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2016(平成28)年10月~2021(令和3)年1月
スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したアバルトブランド初のオープンスポーツモデル「アバルト124 スパイダー」。1.4L マルチエア4気筒ターボエンジンを搭載。トランスミッションは6速マニュアルと6速オートマチックの2タイプを設定。エクステリアにはLEDヘッドライト(オプション設定)とリアライトは、昼夜を問わず「アバルト124 スパイダー」の表情を豊かに演出。また、リアライトクラスター内側にボディ同色のインサートを設けることで、光を放つリング状の面を形成している。17インチアロイホイール、ウィンドスクリーンまわり、ロールバーカバーは、「アバルト124 スパイダー」の大胆な佇まいを強調するカラーとしてガンメタリックで仕上げている。インテリアはドライバーがクルマのさまざまな動きを感じとることができるよう可能な限り後方に低くセッティングされている。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行うと共に、限定車「メイク ユア スパイダー」を設定。ボディカラーを計6色から選択可能。またシートは、レザー/アルカンターラ、およびフルレザーに加え、RECARO社製のレザー/アルカンターラがオプションとして選択可能。さらに通常はボディカラーとシートの組み合わせが限定されるところを、より幅広い組み合わせの中から選ぶことができる(一部オプション扱い)。オプション装備は「レザーシート/ナビゲーションパッケージ」、「レザーシート/ナビゲーション/オーディオパッケージ」、「レカロシート/ナビゲーションパッケージ」の3タイプを選択できる。MT/AT、ボディカラー、シートデザイン、オプション装備を合わせ、計68通り、さらにミラーカバーやピラーバーベゼル、レコードモンツァエキゾーストシステムなどのアクセサリーを含めると選択肢は合計1,564以上の組み合わせが可能。右ハンドルの設定。
スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したアバルトブランド初のオープンスポーツモデル「アバルト124 スパイダー」。1.4L マルチエア4気筒ターボエンジンを搭載。トランスミッションは6速マニュアルと6速オートマチックの2タイプを設定。エクステリアにはLEDヘッドライト(オプション設定)とリアライトは、昼夜を問わず「アバルト124 スパイダー」の表情を豊かに演出。また、リアライトクラスター内側にボディ同色のインサートを設けることで、光を放つリング状の面を形成している。17インチアロイホイール、ウィンドスクリーンまわり、ロールバーカバーは、「アバルト124 スパイダー」の大胆な佇まいを強調するカラーとしてガンメタリックで仕上げている。インテリアはドライバーがクルマのさまざまな動きを感じとることができるよう可能な限り後方に低くセッティングされている。シートはアルカンターラ/レザーまたはオールレザー(オプション設定)でサポート性と快適性を兼ね備え、操作部分も、アルミニウム製ペダルの位置、垂直に近いステアリングホイール、短いシフトレバーなど「アバルト124 スパイダー」のスポーティなキャラクターに合致したつくりになっている。限定車には「1イヤーアニバーサリー」(限定100台)を設定。今回、マニュアルトランスミッションモデルをベースに、国内導入2周年を記念した限定車「2イヤーアニバーサリー」(限定100台)を設定。通常はオプションとなるアダプティブ機能付フルLEDヘッドライトやレザーシート、ナビゲーション用SDカード、CD/DVDプレーヤー+フルセグ地上デジタルTVチューナーなどがセットとなるレザー/ナビゲーションパッケージを標準装備。ボディカラーは、「グリジオアルピオリエンタリ 1974」と「ネロサンマリノ 1972」の2色を用意。右ハンドルの設定。
スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したアバルトブランド初のオープンスポーツモデル「アバルト124 スパイダー」。1.4L マルチエア4気筒ターボエンジンを搭載。トランスミッションは6速マニュアルと6速オートマチックの2タイプを設定。エクステリアにはLEDヘッドライト(オプション設定)とリアライトは、昼夜を問わず「アバルト124 スパイダー」の表情を豊かに演出。また、リアライトクラスター内側にボディ同色のインサートを設けることで、光を放つリング状の面を形成している。17インチアロイホイール、ウィンドスクリーンまわり、ロールバーカバーは、「アバルト124 スパイダー」の大胆な佇まいを強調するカラーとしてガンメタリックで仕上げている。インテリアはドライバーがクルマのさまざまな動きを感じとることができるよう可能な限り後方に低くセッティングされている。シートはアルカンターラ/レザーまたはオールレザー(オプション設定)でサポート性と快適性を兼ね備え、操作部分も、アルミニウム製ペダルの位置、垂直に近いステアリングホイール、短いシフトレバーなど「アバルト124 スパイダー」のスポーティなキャラクターに合致したつくりになっている。さらに、国内導入1周年を記念した「アバルト124 スパイダー」初の限定車「1イヤーアニバーサリー」(限定100台)を設定。今回、価格改定を行った。右ハンドルの設定。
スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したアバルトブランド初のオープンスポーツモデル「アバルト124 スパイダー」。1.4L マルチエア4気筒ターボエンジンを搭載。トランスミッションは6速マニュアルと6速オートマチックの2タイプを設定。エクステリアにはLEDヘッドライト(オプション設定)とリアライトは、昼夜を問わず「アバルト124 スパイダー」の表情を豊かに演出。また、リアライトクラスター内側にボディ同色のインサートを設けることで、光を放つリング状の面を形成している。17インチアロイホイール、ウィンドスクリーンまわり、ロールバーカバーは、「アバルト124 スパイダー」の大胆な佇まいを強調するカラーとしてガンメタリックで仕上げている。インテリアはドライバーがクルマのさまざまな動きを感じとることができるよう可能な限り後方に低くセッティングされている。シートはアルカンターラ/レザーまたはオールレザー(オプション設定)でサポート性と快適性を兼ね備え、操作部分も、アルミニウム製ペダルの位置、垂直に近いステアリングホイール、短いシフトレバーなど「アバルト124 スパイダー」のスポーティなキャラクターに合致したつくりになっている。今回、国内導入1周年を記念した「アバルト124 スパイダー」初の限定車「1イヤーアニバーサリー」(限定100台)を設定。インテリアは、高いホールド性能で定評のあるRECAROシートを特別装備。このほか通常はオプション扱いとなるレザーシート/ナビゲーションパッケージ(アダプティブ機能付フルLEDヘッドライトやナビゲーション用SDカード、CD/DVDプレーヤー+フルセグ地上デジタルTVチューナー)を特別装備し、アニバーサリーモデルにふさわしい特別な1台に仕上げた。ボディカラーは、「アバルト124 スパイダー」の個性を艶やかに演出するメタリック・ブラックの「ネロサンマリノ 1972」を用意。右ハンドルの設定。
スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したアバルトブランド初のオープンスポーツモデル「アバルト124 スパイダー」。1.4L マルチエア4気筒ターボエンジンを搭載。トランスミッションは6速マニュアルと6速オートマチックの2タイプを設定。エクステリアにはLEDヘッドライト(オプション設定)とリアライトは、昼夜を問わず「アバルト124 スパイダー」の表情を豊かに演出。また、リアライトクラスター内側にボディ同色のインサートを設けることで、光を放つリング状の面を形成している。17インチアロイホイール、ウィンドスクリーンまわり、ロールバーカバーは、「アバルト124 スパイダー」の大胆な佇まいを強調するカラーとしてガンメタリックで仕上げている。インテリアはドライバーがクルマのさまざまな動きを感じとることができるよう可能な限り後方に低くセッティングされている。シートはアルカンターラ/レザーまたはオールレザー(オプション設定)でサポート性と快適性を兼ね備え、操作部分も、アルミニウム製ペダルの位置、垂直に近いステアリングホイール、短いシフトレバーなど「アバルト124 スパイダー」のスポーティなキャラクターに合致したつくりになっている。今回、ボディカラーの変更を行った。右ハンドルの設定。
スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したアバルトブランド初のオープンスポーツモデル「アバルト124 スパイダー」。1.4L マルチエア4気筒ターボエンジンを搭載。トランスミッションは6速マニュアルと6速オートマチックの2タイプを設定。エクステリアにはLEDヘッドライト(オプション設定)とリアライトは、昼夜を問わず「アバルト124 スパイダー」の表情を豊かに演出。また、リアライトクラスター内側にボディ同色のインサートを設けることで、光を放つリング状の面を形成している。17インチアロイホイール、ウィンドスクリーンまわり、ロールバーカバーは、「アバルト124 スパイダー」の大胆な佇まいを強調するカラーとしてガンメタリックで仕上げている。インテリアはドライバーがクルマのさまざまな動きを感じとることができるよう可能な限り後方に低くセッティングされている。シートはアルカンターラ/レザーまたはオールレザー(オプション設定)でサポート性と快適性を兼ね備え、操作部分も、アルミニウム製ペダルの位置、垂直に近いステアリングホイール、短いシフトレバーなど「アバルト124 スパイダー」のスポーティなキャラクターに合致したつくりになっている。ボディカラーは、「ホワイト」を含む全4色を用意。右ハンドルの設定。
アバルト124 スパイダー(アバルト )のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
アバルト124 スパイダー (アバルト )のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
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アバルト/アバルト124 スパイダー
【このクルマの良い点】
アバルト124スパイダーの魅力は、なんといっても丁度良い使い勝手を兼ね備えていることだと思います。この車はFR、コンバーチブル、MT設定とスポーツカー要素を全面に押し出してい
投稿日: 2022年03月08日
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アバルト/アバルト124 スパイダー
【所有期間または運転回数】
購入したばかりですが、初めての車は大体が車の大きさになれるのに、少し時間が必要ですが、全く違和感なく乗る事が出来ました。加速もよく「乗りやすい!」ってこれだな!って感じで
投稿日: 2021年08月11日
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アバルト/アバルト124 スパイダー
【所有期間や運転回数】
2017年から所有で毎日運転しています。
【このクルマの良い点】
レコードモンツァマフラーの車検対応なのが良い。
【このクルマの気になる点】
内装はほぼマツダ
投稿日: 2021年05月27日
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アバルト/アバルト124 スパイダー
【所有期間や運転回数】
2018年に購入。毎日乗ります、たまにロングドライブです。
【このクルマの良い点】
個人的にデザインが素晴らしい。またブーストがかかった時の弾ける様な加速をする個性的なエ
投稿日: 2020年05月13日
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アバルト/アバルト124 スパイダー
【所有期間または運転回数】納車前です。
【総合評価】とても良い
【良い点】見ているだけでも満たされる。
【悪い点】運転には注意を要する(と思う)
投稿日: 2019年08月18日
アバルト 124 スパイダーの車種カタログ情報ならグーネット中古車