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1〜6台
マツダ
アテンザワゴン
XD 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC アイドリングストップ RVM HIDヘッドライト フォグランプ オートライロ スマートキー プッシュスタート ルーフレール
支払総額 (税込)
111.3万円
車両本体価格 (税込)
92.8万円
諸費用 (税込)
18.5万円
法定整備:整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションMTモード付きAT
カラージェットブラックマイカ
ボディタイプワゴン
月々 8,900円
XD 純正ナビ地デジ レーダークルコン ブラインドスポットモニター ETC バックカメラ キセノンヘッドライト ステアリングスイッチ パドルシフト ルーフレール ディーゼルターボ スマートキー
75.4万円
54.8万円
20.6万円
カラーソウルレッドプレミアムメタリック
月々 6,600円
XD OBDチェック済み SDナビ バックカメラ 車線逸脱 レーダークルーズコントロール RVM スマートキー プッシュスタート HIDヘッド フォグランプ アイドリングストップ 純正17インチAW
64.1万円
42.8万円
21.3万円
ミッションAT
月々 5,300円
XD クルーズコントロール BOSEサウンド 純正ナビ ブラインドスポットモニター アイドリングストップ DVD ETC スマートキー パワーステアリング パワーウインドウ オ−トエアコン
90万円
69.8万円
20.2万円
月々 6,500円
XD プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール BSM 車線逸脱 クリアランスソナー ETC アイドリングストップ ドライブレコーダー パドルシフト HIDヘッドライト フォグランプ
139万円
118.8万円
カラーディープクリスタルブルーマイカ
月々 11,900円
XD Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ BOSEサウンド レーダークルーズコントロール 車線逸脱 レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート クリアランスソナー アイドリングストップ ETC
169万円
148.8万円
月々 15,200円
マツダ アテンザワゴン | 福岡県福岡市東区
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グーネットに掲載されている福岡県福岡市東区の「マツダ アテンザワゴン」の掲載状況は?
グーネットでは福岡県福岡市東区の「マツダ アテンザワゴン」の中古車を6台掲載しています。マツダ アテンザワゴン 福岡県 福岡市東区のみの車両価格は42.8万円~148.8万円で総合評価は4.3レビュー件数は50になります。(2024.05.28)
車種の特徴
「アテンザワゴン」は、「アテンザ」シリーズのステーションワゴンタイプの車両として展開されている自動車です。このクルマは、2002年6月に「アテンザスポーツワゴン」という車名で登場し、2012年に「アテンザ」シリーズの3代目モデルにおいて実施されたフルモデルチェンジの際に「アテンザワゴン」に名称変更されました。「アテンザワゴン」としての初代モデルでは、マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」や、同社のデザインテーマ「魂動(こどう)- Soul of Motion」が採用されている他、安全機能として「i-ACTIVSENSE(アイアクティブセンス)」が全車で標準装備されています。この車両の「走る楽しさ」を具現化した走行性能やデザインの評価は高く、「2014年次RJCカー・オブ・ザ・イヤー」の受賞を始め、全世界で40以上の受賞歴を誇っています。「クルマを愛するお客さまの毎日を、もっと活力と充実感に満ちたものにする」ことをテーマに、マイナーチェンジが実施された2018年6月発売モデルでは、ガソリン仕様の「20S」「20S プロアクティブ」や、ディーゼル仕様の「XD」「XD プロアクティブ」などのグレードがラインナップされています。このモデルの上級グレード「25S Lパッケージ」「XD Lパッケージ」のインテリアには、日本の伝統と先端技術が生んだ新しい素材で、光沢と肌触りの良い質感が特徴の「Ultrasuede nu(ウルトラスエード ヌー)」を採用されています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
車名の由来は?
イタリア語で「注目」を意味する「Attenzione」からの造語。マツダの新世代商品群の第一弾、Zoom-Zoomコンセプトを明確に体現したクルマとして、多くの注目を浴びるようにと願いを込めて命名された。3代目(2012年)ステーションワゴンタイプを「アテンザワゴン」と呼ぶ。2019年8月以降は「Mazda6 wagon」に変更となった。
モデル概要、その魅力は?
2代目「アテンザ」まで設定されていたハッチバックモデルが廃止されたことにより、それまでスポーツワゴンとされていたモデルが「アテンザワゴン」に変更された。マツダのフラッグシップモデルとして開発され、「CX-5」についで2車種目となる「SKYACTIV」技術を全面採用。乗用車では世界初となるキャパシタ利用の減速エネルギー回生システムを装備する。
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総合評価4.8