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ｅ−２０８(プジョー)の口コミ・評価：快適さや走りは最高。ガソリンターボも捨てがたく選択に迷う？（2020年07月）
プジョー ｅ−２０８ 【快適さや走りは最高。ガソリンターボも捨てがたく選択に迷う？】のレビューをご紹介
プジョー ｅ−２０８[2020年07月]
投稿者評価
平均
快適さや走りは最高。ガソリンターボも捨てがたく選択に迷う？ 投稿日：2020年11月07日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.1
【所有期間や運転回数】
Ｅ−２０８試乗
【このクルマの良い点】
出足は静かで速く、ＥＶの重さを全然感じなく快適。ガソリンターボもデキがよく甲乙つけがたい。
外観や内装もガソリン車と変わらず抵抗なし。
【このクルマの気になる点】
ガソリンターボとの価格差、約１００万円の差額は高いか？
【総合評価】
街乗り用としてはベストサイズで運転しやすいがガソリンターボとＥＶをトータルで考えるばまだまだガソリンターボがいいか？差額が大きい。
インフレもありますが、テスラとは別の個体。
- 外観4.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性5.0
- 価格3.0
- 内装4.0
- 装備4.0
利用シーン
業務用
通勤通学 買物
オススメ
走り好き
男性向け
女性向け
特徴
カッコいい
小回り
静粛性
安全装備
操作性
安定性
加速
燃費
参考になった人0人
- ＧＴＧＯＯＤＸ
-
- 2投稿
- 4いいね
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総合評価
- 3.8
- （9件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.1 | 3.6 | 2.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 4.2 | 3.7 |
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