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1〜16台
いすゞ
エルフトラック
いすゞ 平成22年式 2t車 パワーゲート 積載量1850kg ETC付き MT5速 パワステ パワーウィンドウ ABS エアコン
支払総額 (税込)
167万円
車両本体価格 (税込)
154万円
諸費用 (税込)
13万円
法定整備:整備付
保証無
ミッションMT5速
カラーホワイト
ボディタイプトラック
標準セミロングアルミバン 最大積載量2000kg AT Bカメラ AC 内寸長350幅176高190 3000cc 軽油 3人乗り ラッシング2段 全国登録可 Nox・PM適合
129万円
119万円
10万円
ミッションAT
標準10尺平ボディー 最大積載量2000kg MT 3人乗り ディーゼル 4800cc 全長469幅169 箱内寸長312幅160 全国登録可
76万円
66万円
標準ロングア平ボティー 最大積載量3000kg AT 総重量5845kgディーゼル 4770cc 3人乗り 全長599幅190高220 箱内寸長436幅180
73万円
69万円
4万円
標準アルミバン 両サイドドア ラッシング2段 MT ディーゼル 電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ 定員3人 内寸長369 幅178 高189
158万円
148万円
ミッションMT6速
ワイドロングアルミウィングパワーゲート付き MT ディーゼル 2人乗り 最大積載量4000kg 2人乗り 内寸長592幅210高249
256万円
236万円
20万円
タダノ高所作業車 12m AT121 MT ディーゼル 4770cc 4HL1エンジン 3人乗り AC PW PS
168万円
カラーホワイトII
極東アームロール 3トン 積載量3000kg MT 4JJ1エンジン ディーゼル 3000cc 2人乗り 総重量7960kg
248万円
238万円
172万円
158.2万円
13.8万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
Wキャブフラットロー
280万円
268万円
12万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
いすゞ 平成20年式 2t低床ダンプ 最大積載量2000kg MT5速 パワステ パワーウィンドウ ABS エアコン
151.9万円
139万円
12.9万円
180万円
ミッションMT
アルミバン オートマ 1.5t
120万円
107万円
2t パワーゲート
183万円
173万円
2t家畜運搬車 4WD パワーゲート
281万円
270万円
11万円
2t高床深ダンプ
288万円
278万円
いすゞ エルフトラック | 栃木県小山市
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グーネットに掲載されている栃木県小山市の「いすゞ エルフトラック」の掲載状況は?
グーネットでは栃木県小山市の「いすゞ エルフトラック」の中古車を16台掲載しています。いすゞ エルフトラック 栃木県 小山市のみの車両価格は66万円~278万円で総合評価は3.9レビュー件数は10になります。(2024.05.24)
車種の特徴
1959年にリリースされた「エルフトラック」は、いすゞの主力商品である小型および中型トラックです。このクルマは、ユーザーの作業性と快適性の向上が常に追求されており、1974年に集配作業に最適なフラットロー仕様車、1980年に広いキャビンスペースのワイドキャブ車、1990年にフロント独立懸架式サスペンションなどを他社に先駆けて採用しています。2006年に発売された6代目モデルでは、「See Global」のコンセプトが掲げられ、海外市場を見据えて、使用環境や法規などの徹底的な調査・分析を経て開発されました。なお、2007年から、マツダ、日産などにOEM供給が開始されています。現行最新モデルとなる2018年10月発売モデルは、コネクテッドトラックとして通信端末が全車に標準搭載されており、車両コンディションデータを活用した高度純正整備「PREISM」の実施が可能となっています。また、エンジンの主要コンポーネントが一新されたことで燃費性能が向上していますが、平成28年排出ガス規制に適合しており、平成27年度燃費基準+10%も達成しています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2017年10月発売モデルにラインナップされている「いすゞ自動車創立80周年記念特別仕様車」などがあります。この特別仕様車には、専用キャブカラーや赤のシートベルト、ロゴが刺繍された本革調シートなどが特別装備されています。※記載の文章は、2018年12月時点の情報です。
車名の由来は?
北欧神話の多くに登場する「エルフ」は、不思議な魔法の力を持ち、不老不死であったり、長命であることの多い愛すべき妖精。その名を冠する小・中型トラックのいすゞ「エルフトラック」は、「お仕事繁栄のマスコット」といったキャッチコピーで1959年にデビューした。なお、日本と一部の国を除いた地域では「Nシリーズ」の名前でリリースされている。
モデル概要、その魅力は?
エンジンの上にキャブ(運転席)があるキャブオーバートラックの代表的なモデルといえ、長年にわたって2トンクラスのトラックでトップシェアを誇る。あらゆる業種、用途に対応すべく、荷台のバリエーションによりさまざまな車種が存在する。ダンプに冷凍車、クレーン車、救急車など、エルフを見かけない日はない。働くクルマのスタンダードモデルだ。
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総合評価4.5