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型式：E-EC5SA｜オートザムＡＺ−３(マツダ)の総合情報
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個性的な3ドアクーペスタイルを持つ、5ナンバーサイズスペシャリティカー、AZ-3。オートザムチャンネルからリリースされ、上級兄弟モデルにユーノスブランドのプレッソをラインアップする。直列4気筒1.5L（115/120馬力）と、プレッソ同様V型6気筒1.8L（145馬力）エンジンを搭載し、5速マニュアルと4速ATのミッションを揃える。1.8Lは「GT-A」、1.5Lは「Si-X」、「Siセレクション」をグレード設定、「スペシャルパッケージ」や「サンルーフパッケージ」、「エアロパッケージ」を用意する。全車、運転席エアバッグを標準装備する。 |
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個性的な3ドアクーペスタイルを持つ、5ナンバーサイズスペシャリティカー、AZ-3。オートザムチャンネルからリリースされ、上級兄弟モデルにユーノスブランドのプレッソをラインアップする。直列4気筒1.5L（115/120馬力）と、V型6気筒1.8L（145馬力）エンジンを搭載し、5速マニュアルと4速ATのミッションを揃える。1.8LはGT系として、上級「GT-X」と標準「GT-A」、1.5LはSi系として上級「Si-X」、標準「Si-A」、ベーシックな「Si」をグレード設定する。クーペボディにつき、後席は2名乗車の4名定員。今回、Siをベースとした特別仕様車として、オートエアコン、パワーウィンドウ、CDチェンジャーを備えたDSP（デジタルシグナルプロセッサ）ハイグレードオーディオなど快適装備をもった「Siセレクション DSPパッケージ」を設定した。FF駆動のみ。 |
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個性的な3ドアクーペスタイルを持つ、5ナンバーサイズスペシャリティカー、AZ-3。オートザムチャンネルからリリースされ、上級兄弟モデルにユーノスブランドのプレッソをラインアップする。直列4気筒1.5L（115/120馬力）と、V型6気筒1.8L（145馬力）エンジンを搭載し、5速マニュアルと4速ATのミッションを揃える。1.8LはGT系として、上級「GT-X」と標準「GT-A」、1.5LはSi系として上級「Si-X」、標準「Si-A」、ベーシックな「Si」をグレード設定する。クーペボディにつき、後席は2名乗車の4名定員。今回、Siをベースとした特別仕様車として、オートエアコン、パワーウィンドウ、カセットオーディオなど快適装備をもった「Siセレクション」を設定した。FF駆動のみ。 |
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個性的な3ドアクーペスタイルを持つ、5ナンバーサイズスペシャリティカー、AZ-3。オートザムチャンネルからリリースされ、上級兄弟モデルにユーノスブランドのプレッソをラインアップする。直列4気筒1.5L（115/120馬力）と、新たにプレッソ同様V型6気筒1.8L（145馬力）エンジンを搭載し、5速マニュアルと4速ATのミッションを揃える。1.8LはGT系として、上級「GT-X」と標準「GT-A」、1.5LはSi系として上級「Si-X」、標準「Si-A」、ベーシックな「Si」をグレード設定する。クーペボディにつき、後席は2名乗車の4名定員。 |
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個性的な3ドアクーペスタイルを持つスモールカー、オートザムAZ-3（AUTOZAM AZ3）。上級モデルにV6を搭載した、ユーノス（EUNOS）ブランドのプレッソ（PRESSO）をラインアップする。直列4気筒1.5Lを搭載し、5速マニュアルと4速ATのミッションを揃える。「Si」のモノグレードに、スペシャルパッケージは、オートエアコンや4スピーカーオーディオなどをセット、今回特別仕様車として、CDチェンジャーをも備えた「AVスペシャル」を設定する。FF駆動のみ。 |
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個性的な3ドアクーペスタイルを持つスモールカー、AZ-3。上級モデルにV6を搭載した、ユーノスブランドのプレッソをラインアップする。直列4気筒1.5Lを搭載し、5速マニュアルと4速ATのミッションを揃える。「Si」のモノグレードに、スペシャルパッケージは、オートエアコンや4スピーカーオーディオなどをセットする。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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