、スクエアなボディと水平基調のインストルメントパネルで、フードの先端が見やすく車両感覚がつかみやすい造形を実現。フロントピラーは角度を立て、ドアミラーをドアパネルに取り付けることで死角が少なく、広い視界を確保。また、軽自動車で初めてパノラマモニターとコーナーセンサーをダブルで設定。駐車時やすれ違い時に車両周辺を視覚と聴覚でサポート。安全装備は、誤発進抑制制御機能（前方）用のソナーセンサーをフロントに2個追加し、信頼性を向上。さらに、SRSサイドエアバッグ（運転席／助手席）とSRSカーテンシールドエアバッグ（前／後席）を軽自動車として初めて全車標準装備した。今回、ボディカラーの変更を行った。 |
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「誰でもやさしく乗れる、エフォートレスなクルマ」をコンセプトに、安全・安心を追求し、誰でも扱いやすいコンパクトなサイズ感を実現した「ミラトコット（TOCOT）」。ラインアップは、衝突回避支援システム「スマートアシストIII」を採用した「G SAIII」、「X SAIII」、「L SAIII」、Bi‐Angle LEDヘッドランプなどを装備した「L」を設定。特別仕様車では、「G SAIII」をベースにパノラマモニター等を標準装備とした「G リミテッド SAIII」を設定。それぞれに2WDと4WDを用意し、29.8km／L（2WD車）の低燃費を実現した。エクステリアは、スクエアなボディと水平基調のインストルメントパネルで、フードの先端が見やすく車両感覚がつかみやすい造形を実現。フロントピラーは角度を立て、ドアミラーをドアパネルに取り付けることで死角が少なく、広い視界を確保。また、軽自動車で初めてパノラマモニターとコーナーセンサーをダブルで設定。駐車時やすれ違い時に車両周辺を視覚と聴覚でサポート。安全装備は、誤発進抑制制御機能（前方）用のソナーセンサーをフロントに2個追加し、信頼性を向上。さらに、SRSサイドエアバッグ（運転席／助手席）とSRSカーテンシールドエアバッグ（前／後席）を軽自動車として初めて全車標準装備した。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。 |
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「誰でもやさしく乗れる、エフォートレスなクルマ」をコンセプトに、安全・安心を追求し、誰でも扱いやすいコンパクトなサイズ感を実現した「ミラトコット（TOCOT）」。ラインアップは、衝突回避支援システム「スマートアシストIII」を採用した「G SAIII」、「X SAIII」、「L SAIII」、Bi‐Angle LEDヘッドランプなどを装備した「L」を設定。それぞれに2WDと4WDを用意し、29.8km／L（2WD車）の低燃費を実現した。エクステリアは、スクエアなボディと水平基調のインストルメントパネルで、フードの先端が見やすく車両感覚がつかみやすい造形を実現。フロントピラーは角度を立て、ドアミラーをドアパネルに取り付けることで死角が少なく、広い視界を確保。また、軽自動車で初めてパノラマモニターとコーナーセンサーをダブルで設定。駐車時やすれ違い時に車両周辺を視覚と聴覚でサポート。安全装備は、誤発進抑制制御機能（前方）用のソナーセンサーをフロントに2個追加し、信頼性を向上。さらに、SRSサイドエアバッグ（運転席／助手席）とSRSカーテンシールドエアバッグ（前／後席）を軽自動車として初めて全車標準装備した。今回、「G SAIII」をベースにパノラマモニター等を標準装備とした特別仕様車「G リミテッド SAIII」を設定。UVカットガラス（フロントドア）、フロントパーソナルランプ（バルブ）、クリーンエアフィルター、14インチフルホイールキャップ（「TOCOT」アルファベットエンブレム付）などを特別装備した。 |
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「誰でもやさしく乗れる、エフォートレスなクルマ」をコンセプトに、安全・安心を追求し、誰でも扱いやすいコンパクトなサイズ感を実現した「ミラトコット（TOCOT）」。ラインアップは、衝突回避支援システム「スマートアシストIII」を採用した「G SAIII」、「X SAIII」、「L SAIII」、Bi‐Angle LEDヘッドランプなどを装備した「L」を設定。それぞれに2WDと4WDを用意し、29.8km／L（2WD車）の低燃費を実現した。エクステリアは、スクエアなボディと水平基調のインストルメントパネルで、フードの先端が見やすく車両感覚がつかみやすい造形を実現。フロントピラーは角度を立て、ドアミラーをドアパネルに取り付けることで死角が少なく、広い視界を確保。居心地のよさにこだわったインテリアは、シート背もたれ部は明るいベージュ、乗り降りの際に触れることがあるシート座面は茶色を配色した2色のコンビネーションカラーフルファブリックシートを採用。明るい印象とともに汚れが目立ちにくい配慮で、日常での使いやすさを実現した。また、軽自動車で初めてパノラマモニターとコーナーセンサーをダブルで設定。駐車時やすれ違い時に車両周辺を視覚と聴覚でサポート。安全装備は、誤発進抑制制御機能（前方）用のソナーセンサーをフロントに2個追加し、信頼性を向上。さらに、SRSサイドエアバッグ（運転席／助手席）とSRSカーテンシールドエアバッグ（前／後席）を軽自動車として初めて全車標準装備した。また、シンプルなベース車両に対し、個性を際立たせる3種類のアナザースタイルパッケージを設定。ボディカラーは、「セラミックグリーンメタリック」を含む全8色を用意。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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