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総合評価
4.1(7件)
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【所有期間や運転回数】
17年間乗っていました。トータル4万キロのサンデードライバー。
【このクルマの良い点】
なんといっても高い剛性を持ったボディとこれに裏付けされた足の良さ。
標準タイヤのPilot Primacy との組み...
参考になった人 2 人
投稿日: 2020年07月25日
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【総合評価】
私はインプターボからの乗り換えでしたが、極端な話、生粋のスバリストでも足回りにはそれほど違和感を覚えなかったのではないでしょうか。
リセールバリューは決していいとはいえませんでしたので、お手頃な値段の中古車が出てるのでは?...
参考になった人 4 人
投稿日: 2014年09月12日
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【総合評価】
国産やその他の国のミニバンと比べたら流石ドイツのメーカーの設計、走りの安定感、包まれてる感は素晴らしい。基本外車なんで好き者にしかお勧めできませんが良い車だと思います
【良い点】
国産ミニバンとは比較にならないボディ...
参考になった人 4 人
投稿日: 2014年05月09日
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【総合評価】
オペルザフィーラの兄弟車、ドイツ車でこの内容のミニバンを選択したら500万近くはします。価格を考えると非常にお買い得な車です。
長男がアルペンスキーをやっている関係で8年間で15万キロ以上走っていますがまだまだ大丈夫です。...
参考になった人 5 人
投稿日: 2013年11月11日
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【総合評価】
車体剛性とはこういうことだ!と教えてくれる「国産車」。すでに登場から10年以上経過し、各部にヤレが来ているにも関わらず、走行に対する基本性能の高さを感じるクルマです。正直、登場当時「なんでスバルがこんなクルマ売るの?GMの押...
参考になった人 4 人
投稿日: 2013年05月12日
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