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JC08モード
---km/L
10・15モード
10.6〜13km/L
価格
214.6~258.8万円
排気量
2156cc
プレリュード 1994年09月〜1996年11月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
プレリュード BA、BB系 (1994年09月 〜 1996年11月) のグレード一覧
Si VTEC
JC08モード---km/L
10・15モード12.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
12.0km/L
排気量
2156cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,146,000円
駆動方式
FF
最高出力
200ps(147kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
1994年9月〜1996年11月
Si VTEC 特別仕様車 スポーツステージ
JC08モード---km/L
10・15モード12.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
12.0km/L
排気量
2156cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,180,000円
駆動方式
FF
最高出力
200ps(147kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
1994年9月〜1996年11月
Si
JC08モード---km/L
10・15モード13.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
13.0km/L
排気量
2156cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,288,000円
駆動方式
FF
最高出力
160ps(118kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1994年9月〜1996年11月
Si
JC08モード---km/L
10・15モード11.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.6km/L
排気量
2156cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,309,000円
駆動方式
FF
最高出力
160ps(118kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1994年9月〜1996年11月
Si 4WS
JC08モード---km/L
10・15モード13.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
13.0km/L
排気量
2156cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,391,000円
駆動方式
FF
最高出力
160ps(118kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1994年9月〜1996年11月
Si VTEC
JC08モード---km/L
10・15モード10.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.6km/L
排気量
2156cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,458,000円
駆動方式
FF
最高出力
200ps(147kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
1994年9月〜1996年11月
Si 4WS
JC08モード---km/L
10・15モード11.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.6km/L
排気量
2156cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,486,000円
駆動方式
FF
最高出力
160ps(118kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1994年9月〜1996年11月
Si VTEC 4WS
JC08モード---km/L
10・15モード11.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.6km/L
排気量
2156cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,493,000円
駆動方式
FF
最高出力
200ps(147kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
1994年9月〜1996年11月
Si VTEC 4WS
JC08モード---km/L
10・15モード10.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.6km/L
排気量
2156cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,588,000円
駆動方式
FF
最高出力
200ps(147kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
1994年9月〜1996年11月
ホンダ シビック
JC08モード
19.4km/L
ホンダ アコード
JC08モード
30km/L
ホンダ インテグラ
JC08モード
---km/L
日産 スカイライン
JC08モード
18.4km/L
日産 フェアレディZ
JC08モード
9.2km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。