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新車価格 1,800,700円
中古車価格帯3〜211.8万円
ボディタイプ | 軽-RV系 |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 4名 |
型式 | 5AA-B47W |
全長×全幅×全高 | 3395×1475×1660mm |
ホイールベース | 2495mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1300/1290mm |
室内長×室内幅×室内高 | 2065×1340×1270mm |
車両重量 | 930kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | BR06-SM21 |
---|---|
最高出力 | 52ps(38kW)/6400rpm |
最大トルク | 6.1kg・m(60N・m)/3600rpm |
種類 | 水冷直列3気筒DOHC+モーター |
総排気量 | 659cc |
内径×行程 | 62.7mm×71.2mm |
圧縮比 | 12 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射装置 |
燃料タンク容量 | 27リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
WLTCモード燃費 | 18.8km/リットル |
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JC08モード燃費 | 25.4km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | マクファーソン式 |
サスペンション形式(後) | トルクアーム式3リンク |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 155/65R14 |
タイヤサイズ(後) | 155/65R14 |
最小回転半径 | 4.5m |
駆動方式 | フルタイム4WD |
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トランスミッション | CVT(無段変速車) |
LSD | ---- |
変速比 CVT | 2.411〜0.404 |
後退 | 2.295 |
最終減速比 | 6.540 |
フロントフォグランプ | 標準 |
---|---|
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | 標準 |
リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
---|---|
助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | 標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | ---- |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | 採用 |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | 標準 |
その他安全装備 | VDC(ビークルダイナミクスコントロール) |
ナビゲーション | ---- |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | ---- |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | フルオート |
---|---|
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | 標準 |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | 14インチ標準 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | 標準 |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ブラック(P) | |
白系 | ||
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | アッシュブラウン(M)/フローズンバニラパール(M)2トーン | |
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | アメジストパープル(PM) | |
灰系 | チタニウムグレー(M) | チタニウムグレー(M)/ブラック(P)2トーン |
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ソーダブルー(M)/アッシュブラウン(M)2トーン | |
マゼンダ系 | ||
銀系 | ||
赤系 | スパークリングレッド(PM) | スパークリングレッド(PM)/ブラック(P)2トーン |
青系 | アトランティックブルー(PM) | |
テール系 | ||
パール系 | ホワイトパール(3P)orホワイトパール(3P)/プレミアムサンシャインオレンジ(M)2トーン | |
金系 | プレミアムサンシャインオレンジ(M) |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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日産/デイズ
【このクルマの良い点】
プロパイロットの一言につきるでしょう
。
【総合評価】
機能性に魅力を感じて購入したらとんでもない目に会いました。
購入後二年程でサビが出てくる事は初めてです。
…
投稿日: 2025年01月22日
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日産/デイズ
【このクルマの良い点】
デイズ Xを一言で言うと「非常にコスパの良い車」です。
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投稿日: 2023年09月29日
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
S | 5BA-B43W | 659cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 21.2km/l | 1,327,700円 |
X | 5BA-B43W | 659cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 21.2km/l | 1,380,500円 |
S | 5BA-B46W | 659cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 4名 | 18.2km/l | 1,461,900円 |
ボレロ(Xベース) | 5BA-B43W | 659cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 21.2km/l | 1,468,500円 |
X | 5BA-B46W | 659cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 4名 | 18.2km/l | 1,514,700円 |
ハイウェイスター X | 5AA-B44W | 659cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 21.2km/l | 1,567,500円 |
ボレロ(Xベース) | 5BA-B46W | 659cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 4名 | 18.2km/l | 1,602,700円 |
ハイウェイスター Gターボ | 4AA-B45W | 659cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 19.2km/l | 1,648,900円 |
ハイウェイスター X プロパイロットエディション | 5AA-B44W | 659cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 21.2km/l | 1,666,500円 |
ハイウェイスター X | 5AA-B47W | 659cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 4名 | 18.8km/l | 1,701,700円 |
ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション | 4AA-B45W | 659cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 19.2km/l | 1,747,900円 |
ハイウェイスター Gターボ | 4AA-B48W | 659cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 4名 | 16.8km/l | 1,783,100円 |
ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション | 4AA-B48W | 659cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 4名 | 16.8km/l | 1,882,100円 |
日産 デイズハイウェイスター X プロパイロットエディション(2020年8月)(10131031)の車種カタログ情報ならグーネット中古車