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日本フォード フェスティバミニワゴン 1996年8月(平成8年8月)〜2003年12月(平成15年12月)　グレード一覧

日本フォード フェスティバミニワゴン
マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧
2001年7月
平成13年7月		2000年10月
平成12年10月		2000年1月
平成12年1月		1999年8月
平成11年8月
1998年12月
平成10年12月		1998年9月
平成10年9月

日本フォード フェスティバミニワゴン　2001年7月(平成13年7月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

日本フォード フェスティバミニワゴン マツダ・デミオのフェイスチェンジモデルがフェスティバミニワゴン。小さなボディを最大限に生かすパッケージングで広い室内空間を確保する、コンパクトなハイトワゴンだ。グレード展開は上から100馬力の1.5L直4OHCエンジンを搭載するSX Aero（エアロ）、S、83馬力の1.3L直4OHCエンジンを搭載するJX、JX KUSSE（キュッセ）、Jの5機種。1.5L系は4ATのみの設定、1.3L系は5MTと4ATを用意。フロント/マクファーソンストラット・リヤ/トーションビームのサスペンションを介して、フロントタイヤをドライブする。シートレイアウトは前2名、後3名のベーシックなもの。リヤシートはスライド&リクライニング機構をそなえるダブルフォールディングの5対5分割可倒式。フルフラットシート化も可能。センターピラーには衝突エネルギーを効果的に分散させる高強度発泡樹脂を充填し、重量増加を抑えながらも側面衝突時の安全性を向上させている。その他安全機構としてJを除く全車にダブルエアバッグ、4W-ABS、EBD、ブレーキアシスト、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
Ｓ GF-DW5WF 1498cc 5 ４AT FF 5名 13.8km/l
1,509,000円
ＳＸエアロ GF-DW5WF 1498cc 5 ４AT FF 5名 13.8km/l
1,584,000円

日本フォード フェスティバミニワゴン　2000年10月(平成12年10月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

日本フォード フェスティバミニワゴン マツダ・デミオのフェイスチェンジモデルがフェスティバミニワゴン。小さなボディを最大限に生かすパッケージングで広い室内空間を確保する、コンパクトなハイトワゴンだ。グレード展開は上から100馬力の1.5L直4OHCエンジンを搭載するSX Aero（エアロ）、S、83馬力の1.3L直4OHCエンジンを搭載するJX、JX KUSSE（キュッセ）、Jの5機種。1.5L系は4ATのみの設定、1.3L系は5MTと4ATを用意。フロント/マクファーソンストラット・リヤ/トーションビームのサスペンションを介して、フロントタイヤをドライブする。シートレイアウトは前2名、後3名のベーシックなもの。リヤシートはスライド&リクライニング機構をそなえるダブルフォールディングの5対5分割可倒式。フルフラットシート化も可能。センターピラーには衝突エネルギーを効果的に分散させる高強度発泡樹脂を充填し、重量増加を抑えながらも側面衝突時の安全性を向上させている。その他安全機構としてJを除く全車にダブルエアバッグ、4W-ABS、EBD、ブレーキアシスト、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
Ｓ GF-DW5WF 1498cc 5 ４AT FF 5名 13.8km/l
1,509,000円
ＳＸエアロ GF-DW5WF 1498cc 5 ４AT FF 5名 13.8km/l
1,584,000円

日本フォード フェスティバミニワゴン　2000年1月(平成12年1月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

日本フォード フェスティバミニワゴン マツダ・デミオのフェイスチェンジモデルがフェスティバミニワゴン。グレード展開は上から100馬力の1.5L直4OHCエンジンを搭載するSX、S、83馬力の1.3L直4OHCエンジンを搭載するJX、JX KUSSE、Jの5機種。1.5L系は4ATのみの設定、1.3L系は5MTと4ATが用意されている。サスペンションはフロントがストラット、リヤはトーションビーム。シートレイアウトは前2名、後3名のベーシックなもの。リヤシートはダブルフォールディングの分割可倒式で、シートバックは独立してリクライニングが可能。クッションは160mmのスライド量があり、前後を連結したフラットシート化もできる。デミオ同様にコンパクトな5ドアハッチバックボディの採用によって、タウンユースでの使い勝手を確保。充実したラゲッジスペースによってレジャーユースとしての性能もしっかりと確保している。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ロードリミッター付きシートベルト、ブレーキアシスト、EBD付き4W-ABSを標準で装着する（Jにのみこれら装備のレスオプションあり）。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
Ｓ GF-DW5WF 1498cc 5 ４AT FF 5名 14.8km/l
1,491,000円
ＳＸ GF-DW5WF 1498cc 5 ４AT FF 5名 14.8km/l
1,559,000円

日本フォード フェスティバミニワゴン　1999年8月(平成11年8月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

日本フォード フェスティバミニワゴン マツダ・デミオのフェイスチェンジモデルがフェスティバミニワゴン。グレード展開は上から100馬力の1.5Lエンジンを搭載するSX、S、83馬力の1.3Lエンジンを搭載するJX、Jの4機種。1.5L系は4ATのみの設定、1.3L系は5MTと3ATが用意されている。サスペンションはフロントがストラット、リヤはトーションビーム。シートレイアウトは前2名、後3名のベーシックなものでリヤは5対5の分割可倒式で、シートバックは独立してリクライニングが可能。クッションは160mmのスライドもできる。フロントヘッドレストを外した状態では、前後を連結したフラットシートも可能。デミオ同様にコンパクトな5ドアハッチバックボディの採用によって、タウンユースでの使い勝手を確保。充実したラゲッジスペースによってレジャーユースとしての性能もしっかりと確保している。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
Ｓリミテッド GF-DW5WF 1498cc 5 ４AT FF 5名 14.8km/l
1,530,000円

日本フォード フェスティバミニワゴン　1998年12月(平成10年12月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

日本フォード フェスティバミニワゴン マツダ・デミオのフェイスチェンジモデル、日本フォードブランドがフェスティバミニワゴン。グレード展開は上から100馬力の1.5Lエンジンを搭載する「SX」、「S」、83馬力の1.3Lエンジンを搭載する「JX」、「J」の4機種。1.5L系は4速ATのみの設定、1.3L系は5速MTと3速ATが用意されている。今回、ボディカラーに「ブラックマイカ」を採用した特別仕様車「ブラックセレクション」を、1.5「S」と1.3「JX」（ともにAT車）に設定した。シートレイアウトは前2名、後3名。リヤは5対5の分割可倒式で、シートバックは独立してリクライニングが可能。クッションは160mmのスライドもできる。フロントヘッドレストを外した状態では、前後を連結したフラットシートも可能。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
Ｓブラックセレクション GF-DW5WF 1498cc 5 ４AT FF 5名 ----km/l
1,528,000円

日本フォード フェスティバミニワゴン　1998年9月(平成10年9月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

日本フォード フェスティバミニワゴン マツダ・デミオのフェイスチェンジモデルが、フォードフェスティバミニワゴン（FESTIVA MINIWAGON）。グレード展開は上から100馬力の1.5Lエンジンを搭載する「SX」、「S」、83馬力の1.3Lエンジンを搭載する「JX」、「J」の4機種。1.5L系は4速ATのみの設定、1.3L系は5速MTと3速ATが用意されている。サスペンションはフロントがストラット、リヤはトーションビーム。今回の改良においては、サスペンションのチューニングを変更し、乗り心地と操縦安定性を向上させ、燃料タンクの容量を従来の40Lから43Lに拡大した。シートレイアウトは前2名、後3名のベーシックなものでリヤは5対5の分割可倒式で、シートバックは独立してリクライニングが可能。クッションは160mmのスライドもできる。フロントヘッドレストを外した状態では、前後を連結したフラットシートも可能。デミオ同様にコンパクトな5ドアハッチバックボディの採用によって、タウンユースでの使い勝手を確保。充実したラゲッジスペースによってレジャーユースとしての性能もしっかりと確保している。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
Ｓ GF-DW5WF 1498cc 5 ４AT FF 5名 14.8km/l
1,509,000円
ＳＸ GF-DW5WF 1498cc 5 ４AT FF 5名 14.8km/l
1,584,000円
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
日本フォード カタログ一覧
英数 Ｊ１００トラック   Ｊ１００バン   Ｊ８０トラック   Ｊ８０バン  
ア行 イクシオン  
サ行 スペクトロン  
タ行 テルスターII   テルスターＴＸ５   テルスターセダン   テルスターワゴン  
ハ行 フェスティバ   フェスティババン   フェスティバミニワゴン   フリーダ  
ラ行 レーザー   レーザークーペ   レーザーセダン   レーザーバン   レーザーリデアセダン   レーザーリデアワゴン  

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