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1〜12台
BMW
3シリーズ
325i Mスポーツパッケージ 純正ナビ Musicコレクション パワーシート アルミインテリアトリム 左ハンドル 禁煙車
支払総額 (税込)
186.7万円
車両本体価格 (税込)
168.8万円
諸費用 (税込)
17.9万円
法定整備:整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションMTモード付きAT
カラーアルピンホワイトIII
ボディタイプセダン
325i Mスポーツパッケージ 純正マルチナビ・CD・地デジ・ミラーETC・HID・Bカメラ・Rフィルム・禁煙車・ブリッツ車高調・社外LEDテール・Mスポーツ純正19AW・社外レーダー・ドラレコ・カーボンパーツ
102.4万円
78万円
24.4万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーブルー
325i Mスポーツパッケージ E92最終3L6気筒モデル コンフォートアクセスプッシュスタート キセノンヘッドライト Mスポーツアルミエアロパーツ メモリー&ヒータ付きブラックレザーシート IDRIVEナビTV ミラー一体ETC
115.4万円
98万円
17.4万円
保証付 (6ヶ月・走行無制限)
カラーアルピンホワイト
ボディタイプクーペ・スポーツ
月々 23,400円
325i Mスポーツパッケージ 直6NA 新品19AWタイヤ 車高調 マフラー afeエアクリ M3用サイドミラー パドル付きステアリング チャージパイプ強化
100万円
88万円
12万円
ミッションインパネAT
カラーグレーM
325i Mスポーツパッケージ 後期モデル/1オーナー禁煙/WORK19アルミ/Mスポーツエアロ&スポーツサス/黒革電動スポーツシート&ヒーター/パドルシフト/8.8ナビ地デジ&DVD/前後センサー/スマートキー/BMW整備記録簿有
148.7万円
141.3万円
7.4万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーアルピンホワイト3
325i Mスポーツパッケージ 社外バックカメラ・地デジフルセグ・社外19インチアルミ・社外トランクスポイラー・ブラックアウト・各所LEDバルブ・コンフォートアクセス・musicコレクション・HID・ボディーコーティング施工済み
78.1万円
65.8万円
12.3万円
ミッションAT6速
325i Mスポーツパッケージ 後期型・純正18AW・パドルシフト・コンフォートアクセス・サンルーフ・キセノン・純正HDDナビ・ETC・パワーシート・禁煙車・記録簿付き
85.8万円
68万円
17.8万円
カラーブラックサファイア
月々 12,700円
325i Mスポーツパッケージ LCI 後期タイプi−Drive ETC 17インチアルミ 直噴化前のエンジン搭載 取説・記録簿
65万円
48.3万円
16.7万円
325i Mスポーツパッケージ E92最終モデル/N53型直6エンジン/Mスポーツフルエアロ/オプション19インチAW/カラーキャリパー/オーリンズ車高調/黒本革スポーツシート/純正ナビ/地デジ/コーナーセンサー/バックカメラ/SR
105万円
85万円
20万円
法定整備:整備無
325i Mスポーツパッケージ
56万円
40万円
16万円
保証無
カラーホワイトM
325i Mスポーツパッケージ E92 最終モデル 325I アルピンホワイト 後期専用装備 キセノン LEDテールランプ 黒革シート Pシート シートヒーター 純正HDD 地デジTV 車検R6年10月27日
81.6万円
69.8万円
11.8万円
325i Mスポーツパッケージ 構造変更済マニュアルトランスミッション車両.車検有効期限2026/2月、18インチホイール新品タイヤ付き
146.7万円
128万円
18.7万円
ミッションMT5速
カラーシルバー
BMW 3シリーズ(E46「325i Mスポーツパッケージ」 E90「325i Mスポーツパッケージ」 E92「325i Mスポーツパッケージ」 その他「32
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「BMW 3シリーズ」の掲載状況は?
グーネット中古車ではBMW 3シリーズの中古車情報を2,103台掲載しています。車両価格は18万円~2590万円、最も掲載の多いボディーカラーはアルピンホワイトで408台となっています。BMW 3シリーズ 325i Mスポーツパッケージのみの車両価格は40万円~168.8万円で総合評価は4.2レビュー件数は436になります。(2024.05.02)
車種の特徴
BMWからリリースされた「3シリーズ」は、同社「2002」系の後継車として1975年に登場しました。このクルマには、4ドアセダンやカブリオレ、ツーリングワゴンなど多くのバリエーションが存在します。なお、6代目モデルのセダンやツーリングワゴンには、前後約50:50の重量配分がなされ、伝統のFR(後輪駆動)コンセプトが採用されています。また、2015年には、40周年を記念して特別仕様車「Mスポーツ スタイルエッジ」がリリースされました。2018年1月発売モデルのグレードには、セダンの「318i」やツーリングワゴンの「320dツーリング」などがラインナップされています。この車両のブレーキ形式に関しては、前後ともにベンチレーテッドディスクとなっており、サスペンション形式としては、フロントにダブル・ジョイント・スプリング・ストラット式、リアに5リンク式が採り入れられています。なお、車両重量に関しては、1540kg~1800kgとなっています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2017年5月発売モデルにラインナップされている「318iクラシック」「320dスタイルマイスター」や、2017年8月発売モデルにラインナップされている「318i Mスポーツ エディションシャドー」「320d Mスポーツ エディションシャドー」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
主にヨーロッパで乗用車を分類するときに用いられる概念「セグメント」に連動し、メーカー内での序列的要素としてシリーズ番号を決定。「3シリーズ」は、小さいクルマから数えて4番目、アッパーミディアムである「Dセグメント」に相当する。また、車名の「3」に続く2桁は排気量やパワーに準ずる数値となり、「i」はガソリン、「d」はディーゼル、「e」はハイブリッドを意味する。
モデル概要、その魅力は?
BMWの主力モデルであり、日本市場においてはDセグメントでもっとも人気の高いモデルのひとつだ。「セダン」およびステーションワゴンの「ツーリング」、ハッチバックの「グランツーリスモ」という3モデルが設定され、エンジンバリエーションも豊富。基本的にフロントエンジン、後輪駆動となり、一部に四輪駆動モデルが設定される。
長所と短所
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