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ディンゴ（MITSUBISHI）Ｂスタイル（1999年1月）
三菱 ディンゴ（DINGO）Ｂスタイル(1999年1月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (MITSUBISHI DINGO 4003096)
三菱 ディンゴ（DINGO）Ｂスタイル(1999年1月)カタログ・スペック情報
新車価格 1,378,000円
中古車価格帯23〜44.9万円
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | GF-CQ2A |
| 全長×全幅×全高 | 3885×1695×1635mm |
| ホイールベース | 2440mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1470/1470mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1745×1420×1265mm |
| 車両重量 | 1170kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 4G15 |
|---|---|
| 最高出力 | 105ps(77kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m(140.2N・m)/3500rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1468cc |
| 内径×行程 | 75.5mm×82.0mm |
| 圧縮比 | 11.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | GDI（ガソリン筒内直接噴射） |
| 燃料タンク容量 | 50リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式 |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 185/65R14 |
| タイヤサイズ(後) | 185/65R14 |
| 最小回転半径 | 4.7m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 2.842 |
| 第2速 | 1.529 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.712 |
| 後退 | 2.480 |
| 最終減速比 | 4.407 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ピレネーブラック（パール塗装） | |
| 白系 | スコーティアホワイト（ソリッド塗装） | |
| 緑系 | ティンバーグリーン（パール塗装） | |
| マルーン(茶)系 | ロアンヌレッド（パール塗装） | |
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | サテライトシルバー（メタリック塗装） | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ランスブルー（ソリッド塗装） | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 | サイレントベージュ（パール塗装） |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ディンゴの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
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三菱/ディンゴ
ソツなく乗れる実用コンパクト
2.9
【総合評価】
ミラージュがベースの、実用コンパクトワゴン。現役時代は平成１１〜１４年と短命でしたが、クセのない乗り味と、使い勝手のいいパッケージで、まだまだ街ではよく見かけます。エンジンは１．３ｌ…
投稿日： 2016年04月30日
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三菱/ディンゴ
古いが気に入ってます
3.9
【所有期間または運転回数】
１９９９年に購入してから大きな不具合もなく今まで乗ってきました。
【総合評価】
４／５点
【良い点】
マスクとハンドリング
【悪い点】
燃費と静粛…
投稿日： 2015年03月19日
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