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【所有期間】 1年半
【総合評価】 GOODです。 色シルバーですが自己満足。
【良い点】 とにかく楽しい!コーナーを攻めてる時、運転が上手くなった気がする。
勝手に優越感にひたってる。
燃費を気にして7KM/L だが それではこの車に乗っかる意味が無い。
ブン回して、5KM/L切っても気にしません。
それだけ楽しませてくれます。
【注意点】 オイル交換は3000km毎に換えます。減ったらすぐに足してます。4万KM走行でプラグ・IGコイルなど換えるつもりです。メンテに費用が掛かりますが、それも愛情です。
ハイエースから8に乗り換えたものだから、その車高の低さで気がついたら渋滞にはまってたりして、、MT車なので大変です。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.6 | 4.1 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 2.5 | 4.1 |
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【総合評価】
経済性を気にしなければ、問題なしです。
【良い点】
走りが安定している。
ブレーキはタッチがよくコントローラブルでよく効く。
大人もちゃんと乗れる後部座席(レクサスISより広い)
【悪い点】...
投稿日: 2012年04月18日
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【総合評価】
値段、性能、すべてにおいて平均点以上。
マツダの本気が伝わります
【良い点】
9000回転まで回す楽しさ
ロータリーエンジン特有の加速
【悪い点】
思ったほど馬力がない。
NAだけどそれほど燃費はよくな...
投稿日: 2012年04月18日
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【総合評価】
運転するなら今はこれ以上に楽しいクルマないかも!
と思える素晴らしいクルマです。
乗るにはそれなりの覚悟が必要です。
【良い点】
とても気持ち良くエンジンが回る!
コーナリング気持ちいい!
【悪い点】
...
投稿日: 2013年12月23日
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【総合評価】
ロータリーにこだわる人間でなければ乗れない車。燃費だって視界だって
乗り降りだって最悪。でもそこがRX−8のらしいところ。
私は、何と言われようとも大好きな車です。
【良い点】
足回りの硬さ ロータリーの体感
...
投稿日: 2012年04月18日
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【総合評価】言う事なし、カンペキです。
【良い点】まず見た目がカッコイイ!ロータリースピリットを継承している、観音扉式の後部ドアもあまりないのでカッコイイです。マツダの車はデザインがカッコイイですね。コスモスポーツ・RX−7・ユー...
投稿日: 2013年11月05日
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【総合評価】
ロータリーってどうなんだろうとの思いは強くまた、その個性的なエクステリアデザインの魅力も強く思い切ってオーナーになりました。初めての邂逅はディーラーでの試乗ではありましたが、ぼくのお金で買ったぼくのエイトの初めての印象は「静...
投稿日: 2012年01月15日
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