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1〜15台
ホンダ
N−ONE
G・ローダウン ベーシック シティブレーキアクティブシステム 禁煙車 スマートキー オートエアコン CDプレイヤー 盗難防止装置 プライバシーガラス トラクションコントロール
支払総額 (税込)
87.9万円
車両本体価格 (税込)
80.4万円
諸費用 (税込)
7.5万円
法定整備:整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションCVT
カラープレミアムホワイト・パールII
ボディタイプ軽-RV系
G・ローダウン ベーシック 禁煙/スマートキー/プッシュスタート/アイドリングストップイモビライザー/イオンエアコン/電動格納ミラー/プライバシーガラス
59.5万円
52.9万円
6.6万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーシルバー
G・ローダウン ベーシック 低全高ルーフ ナビ装着スペシャルパッケージ 純正CDデッキ AUX ETC HIDオート ブラックインテリア 安心パッケージ 横滑り防止装置 テールゲートスポイラー ローダウンサス 純正14AW 禁煙
99万円
89.8万円
9.2万円
カラープレミアムディープモカパール/ブラック
月々 17,500円
G・ローダウン ベーシック CDプレイヤー スマートキー 電格ミラー オートエアコン ABS パワステ パワーウィンドウ 運宴席・助手席エアバッグ 取扱説明書・メンテナンスノート付き
67.9万円
57万円
10.9万円
ミッションインパネAT
月々 4,700円
G・ローダウン ベーシック 撥水ガラスコーティング5年施工
74万円
55万円
19万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
月々 7,100円
G・ローダウン ベーシック レンタカーUP メモリーナビ
84.3万円
78.1万円
6.2万円
カラーミラノレッド
G・ローダウンベーシック ディスプレイオーディオ・ドラレコ・ABS・横滑防止機能付内地仕入
117.7万円
107.8万円
9.9万円
カラールナシルバー・メタリック
月々 11,700円
G LOWDOWN Basic
74.9万円
59.9万円
15万円
G・ローダウン ベーシック ワンセグ メモリーナビ バックカメラ ETC 記録簿 アイドリングストップ
82.5万円
77万円
5.5万円
カラーチャ
月々 17,700円
G・ローダウン ベーシック ワンオーナー
65万円
61万円
4万円
カラーシルバーM
G・ローダウンベーシック 純正 メモリーナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席 バックカメラ
68.8万円
8.9万円
カラーカラトリーシルバー・メタリック
G・ローダウン ベーシック 社外ナビTV Bカメラ ETC スマートキー 低全高ルーフ ローダウン Rスポイラー
69万円
8万円
G・ローダウン ベーシック 走行22512km スマートキー ETC プッシュスターター ベンチシート ABS 運転席・助手席エアバック
86万円
79万円
7万円
保証付 (6ヶ月・5000km)
G・ローダウン ベーシック PS PW フルオートエアコン Wエアバック 衝突安全ボディ ESC ローダウン スマートキー プッシュスタート CD・ラジオオーディオ アイドリングストップ ISOFIX対応 修復歴なし
85.2万円
72.5万円
12.7万円
90万円
82万円
ホンダ N−ONE(JG1、2系「G・ローダウン ベーシック」 その他「G・ローダウン ベーシック」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「ホンダ N−ONE」の掲載状況は?
グーネット中古車ではホンダ N−ONEの中古車情報を2,781台掲載しています。車両価格は6.8万円~248万円、最も掲載の多いボディーカラーはレッドで142台となっています。ホンダ N−ONE G・ローダウン ベーシックのみの車両価格は52.9万円~107.8万円で総合評価は4.2レビュー件数は200になります。(2024.05.07)
車種の特徴
「N-ONE」は、ホンダが2011年12月に発売したN-BOXと同じ「Nシリーズ」の第3弾として、2012年11月に発売しました。「人のためのスペースは最大に、メカニズムは最小に」をコンセプトとして、ホンダ初の軽乗用車である「N360」のモチーフにデザインされています。デザインの大きな特徴はライトにあり、ヘッドライトにはデイタイムランニングライトを搭載しています。これは昼間でも発光するため、対向車に車の存在を知らせることが可能です。また、愛嬌を感じさせるかわいいリングのヘッドライトは、ウインカーではターンランプとしても使用できます。「N-ONE」には、「オリジナル」「プレミアム」「プレミアムツアラー」「RS」の4つのタイプがラインナップされているのが特徴です。まず、「オリジナル」はドアミラーやピラーはボディと同色、ホイールはカラードディッシュ形状にするなど、シンプルで可愛らしいデザインとなっています。「プレミアム」は、フロントの大開口グリルにクロームメッキをあしらうなど、クラッシックを印象付ける上質感のある仕上がりに。「プレミアムツアラー」は、「プレミアム」の装備にターボエンジンを搭載しています。そして「RS」は、大型カラードゲートスポイラーやマッドブラックの15インチアルミホイールを装備したスポーティーなフォルムに仕上げられているのが特徴です。室内空間は、軽乗用車にもかかわらずゆったりとした空間となっており、快適なドライブを楽しめます。また、セパレートシートが身体をしっかりと支えてくれるので、ドライバーは運転に集中できるでしょう。足元の空間にもゆとりがあり、特に助手席はインストルメントパネルを大胆に削っているので、足を伸ばしてくつろぐことが可能です。室内の静かさにも気を配っていて、エンジン音や振動を低減するために防音材を効果的に配置しました。「プレミアム」「プレミアムツアラー」「RS」に関しては、遮音機能付フロントウインドウガラスがついています。さらに、ガラスには紫外線を約99%カットする機能に加え、不快な暑さを低減し、冷房効果を高めてくれる効果もあるのが特徴です。ホンダの安全運転支援システムである「Honda SENSING(ホンダセンシング)」は、「N-ONE」の全タイプに装備されているなど、安全装備も充実しています。2020年に2代目へとフルモデルチェンジした際には、ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)やLKAS(車線維持支援システム)が追加されるなど、安全性能もさらに向上しました。※記載の文章は、2021年7月時点の情報です。
車名の由来は?
「N-ONE」という車名の由来は、「N-BOX」同様、かつてホンダで販売されていた「N360」の「N」から取られました。「N360のDNAを継承する」という意味が込められている他、Nは「NEW」「NEXT」「NIPPON」「NORIMONO」のそれぞれの頭文字も表しています。その「N」に、「唯一の(One and Only)」「個人の(パーソナルな)」「みんなの(Everyone)」という意味を持つ「ONE」を組み合わせ、「N-ONE」という車名になったのです。
モデル概要、その魅力は?
「N-ONE」の魅力はなんといっても、個性が違う「オリジナル」「プレミアム」「プレミアムツアラー」「RS」の4つのタイプが設定されていることです。それぞれデザインの異なるタイプを設定することで、各グレードで与える印象に違いがあります。たとえば、「オリジナル」はシンプルで愛らしいデザインです。「プレミアム」と「プレミアムツアラー」はクロームメッキのモールをあしらうなど上質感あふれる仕上がりに。「RS」は、スポーティーさを特徴としています。「N-ONE」は豊富なラインナップの中から、好みのデザインが選べる車種として人気の一台です。
長所と短所
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