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日産 NV100クリッパーリオの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。日産 NV100クリッパーリオの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
13.8〜16.4km/L
WLTCモード
価格
146.7~199.7万円
排気量
658cc
WLTCモード
日産 NV100クリッパーリオ DR17系の燃費性能はJC08モード [16.2km/L]であり、前モデルからJC08モードでは [1.8km/L]の燃費性能向上となっています。
「NV100クリッパーリオ」の車両系譜において、3代目のモデルとして販売されたクルマが「NV100クリッパーリオ DR17系」です。2015年3月発売モデルについては、水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボエンジンを搭載しており、64ps(47kW)/6000rpmの最高出力を発揮します。排気量については、658ccとなっています。燃費性能については、「E 標準ルーフ」の駆動方式フルタイム4WD・4ATで14.6km/リットルとなっています。また、同グレードの駆動方式FR・4ATであれば、その燃費性能は16.2km/リットルです。2014年4月発売モデルと比較すると、「E」の駆動方式FR・4ATで14.4km/リットルの燃費性能をマークしていたため、同駆動方式同士で1.8km/リットル燃費の向上が認められます。なお、この車両は2015年3月の発売開始より現在も生産されています。(いずれもJC08モードによる測定。2018年8月時点での情報です)。
ボディタイプ | 軽-RV系 |
---|---|
駆動方式 | FR |
最高出力(馬力) | 64ps(47kW)/6000rpm |
排気量(cc) | 658 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 3395x1475x1815/他 |
乗車定員 | 4名 |
NV100クリッパーリオ 2015年03月〜2024年03月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
WLTCモード
日産 NV100クリッパーリオ 60系の燃費性能はJC08モード [14.4km/L]の燃費性能となっています。
「NV100クリッパーリオ」の車両系譜において、2代目のモデルとして販売されたクルマが「NV100クリッパーリオ 60系」です。2014年4月発売モデルの動力系には、水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボエンジンが搭載されており、最高出力は64ps(47kW)/6000rpmを発生させます。排気量については、658ccとなっており、最大トルク数は9.7kg・m(95N・m)/3000rpmとなっています。燃費性能については、「E」の駆動方式フルタイム4WD・トランスミッション4ATにおいて、13.8km/リットルを達成しています。また、同グレードの駆動方式FR・トランスミッション4ATであれば、その燃費性能は14.4km/リットルです。さかのぼって、2013年12月発売モデルの「E」では、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッション4ATにおいて、13.8km/リットルをマークしており、2014年4月発売モデルの同グレード・同駆動方式と同様の燃費性能を実現しています。なお、この車両は2013年12月より2015年まで生産されていました(いずれもJC08モードによる測定。2018年8月時点での情報です)。
ボディタイプ | 軽-RV系 |
---|---|
駆動方式 | FR |
最高出力(馬力) | 64ps(47kW)/6000rpm |
排気量(cc) | 658 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 3395x1475x1795/他 |
乗車定員 | 4名 |
NV100クリッパーリオ 2013年12月〜2015年03月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
スズキ エブリイワゴン
JC08モード
19.4km/L
ダイハツ アトレーワゴン
JC08モード
15.2km/L
日産 NV100クリッパーバン
JC08モード
20.5km/L
マツダ スクラムワゴン
JC08モード
19.4km/L
日産 デイズ
JC08モード
29.8km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。