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Ａ４（アウディ）2001年5月発売モデル
モデル情報
2001年5月発売モデルのグレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
２．０ (セダン) |
GF-8EALT | 1984cc | 4 | CVT（無段変速車） | FF | 5名 | 11.8km/l | 3,620,000円 |
| ２．０ＳＥ(セダン) |
GF-8EALT | 1984cc | 4 | CVT（無段変速車） | FF | 5名 | 11.8km/l | 3,990,000円 |
| ３．０クワトロ(セダン) |
GF-8EASNF | 2976cc | 4 | ５AT | フルタイム４WD | 5名 | 8.2km/l | 5,150,000円 |
| ３．０クワトロスポーツ(セダン) |
GF-8EASNF | 2976cc | 4 | ５AT | フルタイム４WD | 5名 | 8.2km/l | 5,330,000円 |
2001年5月発売モデルのレビュー情報
総合評価
4.3(18件)
(「普通=3.0」が評価時の基準です)- 外観のデザイン・ボディカラー
- 4.8
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 4.4
- 価格
- 3.9
- 内装・インテリアデザイン・質感
- 4.6
- 燃費・経済性
- 3.6
- 装備
- 4.1
Ａｕｄｉの左のマニュアル車は最高！！
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5.0
【所有期間または運転回数】
【総合評価】５
【良い点】
日本には正規で輸入されておらず、ドイツ使用だから高速道路の安定性が特に良い
【悪い点】特になし
- アウディ /Ａ４
- ２．０ＴＦＳＩクワトロ
- DBA-8KCDNF
参考になった人 4 人
投稿日： 2017年02月09日
かけがいのない一台
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3.7
【所有期間または運転回数】
約１０年（５万７千Ｋｍ）
【総合評価】
９年ほど前にＡ６（Ｃ５）ＧＨ−４ＢＡＳＮＦから乗り換え。
現在ＢＳ製ＲＥＧＮＯ ＧＲ−ＸＴ
２１５／５５Ｒ１６装着だが
一般道での段差通過時突き上げが...
- アウディ /Ａ４
- ２．０ＴＦＳＩクワトロ
参考になった人 6 人
投稿日： 2016年06月20日
大きくなりすぎた最新モデルが嫌いな人へ
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4.7
【所有期間または運転回数】
納車後１週間
【総合評価】
サイズ、スタイル走りが日本の道路状況にマッチ。
【良い点】
最新モデルは車幅が１８００ミリを超え、駐車スペースに余裕があるところでないと気を遣うが、このモデルは１７７...
- アウディ /Ａ４
- ２．０ＴＦＳＩクワトロ
- GH-8EBWEF
参考になった人 4 人
投稿日： 2016年04月02日
新型が出ても古さを感じない！？
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3.6
【総合評価】
新型Ａ４デビューと同じタイミングで先代最終モデルに乗り機会があったので、新型と比較しながらのレポートです。まず見た目、ご存知のように新型の外観デザインは超キープコンセプトなので２０ｍくらい離れると新型と旧型の見分けはつくに...
- アウディ /Ａ４
- ２．０ＴＦＳＩクワトロ
- DBA-8KCDNF
参考になった人 4565 人
投稿日： 2016年03月30日
さすがクワトロという走行性能
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3.7
【所有期間または運転回数】
２０１４年３月に新車で購入。１０か月経過後の走行距離は約１１０００キロメートル。週５日ほど運転している。
【総合評価】
デザインの美しさは他車を抜きんでている。当然のことながら走行性能にも優れており安定...
- アウディ /Ａ４
- ２．０ＴＦＳＩクワトロ
- DBA-8KCDNF
参考になった人 15 人
投稿日： 2015年01月12日
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