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型式：DBA-CCFFW｜ビアンテ(マツダ)の総合情報
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マツダの中型トールタイプミニバン（3ナンバーサイズ）、「ビアンテ（BIANTE）」。ラインアップは、高効率直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」と高効率オートマチックトランスミッション「SKYACTIV-DRIVE」搭載の「20C−スカイアクティブ」、スカイアクティブテクノロジーに加え、上質な装備も魅力のハイグレードモデル「20S−スカイアクティブ」、スカイアクティブテクノロジーとダイナミックな専用装備を備えた最上級グレード「グランツ−スカイアクティブ」、2L DISIエンジンと4速AT搭載の「20C」、ダイナミックなフロントデザイン採用のハイグレードモデル「グランツ」を設定。「グランツ」、「グランツ−スカイアクティブ」は専用のフロントデザインとシグネチャーウイングを採用し、リアフィニッシャーモール（シルバー）、LEDリアコンビネーションランプベゼル（シルバー／ブラック）、16インチアルミホイール（高輝度塗装）などを装備。また、電動両側スライドドアを全車に標準装備としながら、室内や荷室の収納スペースを増やすなど日常の使い勝手も向上。運転席／助手席両席に「シートバックポケット」を標準採用し、リアドアポケットの「ボトルホルダー」を使いやすい形状に変更。「ダイレクトモード機構付ステアリングシフトスイッチ」や、走行中に運転操作の評価の状態がひと目で分かる「インテリジェント・ドライブ・マスター（i-DM）」（ティーチング機能）を装備（2WD）。安全面では、DSC（横滑り防止機構）とTCS（トラクションコントロールシステム）に加え、ヒルローンチアシスト（HLA）を標準装備（2WD）。今回、ボディカラーの変更を行った。 |
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マツダの中型トールタイプミニバン（3ナンバーサイズ）、「ビアンテ（BIANTE）」。ラインアップは、高効率直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」と高効率オートマチックトランスミッション「SKYACTIV-DRIVE」搭載の「20C−スカイアクティブ」、スカイアクティブテクノロジーに加え、上質な装備も魅力のハイグレードモデル「20S−スカイアクティブ」、スカイアクティブテクノロジーとダイナミックな専用装備を備えた最上級グレード「グランツ−スカイアクティブ」、2L DISIエンジンと4速AT搭載の「20C」、ダイナミックなフロントデザイン採用のハイグレードモデル「グランツ」を設定。「グランツ」、「グランツ−スカイアクティブ」は専用のフロントデザインとシグネチャーウイングを採用し、リアフィニッシャーモール（シルバー）、LEDリアコンビネーションランプベゼル（シルバー／ブラック）、16インチアルミホイール（高輝度塗装）などを装備。また、電動両側スライドドアを全車に標準装備としながら、室内や荷室の収納スペースを増やすなど日常の使い勝手も向上。運転席／助手席両席に「シートバックポケット」を標準採用し、リアドアポケットの「ボトルホルダー」を使いやすい形状に変更。「ダイレクトモード機構付ステアリングシフトスイッチ」や、走行中に運転操作の評価の状態がひと目で分かる「インテリジェント・ドライブ・マスター（i-DM）」（ティーチング機能）を装備（2WD）。安全面では、DSC（横滑り防止機構）とTCS（トラクションコントロールシステム）に加え、ヒルローンチアシスト（HLA）を標準装備（2WD）。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。 |
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マツダの中型トールタイプミニバン（3ナンバーサイズ）、「ビアンテ（BIANTE）」。ラインアップは、高効率直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」と高効率オートマチックトランスミッション「SKYACTIV-DRIVE」搭載の「20C−スカイアクティブ」、スカイアクティブテクノロジーに加え、上質な装備も魅力のハイグレードモデル「20S−スカイアクティブ」、スカイアクティブテクノロジーとダイナミックな専用装備を備えた最上級グレード「グランツ−スカイアクティブ」、2L DISIエンジンと4速AT搭載の「20C」、ダイナミックなフロントデザイン採用のハイグレードモデル「グランツ」を設定。「グランツ」、「グランツ−スカイアクティブ」は専用のフロントデザインとシグネチャーウイングを採用し、リアフィニッシャーモール（シルバー）、LEDリアコンビネーションランプベゼル（シルバー／ブラック）、16インチアルミホイール（高輝度塗装）などを装備。また、電動両側スライドドアを全車に標準装備としながら、室内や荷室の収納スペースを増やすなど日常の使い勝手も向上。運転席／助手席両席に「シートバックポケット」を標準採用し、リアドアポケットの「ボトルホルダー」を使いやすい形状に変更。「ダイレクトモード機構付ステアリングシフトスイッチ」や、走行中に運転操作の評価の状態がひと目で分かる「インテリジェント・ドライブ・マスター（i-DM）」（ティーチング機能）を装備（2WD）。安全面では、DSC（横滑り防止機構）とTCS（トラクションコントロールシステム）に加え、ヒルローンチアシスト（HLA）を標準装備（2WD）。今回、ボディカラーの変更を行った。 |
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マツダの中型トールタイプミニバン（3ナンバーサイズ）、「ビアンテ（BIANTE）」。今回、マイナーチェンジを行った。2WD車は、スカイアクティブテクノロジー搭載の「20C−スカイアクティブ」、スカイアクティブテクノロジーに加え、上質な装備も魅力のハイグレードモデル「20S−スカイアクティブ」、スカイアクティブテクノロジーとダイナミックな専用装備を備えた最上級グレード「グランツ−スカイアクティブ」、4WD車は、スタンダードモデル「20C」、ダイナミックなフロントデザイン採用のハイグレードモデル「グランツ」を設定。2WD全機種に高効率直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」と高効率オートマチックトランスミッション「SKYACTIV-DRIVE」を搭載し、走行性能と燃費性能の向上を実現。燃費性能は14.8km／L（JC08モード、SKYACTIV-G 2.0搭載車）に向上、クラス唯一のエコカー減税の免税対象車となる。「グランツ」、「グランツ−スカイアクティブ」は専用のフロントデザインとなり、マツダの新しいファミリーフェイスであるシグネチャーウイングを採用し、リアフィニッシャーモール（シルバー）、LEDリアコンビネーションランプベゼル（シルバー／ブラック）、16インチアルミホイール（高輝度塗装）などを装備。また、電動両側スライドドアを全車に標準装備としながら、室内や荷室の収納スペースを増やすなど日常の使い勝手も向上。運転席／助手席両席に「シートバックポケット」を標準採用し、リアドアポケットの「ボトルホルダー」を使いやすい形状に変更。「ダイレクトモード機構付ステアリングシフトスイッチ」や、走行中に運転操作の評価の状態がひと目で分かる「インテリジェント・ドライブ・マスター（i-DM）」（ティーチング機能）を新たに装備（2WD）。安全面では、DSC（横滑り防止機構）とTCS（トラクションコントロールシステム）に加え、ヒルローンチアシスト（HLA）を標準装備（2WD）。ボディカラーは、新色「ジェットブラックマイカ」を含む、全6色を用意。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
