MYページ
グランドハイエース（トヨタ）のモデル・グレード別カタログ情報
グランドハイエースの中古車を探す
マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更の年月一覧 年月一覧を閉じる
1999(平成11)年8月~2002(平成14)年5月
トヨタ グランドハイエース 2001(平成13)年8月 発売モデル
価格帯
3,215,000~3,615,000円
トヨタの最上級1BOXグランビアの兄弟車種として販売されるのがグランドハイエース。横基調の格子デザインを採用するグランビアに対し、ざっくりとした目の粗いメッシュタイプのデザインを採用、また、伝統のハイエースと異なり、フロントタイヤを運転席より前に配置しフロントボンネット下にエンジンを搭載する。140馬力の3Lディーゼルターボと、180馬力の3.4L V6DOHCガソリンの2ユニット。組み合わされるミッションはコラムシフト4ATのみで、ガソリン用はフレックスロックアップ付きとなる。駆動方式は後輪駆動2WDとフルタイム4WDの2種。基本となるグレードは上級のリミテッドとG。リミテッドにはプレステージ/エクセレントエディション、GにはX/エアロストーム/Jエディションとよばれるパッケージオプションが用意される。新たに設定されたエアロストームエディションは大型バンパーを採用したスポーティ仕様。リヤドアはリミテッドが左右スライドドアの5ドアボディであるのに対し、Gは左右及び左スライドドア（4ドア）の2タイプの設定。シートレイアウトは前から2-3-3の8名定員と、リミテッドのみの2-2-3の7名定員の2種。どちらも1列目座面から3列目シートバックまでのフラットシート化が可能。7名定員、8名定員共に2-3列目で対面対座もできる。安全機構として、デュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ABSを全車に標準で装備する。今回特別仕様車として、Gをベースとした「プライムセレクション」を設定した。
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ｇ プライムセレクション (ディーゼル) |
KH- KCH10W |
2982cc | 5 | ４AT | FR | 8名 | 9.5km/l | 2010kg | 4790×1800×1965mm | 3,330,000円 |
| Ｇ プライムセレクション (ディーゼル) |
KH- KCH16W |
2982cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 8.6km/l | 2130kg | 4790×1800×1995mm | 3,615,000円 |
| Ｇ プライムセレクション |
GF- VCH10W |
3378cc | 5 | ４AT | FR | 8名 | 8.0km/l | 1960kg | 4790×1800×1965mm | 3,215,000円 |
| Ｇ プライムセレクション |
GF- VCH16W |
3378cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 7.5km/l | 2080kg | 4790×1800×1995mm | 3,540,000円 |
トヨタ グランドハイエース 2000(平成12)年4月 発売モデル
価格帯
3,100,000~3,615,000円
トヨタの最上級1BOXグランビアの兄弟車種として販売されるのがグランドハイエース。横基調の格子デザインを採用するグランビアに対し、ざっくりとした目の粗いメッシュタイプのデザインを採用、また、伝統のハイエースと異なり、フロントタイヤを運転席より前に配置しフロントボンネット下にエンジンを搭載する。140馬力の3Lディーゼルターボと、180馬力の3.4L V6DOHCガソリンの2ユニット。組み合わされるミッションはコラムシフト4ATのみで、ガソリン用はフレックスロックアップ付きとなる。駆動方式は後輪駆動2WDとフルタイム4WDの2種。基本となるグレードは上級のリミテッドとG。リミテッドにはプレステージ/エクセレントエディション、GにはX/エアロストーム/Jエディションとよばれるパッケージオプションが用意される。新たに設定されたエアロストームエディションは大型バンパーを採用したスポーティ仕様。リヤドアはリミテッドが左右スライドドアの5ドアボディであるのに対し、Gは左右及び左スライドドア（4ドア）の2タイプの設定。シートレイアウトは前から2-3-3の8名定員と、リミテッドのみの2-2-3の7名定員の2種。どちらも1列目座面から3列目シートバックまでのフラットシート化が可能。7名定員、8名定員共に2-3列目で対面対座もできる。安全機構として、デュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ABSを全車に標準で装備する。
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｇ エアロストームエディション (ディーゼル) |
KH- KCH10W |
2982cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 9.5km/l | 1960kg | 4840×1835×1965mm | 3,215,000円 |
| Ｇ Ｘエディション (ディーゼル) |
KH- KCH10W |
2982cc | 5 | ４AT | FR | 8名 | 9.5km/l | 2040kg | 4790×1800×1965mm | 3,280,000円 |
| Ｇ Ｌエディション (ディーゼル) |
KH- KCH10W |
2982cc | 5 | ４AT | FR | 8名 | 9.5km/l | 1950kg | 4790×1800×1965mm | 3,330,000円 |
| Ｇ エアロストームエディション (ディーゼル) |
KH- KCH16W |
2982cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 8.6km/l | 2080kg | 4840×1835×1995mm | 3,500,000円 |
| Ｇ Ｘエディション (ディーゼル) |
KH- KCH16W |
2982cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 8.6km/l | 2160kg | 4790×1800×1995mm | 3,565,000円 |
| Ｇ Ｌエディション (ディーゼル) |
KH- KCH16W |
2982cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 8.6km/l | 2070kg | 4790×1800×1995mm | 3,615,000円 |
| Ｇ エアロストームエディション | GF- VCH10W |
3378cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 8.0km/l | 1910kg | 4840×1835×1965mm | 3,100,000円 |
| Ｇ Ｘエディション | GF- VCH10W |
3378cc | 5 | ４AT | FR | 8名 | 8.0km/l | 1990kg | 4790×1800×1965mm | 3,165,000円 |
| Ｇ Ｌエディション |
GF- VCH10W |
3378cc | 5 | ４AT | FR | 8名 | 8.0km/l | 1900kg | 4790×1800×1965mm | 3,215,000円 |
| Ｇ エアロストームエディション | GF- VCH16W |
3378cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 7.5km/l | 2030kg | 4840×1835×1995mm | 3,425,000円 |
| Ｇ Ｘエディション | GF- VCH16W |
3378cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 7.5km/l | 2110kg | 4790×1800×1995mm | 3,490,000円 |
| Ｇ Ｌエディション |
GF- VCH16W |
3378cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 7.5km/l | 2020kg | 4790×1800×1995mm | 3,540,000円 |
トヨタ グランドハイエース 1999(平成11)年8月 発売モデル
価格帯
2,765,000~4,225,000円
トヨタの最上級1BOXグランビアの兄弟車種として販売されるのがグランドハイエース。横基調の格子デザインを採用するグランビアに対し、ざっくりとした目の粗いメッシュタイプのデザインを採用、また、伝統のハイエースと異なり、フロントタイヤを運転席より前に配置しフロントボンネット下にエンジンを搭載する。140馬力の3Lディーゼルターボと、180馬力の3.4L V6DOHCガソリンの2ユニット。組み合わされるミッションはコラムシフト4ATのみで、ガソリン用はフレックスロックアップ付きとなる。駆動方式は後輪駆動2WDとフルタイム4WDの2種。基本となるグレードは上級のリミテッドとG。リミテッドにはプレステージ/エクセレントエディション、GにはX/エアロストーム/Jエディションとよばれるパッケージオプションが用意される。新たに設定されたエアロストームエディションは大型バンパーを採用したスポーティ仕様。リヤドアはリミテッドが左右スライドドアの5ドアボディであるのに対し、Gは左右及び左スライドドア（4ドア）の2タイプの設定。シートレイアウトは前から2-3-3の8名定員と、リミテッドのみの2-2-3の7名定員の2種。どちらも1列目座面から3列目シートバックまでのフラットシート化が可能。7名定員、8名定員共に2-3列目で対面対座もできる。安全機構として、デュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ABSを全車に標準で装備する。
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｇ Ｊエディション (ディーゼル) |
KH- KCH10W |
2982cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 9.5km/l | 1960kg | 4790×1800×1965mm | 2,880,000円 |
| Ｇ (ディーゼル) |
KH- KCH10W |
2982cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 9.5km/l | 1950kg | 4790×1800×1965mm | 3,010,000円 |
| Ｇ Ｊエディション (ディーゼル) |
KH- KCH16W |
2982cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 8.6km/l | 2080kg | 4790×1800×1995mm | 3,165,000円 |
| Ｇ Ｘエディション (ディーゼル) |
KH- KCH10W |
2982cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 9.5km/l | 1980kg | 4790×1800×1965mm | 3,210,000円 |
| エアロストームエディション (ディーゼル) |
KH- KCH10W |
2982cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 9.5km/l | 1960kg | 4840×1835×1965mm | 3,215,000円 |
| Ｇ (ディーゼル) |
KH- KCH16W |
2982cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 8.6km/l | 2070kg | 4790×1800×1995mm | 3,295,000円 |
| Ｇ Ｘエディション (ディーゼル) |
KH- KCH16W |
2982cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 8.6km/l | 2100kg | 4790×1800×1995mm | 3,495,000円 |
| エアロストームエディション (ディーゼル) |
KH- KCH16W |
2982cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 8.6km/l | 2080kg | 4840×1835×1995mm | 3,500,000円 |
| リミテッド (ディーゼル) |
KH- KCH10W |
2982cc | 5 | ４AT | FR | 7名 | 9.5km/l | 2040kg | 4790×1800×1965mm | 3,675,000円 |
| リミテッド (ディーゼル) |
KH- KCH10W |
2982cc | 5 | ４AT | FR | 8名 | 9.5km/l | 2050kg | 4790×1800×1965mm | 3,675,000円 |
| リミテッド エクセレントエディション (ディーゼル) |
KH- KCH10W |
2982cc | 5 | ４AT | FR | 8名 | 9.0km/l | 2060kg | 4790×1800×1965mm | 3,855,000円 |
| リミテッド エクセレントエディション (ディーゼル) |
KH- KCH10W |
2982cc | 5 | ４AT | FR | 7名 | 9.5km/l | 2050kg | 4790×1800×1965mm | 3,855,000円 |
| リミテッド (ディーゼル) |
KH- KCH16W |
2982cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 8.6km/l | 2160kg | 4790×1800×1995mm | 3,950,000円 |
| リミテッド (ディーゼル) |
KH- KCH16W |
2982cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | 8.6km/l | 2150kg | 4790×1800×1995mm | 3,950,000円 |
| リミテッド エクセレントエディション (ディーゼル) |
KH- KCH16W |
2982cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 8.6km/l | 2170kg | 4790×1800×1995mm | 4,130,000円 |
| リミテッド エクセレントエディション (ディーゼル) |
KH- KCH16W |
2982cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | 8.6km/l | 2160kg | 4790×1800×1995mm | 4,130,000円 |
| Ｇ Ｊエディション | GF- VCH10W |
3378cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 8.0km/l | 1910kg | 4790×1800×1965mm | 2,765,000円 |
| Ｇ | GF- VCH10W |
3378cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 8.0km/l | 1900kg | 4790×1800×1965mm | 2,895,000円 |
| Ｇ Ｊエディション | GF- VCH16W |
3378cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 7.5km/l | 2030kg | 4790×1800×1995mm | 3,090,000円 |
| Ｇ Ｘエディション | GF- VCH10W |
3378cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 8.0km/l | 1930kg | 4790×1800×1965mm | 3,095,000円 |
| エアロストームエディション |
GF- VCH10W |
3378cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 8.0km/l | 1910kg | 4840×1835×1965mm | 3,100,000円 |
| Ｇ | GF- VCH16W |
3378cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 7.5km/l | 2020kg | 4790×1800×1995mm | 3,220,000円 |
| Ｇ Ｘエディション | GF- VCH16W |
3378cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 7.5km/l | 2050kg | 4790×1800×1995mm | 3,420,000円 |
| エアロストームエディション |
GF- VCH16W |
3378cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 7.5km/l | 2030kg | 4840×1835×1995mm | 3,425,000円 |
| リミテッド | GF- VCH10W |
3378cc | 5 | ４AT | FR | 8名 | 8.0km/l | 1990kg | 4790×1800×1965mm | 3,500,000円 |
| リミテッド | GF- VCH10W |
3378cc | 5 | ４AT | FR | 7名 | 8.0km/l | 1980kg | 4790×1800×1965mm | 3,500,000円 |
| リミテッド エクセレントエディション | GF- VCH10W |
3378cc | 5 | ４AT | FR | 8名 | 8.0km/l | 2000kg | 4790×1800×1965mm | 3,680,000円 |
| リミテッド エクセレントエディション | GF- VCH10W |
3378cc | 5 | ４AT | FR | 7名 | 8.0km/l | 1990kg | 4790×1800×1965mm | 3,680,000円 |
| リミテッド | GF- VCH16W |
3378cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 7.5km/l | 2100kg | 4790×1800×1995mm | 3,775,000円 |
| リミテッド | GF- VCH16W |
3378cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | 7.5km/l | 2090kg | 4790×1800×1995mm | 3,775,000円 |
| リミテッド プレステージエディション | GF- VCH10W |
3378cc | 5 | ４AT | FR | 7名 | 8.0km/l | 2000kg | 4790×1800×1965mm | 3,950,000円 |
| リミテッド エクセレントエディション | GF- VCH16W |
3378cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | 7.5km/l | 2100kg | 4790×1800×1995mm | 3,955,000円 |
| リミテッド エクセレントエディション | GF- VCH16W |
3378cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 7.5km/l | 2110kg | 4790×1800×1995mm | 3,955,000円 |
| リミテッド プレステージエディション | GF- VCH16W |
3378cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | 7.5km/l | 2110kg | 4790×1800×1995mm | 4,225,000円 |
オプションからグランドハイエースの中古車を探す
グランドハイエース（トヨタ ）のクルマ情報（中古車両）をオプションから簡単に車両検索できます。
トヨタグランドハイエースの関連情報を見る
トヨタグランドハイエースの中古車を見る
グランドハイエースのクルマレビュー
グランドハイエースのクルマレビューをもっと見る-
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
トヨタ/グランドハイエース
タイトルとは 何じゃ？？？？？
3.5
【所有期間または運転回数】
【総合評価】キャンパーで日本の道路を走るには このくらいのが丁度いいかな。
【良い点】空き空間が広いレイアウトが気に入った（冷蔵庫、シャワー室が無いか投稿日： 2019年08月16日
-
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
トヨタ/グランドハイエース
グランドハイエース特装キャンピングカー
3.7
【所有期間または運転回数】
購入して直ぐの評価です。
【総合評価】
とにかく子供が大喜びしてます！
【良い点】
フル乗車で高速走行時でもストレスを感じません！キビキビ走ります。
【悪い投稿日： 2017年10月30日
-
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
トヨタ/グランドハイエース
ファミリー向けにはオススメ
3.6
【所有期間または運転回数】
５年
【総合評価】
走りがパワフルな車だと思いますね
【良い点】
迫力満点な押しの強いフロントフェイス
広大な室内
８人乗ってもグイグイ上るト投稿日： 2015年02月09日
-
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
トヨタ/グランドハイエース
このタイプは今後出ないかもしれない
3.7
【総合評価】
スペースギアからの乗り換えなので燃費については似たようなもので。
ただ感じたのは、クリープ時の速度が速いなあ・・・と
いいですね。幅が広いのでゆったりとした感じで
【良い点】投稿日： 2013年10月26日
-
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
トヨタ/グランドハイエース
大きなファミリーカー
3.4
【総合評価】
室内がとても広く居住性がよくファミリーにはとても最適です
形式が古いので燃費が悪く、内装が悪いです
【良い点】
良い点は本当に室内が広い点です。
【悪い点】
燃費が悪く、投稿日： 2013年07月02日
トヨタ グランドハイエースの車種カタログ情報ならグーネット中古車
- 中古車
- トヨタの中古車
- グランドハイエースの中古車
- グランドハイエースのモデル一覧
トヨタ人気車種ランキング
COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.
