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新車価格 1,152,360円
中古車価格帯7〜208.5万円
ボディタイプ | 軽-RV系 |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 4名 |
型式 | DBA-B21W |
全長×全幅×全高 | 3395×1475×1620mm |
ホイールベース | 2430mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1300/1290mm |
室内長×室内幅×室内高 | 2085×1295×1280mm |
車両重量 | 830kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | 3B20 |
---|---|
最高出力 | 49ps(36kW)/6500rpm |
最大トルク | 5.7kg・m(56N・m)/5500rpm |
種類 | 水冷直列3気筒DOHC |
総排気量 | 659cc |
内径×行程 | 65.4mm×65.4mm |
圧縮比 | 12.0 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射装置 |
燃料タンク容量 | 30リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
---|---|
JC08モード燃費 | 26.8km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | ストラット式 |
サスペンション形式(後) | トルクアーム式3リンク |
ブレーキ形式(前) | ディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 155/65R14 75S |
タイヤサイズ(後) | 155/65R14 75S |
最小回転半径 | 4.4m |
駆動方式 | FF |
---|---|
トランスミッション | CVT(無段変速車) |
LSD | ---- |
変速比 CVT | 4.007〜0.550 |
後退 | 3.771 |
最終減速比 | 4.283 |
フロントフォグランプ | ---- |
---|---|
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
---|---|
助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | ---- |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | ---- |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | 採用 |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | ---- |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | ---- |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | マニュアル |
---|---|
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | ---- |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | オプション設定無 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | 標準 |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ブラック(P) | |
白系 | ホワイト | |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | レディッシュマルーン(PM) | |
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | プレミアムパープル(P) | |
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ミネラルブルー(M) | |
マゼンダ系 | シルキーローズ(M) | |
銀系 | クールシルバー(M) | |
赤系 | ||
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
130件
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日産/デイズ
【このクルマの良い点】
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パワートレインには659cc 直列3気筒ターボエンジンに新開発のCVTを組み合わせ、3600回転から太いトルクが…
投稿日: 2023年09月29日
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日産/デイズ
【このクルマの良い点】
アラウンドビューモニター、オートエアコン,MID(ヘッドライト)、15インチアルミホイール等、装備品が充実している。
【総合評価】
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投稿日: 2023年08月03日
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
J | DBA-B21W | 659cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 23.2km/l | 1,098,360円 |
X | DBA-B21W | 659cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 26.8km/l | 1,254,960円 |
ハイウェイスター J | DBA-B21W | 659cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 23.2km/l | 1,254,960円 |
S | DBA-B21W | 659cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 4名 | 22.6km/l | 1,273,320円 |
ハイウェイスター X | DBA-B21W | 659cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 26.8km/l | 1,347,840円 |
X | DBA-B21W | 659cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 4名 | 22.6km/l | 1,375,920円 |
ライダー(ハイウェイスター Jベース) | DBA-B21W | 659cc | 5 | CVT | FF | 4名 | ----km/l | 1,416,960円 |
ハイウェイスター G | DBA-B21W | 659cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 26.8km/l | 1,419,120円 |
ハイウェイスター X | DBA-B21W | 659cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 4名 | 22.6km/l | 1,468,800円 |
ライダー(ハイウェイスター Xベース) | DBA-B21W | 659cc | 5 | CVT | FF | 4名 | ----km/l | 1,509,840円 |
ハイウェイスター Gターボ | DBA-B21W | 659cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 21.4km/l | 1,527,120円 |
ハイウェイスター G | DBA-B21W | 659cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 4名 | 22.6km/l | 1,540,080円 |
ハイウェイスター Gターボ | DBA-B21W | 659cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 4名 | 21.0km/l | 1,612,440円 |
ライダー(ハイウェイスター Xベース) | DBA-B21W | 659cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 4名 | ----km/l | 1,630,800円 |
ライダー(ハイウェイスター Gターボベース) | DBA-B21W | 659cc | 5 | CVT | FF | 4名 | ----km/l | 1,689,120円 |
ライダー(ハイウェイスター Gターボベース) | DBA-B21W | 659cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 4名 | ----km/l | 1,774,440円 |
日産 デイズS(2014年4月)(10088934)の車種カタログ情報ならグーネット中古車