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投稿者評価
平均
【総合評価】☆4
タイトル通り、三菱の異端児。軽なのにMR。MRなのに4人乗り。中は意外と広い。
MRらしい素直なハンドリングと、ターボらしくない加速力。
初期モデルから10年近く経つのに、古さを感じさせないスタイル。
しかし、人によって好き嫌いははっきり分かれるであろう外装デザイン。
反対にオーソドックスすぎて面白みに欠ける内装。
タントやNBOXとは比べ物にならないが、それでも十分すぎる室内空間。
ワゴンRほどじゃないけど、ラパンより広い。
乗り心地は固い。気になる人は我慢できないであろう固さ。あれ?これ、タイプR???
一体、どこをターゲットにしたかったんだ、三菱???
【良い点】
・素直なハンドリングは間違いない。
・丸みを帯びて可愛らしい(?)デザイン。
・MRのくせに4人乗れるのなんか、国産ではこいつとホンダのZくらいですよ。(除く軽ワゴン)
・意外と広い。ただし荷室の床は高い。
・中古市場での値下がり率が高い。=安価で良質な車両を手に入れやすい。
【悪い点】
・乗り心地固い。シートが安っぽい。ばねも固め。ホント、どこの客層ねらったんだろ??
・燃費はタービン付にしてはまぁまぁ。エコ?なにそれ?おいしいの??
→そのためか、加速力・高速域での伸びもそれなり。期待しすぎたか??
・低いグレードだったのは承知。それでも電格ミラーくらい標準装備して下さいよ、ミツビシさん。
→そのためか、某オクで電格付のミラーの値段が下がらない(涙)
・先進的なデザインのわりに、オーソドックスな内装。内装も先進的にすれば、よりレジェンドに近づけた…かもしれない。 日和ったなミツビシ…
・タイヤ・オイルなどの消耗品にかかる費用は高い。っていってもたかが知れてる。
それが気になるなら、アイは乗らないほうがいい。
・冬、雪国である故郷に帰省するときどうしよう…(超個人的意見)
決して万人受けする車ではない。
エコを気にする人は乗らないほうがいい。
広い車を求める人はハイト系の軽自動車に行ったほうがいい。
それでもアイが気になる人は、ぜひ一度実物を見てみたほうがいい。
面白い車であることは間違いない。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.1 | 3.9 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 3.8 | 3.7 |
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【総合評価】
価格は高いですが、それでもかなりの満足度の軽自動車です。購入の際は、ターボ付きをおすすめします。MRゆえのハンドリングのよさは快適です。普通に走るくらいなら、リッターカーをかもることができます。ただ、追加装備が少ないので、...
投稿日: 2011年12月20日
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【総合評価】
スタイルがとても良く今見ても新鮮である。この点は所有者としてとても嬉しい。
【良い点】
総合評価の所にも書いたが、ともかくこの車の良さはスタイルである。
【悪い点】
レイアウトが凝っている事もあるが、価格が高...
投稿日: 2013年09月08日
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【総合評価】かわいいデザインが気に入っているし、小気味よさがあって運転しやすい、大きな荷物を積もうと思うと収納面に少し不満があるけど日常で使う分には気にならない
【良い点】小回りが良くハンドリングも滑らかでバックでの駐車も楽々でき...
投稿日: 2013年02月04日
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【総合評価】
運転はしやすい。ハンドリング・小回りの利き具合が良い
【良い点】
燃費もよくてビギナーにもお勧め
【悪い点】
車体が独特で、個人的には外観はあまり好みではない
投稿日: 2012年10月02日
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【総合評価】
ワンモーションのエクステリアデザイン、ミッドシップレイアウトがi最大の個性となる。独自のスタイリングはいまも新鮮味を失っていない。キャビンは平均的な広さだが、ワイドなフロントウインドーのおかげで前席の開放感は抜群。ラゲッ...
投稿日: 2015年08月01日
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【総合評価】
概観のデザインで好き嫌いがハッキリと分かれると思いますが、一度は試乗または見学してみることを
オススメします。乗ってみると、一般的なデザインの軽自動車とは全く違った安定感を感じられると
思います。ミッドシップならでは...
投稿日: 2014年08月04日
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24.1