7.3〜8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
MYページ
インプレッサスポーツ ＧＴ系（スバル）の中古価格相場
- 中古車
- スバルの中古車
- インプレッサスポーツの中古車
- ＧＴ系の中古車
- ＧＴ系の価格相場
- 中古車
- カタログ
- スバルのカタログ
- インプレッサスポーツのカタログ
- インプレッサスポーツ（スバル）ＧＴ系2016年10月発売モデル
- ＧＴ系（2016年10月〜2023年4月）の価格相場
歴代モデル一覧
- 最新
- 2021年12月
- 最新
- 2015年10月
価格と年式の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 59 | 340 | 118 | 123 | 73 | 95 | 68 | 2 | 1 | |
| 220 以上 | 23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
15 |
7 |
|
|
| 210 | 14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
8 |
1 |
|
|
| 200 | 15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
8 |
2 |
1 |
|
| 190 | 32 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
8 |
11 |
10 |
|
|
| 180 | 20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
4 |
8 |
4 |
|
1 |
| 170 | 40 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
10 |
7 |
9 |
8 |
1 |
|
| 160 | 63 |
|
|
|
|
|
|
2 |
7 |
9 |
15 |
12 |
8 |
10 |
|
|
| 150 | 80 |
|
|
|
|
|
|
|
13 |
12 |
23 |
10 |
14 |
8 |
|
|
| 140 | 93 |
|
|
|
|
|
|
3 |
32 |
17 |
14 |
12 |
7 |
8 |
|
|
| 130 | 108 |
|
|
|
|
|
|
6 |
56 |
17 |
16 |
6 |
2 |
5 |
|
|
| 120 | 114 |
|
|
|
|
|
|
10 |
54 |
24 |
16 |
3 |
4 |
3 |
|
|
| 110 | 103 |
|
|
|
|
|
|
12 |
62 |
16 |
10 |
|
1 |
2 |
|
|
| 100 | 62 |
|
|
|
|
|
|
6 |
43 |
7 |
5 |
1 |
|
|
|
|
| 90 | 46 |
|
|
|
|
|
|
4 |
29 |
8 |
5 |
|
|
|
|
|
| 80 | 38 |
|
|
|
|
|
|
7 |
24 |
4 |
3 |
|
|
|
|
|
| 70 | 17 |
|
|
|
|
|
|
4 |
12 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 60 | 9 |
|
|
|
|
|
|
4 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
| 50 | 2 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 40 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
5 | 1 | 11 | 8 | 30 | 133 | 134 | 139 | 133 | 195 | 63 | 13 | 13 | 1 | |
| 220 以上 | 23 |
|
|
3 |
|
1 |
8 |
6 |
5 |
|
|
|
|
|
|
| 210 | 14 |
|
|
2 |
1 |
2 |
3 |
3 |
1 |
|
2 |
|
|
|
|
| 200 | 15 |
1 |
|
|
1 |
1 |
7 |
3 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 190 | 32 |
1 |
|
|
1 |
6 |
13 |
5 |
4 |
2 |
|
|
|
|
|
| 180 | 20 |
1 |
|
|
|
3 |
5 |
3 |
3 |
4 |
1 |
|
|
|
|
| 170 | 40 |
1 |
|
|
|
2 |
12 |
7 |
5 |
8 |
4 |
1 |
|
|
|
| 160 | 63 |
|
|
1 |
|
1 |
15 |
13 |
15 |
6 |
11 |
1 |
|
|
|
| 150 | 80 |
1 |
1 |
2 |
3 |
4 |
17 |
17 |
12 |
5 |
16 |
2 |
|
|
|
| 140 | 93 |
|
|
|
|
4 |
13 |
17 |
26 |
15 |
15 |
3 |
|
|
|
| 130 | 108 |
|
|
2 |
|
2 |
11 |
20 |
19 |
25 |
26 |
2 |
|
1 |
|
| 120 | 114 |
|
|
1 |
1 |
2 |
14 |
15 |
18 |
20 |
36 |
7 |
|
|
|
| 110 | 103 |
|
|
|
|
1 |
7 |
11 |
19 |
25 |
27 |
12 |
1 |
|
|
| 100 | 62 |
|
|
|
1 |
1 |
5 |
5 |
4 |
5 |
29 |
8 |
2 |
2 |
|
| 90 | 46 |
|
|
|
|
|
2 |
5 |
3 |
10 |
14 |
8 |
1 |
3 |
|
| 80 | 38 |
|
|
|
|
|
|
4 |
3 |
6 |
6 |
10 |
4 |
5 |
|
| 70 | 17 |
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
4 |
6 |
3 |
2 |
|
| 60 | 9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
4 |
2 |
2 |
|
|
| 50 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
| 40 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
5 | 1 | 11 | 8 | 30 | 133 | 134 | 139 | 133 | 195 | 63 | 13 | 13 | 1 | |
| 2024(令和6)年 以上 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 68 |
|
|
4 |
1 |
7 |
16 |
5 |
2 |
10 |
23 |
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 95 |
1 |
1 |
3 |
3 |
8 |
35 |
19 |
12 |
4 |
6 |
3 |
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 73 |
|
|
1 |
|
2 |
17 |
17 |
14 |
8 |
12 |
2 |
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 123 |
1 |
|
2 |
2 |
7 |
16 |
21 |
21 |
17 |
25 |
11 |
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 118 |
|
|
1 |
|
4 |
21 |
21 |
18 |
22 |
24 |
6 |
1 |
|
|
| 2017(平成29)年 | 340 |
|
|
|
1 |
2 |
24 |
45 |
60 |
65 |
93 |
30 |
9 |
11 |
|
| 2016(平成28)年 | 59 |
|
|
|
1 |
|
4 |
6 |
12 |
7 |
12 |
11 |
3 |
2 |
1 |
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2011(平成23)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2010(平成22)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １．６ｉ−Ｌアイサイト | 3BA-GT2 | 2020年10月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 200.2万円 | 129.8万円 〜 133.9万円 |
| １．６ｉ−Ｌアイサイト | 3BA-GT2 | 2021年12月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 200.2万円 | 136.7万円 〜 151.8万円 |
| １．６ｉ−Ｌアイサイト | 3BA-GT3 | 2020年10月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 222.2万円 | 153.3万円 〜 158万円 |
| １．６ｉ−Ｌアイサイト | 3BA-GT3 | 2021年12月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 222.2万円 | 161.1万円 〜 177.9万円 |
| １．６ｉ−Ｌアイサイト | DBA-GT2 | 2016年12月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 192.2万円 | 103.5万円 〜 106.7万円 |
| １．６ｉ−Ｌアイサイト | DBA-GT2 | 2017年10月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 194.4万円 | 108.9万円 〜 112.9万円 |
| １．６ｉ−Ｌアイサイト | DBA-GT2 | 2018年11月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 194.4万円 | 115.6万円 〜 119.6万円 |
| １．６ｉ−Ｌアイサイト | DBA-GT2 | 2019年10月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 198万円 | 120万円 |
| １．６ｉ−Ｌアイサイト | DBA-GT2 | 2020年1月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 200.2万円 | 126万円 |
| １．６ｉ−Ｌアイサイト | DBA-GT3 | 2016年12月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 213.8万円 | 121.6万円 〜 125.6万円 |
| １．６ｉ−Ｌアイサイト | DBA-GT3 | 2017年10月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 216万円 | 128.1万円 〜 132.1万円 |
| １．６ｉ−Ｌアイサイト | DBA-GT3 | 2018年11月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 216万円 | 134.8万円 〜 139万円 |
| １．６ｉ−Ｌアイサイト | DBA-GT3 | 2019年10月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 220万円 | 139.4万円 |
| １．６ｉ−Ｌアイサイト | DBA-GT3 | 2020年1月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 222.2万円 | 149.2万円 |
| １．６ｉ−Ｌアイサイト Ｓスタイル | DBA-GT2 | 2018年4月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 210.6万円 | 139万円 |
| １．６ｉ−Ｌアイサイト Ｓスタイル | DBA-GT2 | 2018年11月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 210.6万円 | 141.5万円 〜 145万円 |
| １．６ｉ−Ｌアイサイト Ｓスタイル | DBA-GT2 | 2019年10月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 214.5万円 | 145.3万円 |
| １．６ｉ−Ｌアイサイト Ｓスタイル | DBA-GT3 | 2018年4月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 232.2万円 | 144万円 |
| １．６ｉ−Ｌアイサイト Ｓスタイル | DBA-GT3 | 2018年11月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 232.2万円 | 146.8万円 〜 150.1万円 |
| １．６ｉ−Ｌアイサイト Ｓスタイル | DBA-GT3 | 2019年10月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 236.5万円 | 150.4万円 |
| １．６ｉ−Ｓアイサイト | 3BA-GT2 | 2020年10月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 224.4万円 | 158.9万円 〜 163.5万円 |
| １．６ｉ−Ｓアイサイト | 3BA-GT2 | 2021年12月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 224.4万円 | 166.6万円 〜 183.7万円 |
| １．６ｉ−Ｓアイサイト | 3BA-GT3 | 2020年10月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 246.4万円 | 172.3万円 〜 177.5万円 |
| １．６ｉ−Ｓアイサイト | 3BA-GT3 | 2021年12月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 246.4万円 | 180.9万円 〜 199.9万円 |
| １．６ｉ−Ｓアイサイト | DBA-GT2 | 2020年1月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 224.4万円 | 155.6万円 |
| １．６ｉ−Ｓアイサイト | DBA-GT3 | 2020年1月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 246.4万円 | 168.8万円 |
| １．６ｉ−Ｓアイサイト アクセントブラック | 3BA-GT2 | 2021年12月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 218.9万円 | - |
| １．６ｉ−Ｓアイサイト アクセントブラック | 3BA-GT3 | 2021年12月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 240.9万円 | - |
| ２．０ｅ−Ｌアイサイト | 5AA-GTE | 2020年10月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 256.3万円 | 179.2万円 〜 192.5万円 |
| ２．０ｅ−Ｌアイサイト | 5AA-GTE | 2021年12月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 256.3万円 | 201.4万円 〜 228.3万円 |
| ２．０ｉ−Ｌアイサイト | 3BA-GT6 | 2020年10月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 224.4万円 | 152.9万円 〜 157.5万円 |
| ２．０ｉ−Ｌアイサイト | 3BA-GT6 | 2021年12月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 224.4万円 | 160.7万円 〜 177.8万円 |
| ２．０ｉ−Ｌアイサイト | DBA-GT6 | 2016年10月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 216万円 | 120.6万円 〜 124.2万円 |
| ２．０ｉ−Ｌアイサイト | DBA-GT6 | 2017年10月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 218.1万円 | 126.7万円 〜 130.3万円 |
| ２．０ｉ−Ｌアイサイト | DBA-GT6 | 2018年11月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 218.1万円 | 132.8万円 〜 135.5万円 |
| ２．０ｉ−Ｌアイサイト | DBA-GT6 | 2019年10月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 222.2万円 | 135.8万円 |
| ２．０ｉ−Ｌアイサイト | DBA-GT6 | 2019年11月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 224.4万円 | 137.8万円 〜 146.9万円 |
| ２．０ｉ−Ｌアイサイト | DBA-GT7 | 2016年10月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 237.6万円 | 142.6万円 〜 146.3万円 |
| ２．０ｉ−Ｌアイサイト | DBA-GT7 | 2017年10月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 239.7万円 | 148.8万円 〜 152.4万円 |
| ２．０ｉ−Ｌアイサイト | DBA-GT7 | 2018年11月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 239.7万円 | 154.9万円 〜 159万円 |
| ２．０ｉ−Ｌアイサイト | DBA-GT7 | 2019年10月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 244.2万円 | 159.4万円 |
| ２．０ｉ−Ｌアイサイト | DBA-GT7 | 2019年11月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 246.4万円 | 162.4万円 〜 168.4万円 |
| ２．０ｉ−Ｓアイサイト | DBA-GT6 | 2016年10月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 237.6万円 | 138.7万円 〜 142.2万円 |
| ２．０ｉ−Ｓアイサイト | DBA-GT6 | 2017年10月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 239.7万円 | 144.6万円 〜 148.3万円 |
| ２．０ｉ−Ｓアイサイト | DBA-GT6 | 2018年11月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 239.7万円 | 150.9万円 〜 155.2万円 |
| ２．０ｉ−Ｓアイサイト | DBA-GT6 | 2019年10月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 244.2万円 | 155.5万円 |
| ２．０ｉ−Ｓアイサイト | DBA-GT6 | 2019年11月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 248.6万円 | 158.7万円 〜 163.1万円 |
| ２．０ｉ−Ｓアイサイト | DBA-GT7 | 2016年10月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 259.2万円 | 147.6万円 〜 151.3万円 |
| ２．０ｉ−Ｓアイサイト | DBA-GT7 | 2017年10月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 261.3万円 | 153.6万円 〜 157.4万円 |
| ２．０ｉ−Ｓアイサイト | DBA-GT7 | 2018年11月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 261.3万円 | 159.9万円 〜 164.3万円 |
| ２．０ｉ−Ｓアイサイト | DBA-GT7 | 2019年10月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 266.2万円 | 164.7万円 |
| ２．０ｉ−Ｓアイサイト | DBA-GT7 | 2019年11月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 270.6万円 | 168.1万円 〜 173.2万円 |
| ＳＴＩスポーツ | 3BA-GT6 | 2020年10月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 270.6万円 | 178.8万円 〜 186.8万円 |
| ＳＴＩスポーツ | 3BA-GT6 | 2021年12月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 273.9万円 | 192.2万円 〜 216.6万円 |
| ＳＴＩスポーツ | 3BA-GT7 | 2020年10月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 292.6万円 | 205.8万円 〜 213.7万円 |
| ＳＴＩスポーツ | 3BA-GT7 | 2021年12月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 295.9万円 | 218.9万円 〜 241.9万円 |
| アドバンス | 5AA-GTE | 2020年10月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 278.3万円 | 190.3万円 〜 203.6万円 |
| アドバンス | 5AA-GTE | 2021年12月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 281.6万円 | 212.5万円 〜 240.6万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
スバルインプレッサスポーツの価格を知るならGoo-net!!スバルインプレッサスポーツの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からスバルインプレッサスポーツの価格を検討頂けます。
スバル インプレッサスポーツとよく比較される車種
新着中古車両
-
スバル インプレッサスポーツ ２．０ｉ−Ｓアイサイト セイフティプラス 禁煙車 純正８型ＳＤナビ バックカメラ ＥＴＣ ドラレコ ＬＥＤヘッド スマートキー リヤビークルディティクション パワーシート パドルシフト 純正１８インチアルミ サイドカメラ ネクステージ 岡崎スバル車専門店- 車両価格
- 137.1万円
- 支払総額
- 149.9万円
- 年式
- 2017 年
- 走行距離
- 2.5万 km
ネクステージ 岡崎スバル車専門店 -
スバル インプレッサスポーツ ２．０ｉ−Ｓアイサイト ４ＷＤ アイサイト ＳＤナビ レーダークルーズ バックカメラ ＥＴＣ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ フルセグ パワーシート ＨＩＤヘッド 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進お知らせ機能 オートエアコン ネクステージ 山形北店- 車両価格
- 46.6万円
- 支払総額
- 59.9万円
- 年式
- 2012 年
- 走行距離
- 12.0万 km
ネクステージ 山形北店 -
スバル インプレッサスポーツ １．６ｉ−Ｌアイサイト プラウドエディション 禁煙車 衝突軽減装置 車線逸脱警報 アイサイト スマートキー プッシュスタート オーディオ オートエアコン オートライト ＨＩＤヘッドライト トラクションコントロール プライバシーガラス ネクステージ 宇都宮店- 車両価格
- 70万円
- 支払総額
- 87.6万円
- 年式
- 2016 年
- 走行距離
- 4.9万 km
ネクステージ 宇都宮店 -
スバル インプレッサスポーツ １．６ｉ−Ｌ ４ＷＤ／５速ＭＴ／禁煙／ＨＩＤ／ＥＴＣ／スマートキー／プッシュスタート／純正１５アルミホイール／イモビライザー／オートエアコン Ｃａｓｔ 浜松店- 車両価格
- 49.8万円
- 支払総額
- 64.6万円
- 年式
- 2013 年
- 走行距離
- 8.8万 km
Ｃａｓｔ 浜松店 -
スバル インプレッサスポーツ １．６ｉ−Ｌアイサイト プラウドエディション 禁煙車 衝突被害軽減装置 全車速追従機能付クルーズコントロール 純正ナビ フルセグＴＶ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ再生 バックカメラ スマートキー＆プッシュスタート アイドリングストップ 純正１６インチＡＷ ネクステージ 太田店- 車両価格
- 52.5万円
- 支払総額
- 65.9万円
- 年式
- 2016 年
- 走行距離
- 13.9万 km
ネクステージ 太田店
レビューを見る
お値段以上の価値あり！走りを追求したスバルのコンパクトカー
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
4.1
【このクルマの良い点】
スバル インプレッサスポーツ １．６ｉ−Ｌ ＥｙｅＳｉｇｈｔはコンパクトカーではありますが、スバルは...
- スバル /インプレッサスポーツ
投稿日： 2023年11月06日
お値段以上の価値あり！走りを追求したスバルのコンパクトカー
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
4.1
【このクルマの良い点】
スバル インプレッサスポーツ １．６ｉ−Ｌ ＥｙｅＳｉｇｈｔはコンパクトカーではありますが、スバルは...
- スバル /インプレッサスポーツ
投稿日： 2023年11月02日
マルチに活躍する実用車
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
4.0
【このクルマの良い点】
０時安全を重視した抜群の視界、取り回しの良いサイズ、軽快な加速（２リッター、ＦＦ、アイサイトなし）と...
- スバル /インプレッサスポーツ
投稿日： 2023年08月22日
インプレッサスポーツの中古車に関する記事
スバルインプレッサスポーツの中古車購入の際の選び方の参考ポイント
インプレッサスポーツは、1992年に誕生したインプレッサのワゴンモデルの流れをくむ5ドアハッチバックです。2011年12月にデビューした初代では、
2019.2.4 UP
インプレッサスポーツは、4代目となるインプレッサのデビューの際に、5ドアモデルに命名されたサブネームになります。2011年12月に販売が開始された
2019.2.4 UP
スバルインプレッサスポーツ特別仕様車の特徴とは。ノーマルインプレッサスポーツと何が違う
スバルインプレッサスポーツは、スバル独自の低重心でトルクフルな水平対向エンジンや路面に効率良く動力を伝えるシンメトリカルAWD（All-Wheel
2018.10.15 UP
スバルインプレッサスポーツの歴代モデルの人気車種と燃費・維持費をまとめてみた
スバル インプレッサスポーツは、「New Value Class」をコンセプトに開発されました。2011年12月に誕生以来、スタイリッシュで安定感
2018.10.15 UP
関連車種の価格相場を見る
オプションからインプレッサスポーツの中古車を探す
色からインプレッサスポーツの中古車を探す
地域からインプレッサスポーツの中古車を探す
スバルインプレッサスポーツ の関連情報を見る
同じボディタイプから中古車を探す
スバル人気車種ランキング
COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.
