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キャデラックエスカレード（CADILLAC）ベースグレード（2004年1月）
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キャデラック キャデラックエスカレード（CADILLAC_ESCALADE）ベースグレード(2004年1月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (CADILLAC CADILLAC_ESCALADE 10016202)
キャデラック キャデラックエスカレード（CADILLAC_ESCALADE）ベースグレード(2004年1月)カタログ・スペック情報
新車価格 7,280,000円
中古車価格帯49〜3000万円
| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 7名 |
| 型式 | ---- |
| 全長×全幅×全高 | 5100×2040×1950mm |
| ホイールベース | 2946mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1651/1676mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 2530kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | Vortec6000 HO |
|---|---|
| 最高出力 | 350ps(257kW)/5200rpm |
| 最大トルク | 52.3kg・m(513N・m)/4000rpm |
| 種類 | Ｖ型8気筒OHV |
| 総排気量 | 5967cc |
| 内径×行程 | 101.6mm×92.0mm |
| 圧縮比 | 10.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射装置（S.F.I.） |
| 燃料タンク容量 | 98リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | その他 |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン+トーションバー |
| サスペンション形式(後) | 5リンクコイルリジット |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | P265/70R17 |
| タイヤサイズ(後) | P265/70R17 |
| 最小回転半径 | ----m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.06 |
| 第2速 | 1.62 |
| 第3速 | 1.00 |
| 第4速 | 0.69 |
| 後退 | 2.29 |
| 最終減速比 | 3.73 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | 標準 |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | スタビリトラックシステム |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | 連装 |
| エアコン | デュアルエアコン |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | 標準 |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 17インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラック・レイヴン | |
| 白系 | ホワイト・ダイアモンド | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | クイックシルバー | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
エスカレードの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
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キャデラック/キャデラックエスカレード
世界のキャデラックエスカレードは桁外れで超かっこいい。
3.7
【このクルマの良い点】
デカさは天下一品。タテ目とテールライトの縦型は超かっこいい。排気量６２００はダテではなく世界のトップカー。ブラックは別格な傑作作品。巨大さはやはり素晴らしい。
【総合評…
投稿日： 2023年06月26日
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キャデラック/キャデラックエスカレード
グリル。
4.1
【所有期間または運転回数】
Ｒ２４６
【総合評価】
週末のＲ２４６は高級車の宝庫。異様にでかい図体とグリル、ひとめでエスカレードとわかる風貌。迫力満点。キャデラック顔で他と被らないく上品。Ｒ…
投稿日： 2020年03月20日
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